時(shí)代汽車

2025年03期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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汽車

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基于汽車場地試驗(yàn)的場景數(shù)字化高精度還原研究綜述 摘要：汽車行駛環(huán)境的數(shù)字模擬與仿真測試是智能駕駛測試驗(yàn)證的一種新方法和重要手段，針對汽車試驗(yàn)場地等典型物理道路，從高精地圖掃描建模技術(shù)和GIS數(shù)據(jù)的地形建模技術(shù)研究對物理道路建模的不同方法，高精度還原道路特征要素與結(jié)構(gòu)關(guān)系，數(shù)字化孿生復(fù)現(xiàn)...
衢黃鐵路規(guī)劃必要性研究 摘要：衢黃鐵路已納入《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，為其中遠(yuǎn)期布局項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)對于支撐重大國家戰(zhàn)略、填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)空白、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要作用。本文結(jié)合國家及區(qū)域發(fā)展政策及規(guī)劃，從不同角度對衢黃鐵路建設(shè)的必要性進(jìn)行深入研究，...
基于等效二階梯形波特征參數(shù)的假人損傷影響研究 摘要：基于車輛正面碰撞加速度波形簡化的等效二階梯形波，本文選取獲得NHTSA五星評價(jià)的20款SUV車型，通過等效二階梯形波關(guān)鍵參數(shù)與實(shí)車碰撞加速度波形、車體最大位移及WIC的相關(guān)性分析，探討了等效二階梯形波特征參數(shù)和乘員損傷的關(guān)系，為SU...
汽車ABS系統(tǒng)模糊PID控制策略研究 摘要：本文首先在MATLAB2023b/Simulink環(huán)境中搭建出基于滑移率控制的ABS動(dòng)力學(xué)模型，采用模糊PID控制與經(jīng)典的PID控制對車輛制動(dòng)過程仿真，通過對比兩者在干燥路面、潮濕路面上車速與輪速曲線、滑移率曲線、制動(dòng)減速度曲線以及...
我國充電基礎(chǔ)設(shè)施政策的“工具—目標(biāo)”適配性分析 摘要：為探析國家層面充電基礎(chǔ)設(shè)施政策的工具選擇及其與目標(biāo)的適配性，本文選取自2012年以來頒布的14份相關(guān)政策文本，基于政策工具理論構(gòu)建“工具—目標(biāo)”適配性分析框架。研究發(fā)現(xiàn)，目前充電基礎(chǔ)設(shè)施政策在各個(gè)目標(biāo)的工具使用上存在一定的不均衡，政...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的法律障礙與應(yīng)對 摘要：近年來，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和人工智能技術(shù)的快速，加速了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展和普及。如今智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進(jìn)入到我們生活，為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的有序發(fā)展，國家頒布了一系列政策法規(guī)，各地方政府也頒布了相關(guān)條例，目的就是為了規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)范...
汽車除霜除霧機(jī)制及影響因素探究 摘要：本文主要探究汽車除霜除霧機(jī)制及其影響因素。闡述了汽車車窗除霜除霧的工作原理，探討了汽車除霜除霧的影響因素。提出了對汽車除霜除霧性能研發(fā)的新方向。關(guān)鍵詞：汽車除霜除霧工作原理影響因素隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車在人們生活中...
PLC氣動(dòng)機(jī)械手操作控制裝置 摘要：在當(dāng)前的工業(yè)自動(dòng)化趨勢中，氣動(dòng)機(jī)械手因其結(jié)構(gòu)簡單、壽命長、操作便捷以及動(dòng)作迅速等優(yōu)勢而成為生產(chǎn)線上不可或缺的工具。然而，隨著生產(chǎn)需求的不斷升級，傳統(tǒng)的氣動(dòng)機(jī)械手控制方式已經(jīng)無法滿足高效、智能化的工業(yè)生產(chǎn)要求。因此，本研究聚焦于PLC...
基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的目標(biāo)識別融合算法研究 摘要：本文集中探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車中目標(biāo)識別的關(guān)鍵技術(shù)，特別是通過雙目視覺與Faster R-CNN相結(jié)合進(jìn)行三維目標(biāo)檢測的方法。首先，文章詳細(xì)分析了Faster R-CNN的工作機(jī)制及其網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，包括特征提取、區(qū)域候選生成以及分類與回歸檢...
基于蒸發(fā)排放試驗(yàn)和混動(dòng)車型蒸發(fā)控制方式的炭罐研究 摘要：近年來，混合動(dòng)力車型的銷量趨勢呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，但混動(dòng)車型與傳統(tǒng)燃油車型的蒸發(fā)排放控制方法存在差異。本文分析了各國法規(guī)的蒸發(fā)排放試驗(yàn)方法以及混動(dòng)車型的蒸發(fā)控制方法，并通過實(shí)驗(yàn)對炭罐的吸附能力和有效容積進(jìn)行了研究。得到了混動(dòng)車輛的...

基于地瓜理論的汽車設(shè)計(jì)教學(xué)改革研究 摘要：傳統(tǒng)“樹狀思維”的單一線性模式逐漸成為制約課程教學(xué)的重要因素?；凇暗毓侠碚摗狈蔷€性、去中心化、跨學(xué)科連接的特征，結(jié)合汽車設(shè)計(jì)課程內(nèi)容和學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，通過非線性思想革新教學(xué)方法，通過去中心化理念優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì)，通過跨學(xué)科連接提升教學(xué)效...
基于奇瑞汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)微專業(yè)構(gòu)建與探索 摘要：針對當(dāng)前新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域人才難以滿足國家戰(zhàn)略和社會(huì)需求的問題，結(jié)合新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域所需人才應(yīng)掌握的理論知識與實(shí)踐技術(shù)，采用產(chǎn)教融合、虛實(shí)結(jié)合、線上線下結(jié)合的教學(xué)方式，設(shè)計(jì)了新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)微專業(yè)培...
基于OBE的計(jì)算機(jī)輔助三維設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革探索 摘要：隨著國家制造業(yè)戰(zhàn)略向智能化、全數(shù)字化方向發(fā)展，為提高機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)本科畢業(yè)生利用現(xiàn)代工具解決機(jī)械工程領(lǐng)域復(fù)雜工程問題的能力，有必要在計(jì)算機(jī)輔助三維設(shè)計(jì)中開展基于OBE教育教學(xué)體系的課程教學(xué)改革。首先以西安交通工程學(xué)院20...
技工教育聯(lián)盟視域下高技能人才培養(yǎng)路徑探究 摘要：針對當(dāng)前技師學(xué)院高技能人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出其中存在的主要問題。以技工教育聯(lián)盟為視角，分析技工聯(lián)盟對技工教育發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義，探索“機(jī)制創(chuàng)新、多元共育、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)”的高技能人才培養(yǎng)模式。通過機(jī)制創(chuàng)新，構(gòu)建政校企行一體參與的政...
《液壓與氣壓傳動(dòng)》課程思政教學(xué)改革設(shè)計(jì)與實(shí)踐 ...
“崗課賽證”引領(lǐng)下的城軌車站機(jī)電技術(shù)課程改革與探索 摘要：“崗課賽證”綜合育人是職業(yè)教育和用人單位這種產(chǎn)教融合發(fā)展的必然產(chǎn)物。其廣泛的結(jié)合了生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、職業(yè)教育、職業(yè)技能競賽以及“1+X”證書，使高職教育的學(xué)生產(chǎn)出更加適用于行業(yè)生產(chǎn)，使人才培養(yǎng)和市場人才需求深度適應(yīng)融合，進(jìn)一步構(gòu)建了新時(shí)代高...
中高職汽修專業(yè)班級管理與建設(shè)初探 摘要：綠色文明班級的建設(shè)對職業(yè)院校學(xué)生管理、提升學(xué)生文明素養(yǎng)和綜合素養(yǎng)具有重要意義，能夠有效提升班級文化的朝氣，促進(jìn)職業(yè)教育教學(xué)環(huán)境彰顯活力，激發(fā)專業(yè)發(fā)展?jié)摿Α９驶趯ι鐣?huì)發(fā)展現(xiàn)實(shí)的認(rèn)識和班集體建設(shè)實(shí)踐問題，以馬鞍山理工學(xué)校和馬鞍山職業(yè)技...
信息智能條件下課堂教學(xué)改革研究 摘要：信息智能技術(shù)為職業(yè)教育提供了前所未有的機(jī)遇，促使傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式向更加智能化、高效化方向發(fā)展。本文以《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修》課程為例，深入探討了信息智能條件下職業(yè)教育課堂教學(xué)改革的價(jià)值、面臨的挑戰(zhàn)及實(shí)踐路徑。通過構(gòu)建動(dòng)態(tài)更新的教學(xué)資源庫、...
基于多元化教學(xué)模式的“智能交通系統(tǒng)”課程教學(xué)創(chuàng)新研究 摘要：智能交通系統(tǒng)作為交通工程的核心課程，對提升學(xué)生的就業(yè)競爭力和科研能力起到至關(guān)重要的作用。結(jié)合南京理工大學(xué)紫金學(xué)院交通工程專業(yè)的人才培養(yǎng)特點(diǎn)和要求，從課程現(xiàn)狀展開分析，基于多元化的教學(xué)模式對課程的教學(xué)任務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。鑒于課程特點(diǎn)和面臨的...
科教融匯理念下的課程思政建設(shè) 摘要：以科教融匯為指引，聚焦國家發(fā)展戰(zhàn)略，探索高職院校機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)課程思政在科教融匯理念下建設(shè)的方式方法；構(gòu)建《自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試》課程思政結(jié)構(gòu)體系；深入挖掘思政元素，凸顯思政育人閃光點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)該課程思政在教學(xué)過程中對專業(yè)課的正確...
電動(dòng)化背景下的汽車設(shè)計(jì)課程探索與創(chuàng)新 摘要：隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的加速推進(jìn)，傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)教育模式面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。本文旨在探討汽車設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革的必要性、具體策略，以期培養(yǎng)出更符合行業(yè)需求、具備創(chuàng)新思維與實(shí)踐能力的汽車設(shè)計(jì)人才。傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，...
基于職教高考的制造類技能測試資源庫建設(shè)探索 摘要：職業(yè)教育與普通教育并舉是我國教育發(fā)展的戰(zhàn)略方針，當(dāng)前職業(yè)教育考試招生制度改革不斷深化，建設(shè)全國統(tǒng)一的高職分類考試成為大勢所趨。在此背景下，加強(qiáng)適應(yīng)高職教育特點(diǎn)的技能測試資源建設(shè)，對于提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要意義。本文聚焦制造...
汽車專業(yè)職業(yè)教育在人工智能背景下的發(fā)展路徑研究 摘要：人工智能技術(shù)對教育領(lǐng)域的影響顯著。探討了人工智能如何促進(jìn)職業(yè)教育的創(chuàng)新與發(fā)展，分析其在提升教學(xué)質(zhì)量、優(yōu)化課程設(shè)置、個(gè)性化學(xué)習(xí)等方面的應(yīng)用潛力及問題。通過調(diào)研，為解決人工智能在職業(yè)教育應(yīng)用中出現(xiàn)的問題提供合理化建議。關(guān)鍵詞：人工智能...
基于汽車專業(yè)核心素養(yǎng)的教師育人評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)研究 摘要：隨著現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車專業(yè)教育面臨著新的挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇，教師的育人功能日益受到重視。本文依托核心素養(yǎng)理論，分析了汽車教育現(xiàn)狀，并探討了核心素養(yǎng)對于提升教師教學(xué)質(zhì)量的重要性。本研究提出了一套符合汽車專業(yè)特點(diǎn)的教師育人評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)...
人工智能背景下教師技能實(shí)訓(xùn)方法探索的研究 摘要：在當(dāng)前人工智能迅猛發(fā)展的時(shí)期，教育教學(xué)領(lǐng)域特別是專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)正在經(jīng)歷一場深刻變革，人工智能技術(shù)的整合在技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面對教師的素養(yǎng)和能力提出了史無前例的高要求。本論文工作致力于專業(yè)教育領(lǐng)域，在人工智能技術(shù)的時(shí)代背景下，制定了一套...
《汽車構(gòu)造》課程教學(xué)改革與應(yīng)用 摘要：針對《汽車構(gòu)造》課程在當(dāng)前教學(xué)中存在的問題，構(gòu)建了基于全過程評價(jià)的“理實(shí)一體-探究式小班化”課堂教學(xué)新模式。在課堂教學(xué)過程中以教師引導(dǎo)為主線，設(shè)置明確的教學(xué)目標(biāo)與任務(wù)，實(shí)現(xiàn)授課過程師生的有機(jī)互動(dòng)，以小組為單位探究，小組測評和個(gè)人評價(jià)...
產(chǎn)業(yè)升級背景下職業(yè)教育課程工作過程系統(tǒng)化設(shè)置策略 摘要：本文在產(chǎn)業(yè)升級背景下，以職業(yè)教育課程為研究對象，聚焦課程系統(tǒng)工作過程化的設(shè)置策略。以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程為例，分析了產(chǎn)業(yè)升級對職業(yè)教育課程系統(tǒng)化變革的必要性，指出當(dāng)前課程設(shè)計(jì)中存在教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際需求脫節(jié)、創(chuàng)新性不足、課程設(shè)置缺...
“3+2”中高職銜接汽修人才培養(yǎng)多贏模式的構(gòu)建研究 摘要：職業(yè)教育作為我國人力資源開發(fā)的重要基礎(chǔ)，肩負(fù)著培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的使命。中高職銜接作為完善現(xiàn)代職業(yè)教育體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于打通技術(shù)技能人才成長通道、提升職業(yè)教育整體質(zhì)量具有重要意義。然而，受體制機(jī)制、資源條件等因素制約，“3+2...
新工科視域下應(yīng)用型高校《汽車制造工藝學(xué)》課程思政融合探索與實(shí)踐 摘要：在新工科背景下，應(yīng)用型高校面臨著如何將思政元素融入《汽車制造工藝學(xué)》課程的挑戰(zhàn)。目前存在思政內(nèi)容與專業(yè)知識融合不夠深入、教學(xué)方法手段單一、評價(jià)體系不完善等問題。本文提出了深入挖掘課程思政元素并構(gòu)建思政教學(xué)體系、創(chuàng)新教學(xué)方法和手段、加...
基于車身修復(fù)專業(yè)“七步循環(huán)法人才選拔與培養(yǎng)方案”的研究與實(shí)踐 ...
基于校企深度融合的高職院校焊接專業(yè)育人路徑研究與實(shí)踐 摘要：本文聚焦于高職院校焊接專業(yè)通過產(chǎn)教深度融合，實(shí)現(xiàn)教育鏈和人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈的有效銜接，圍繞實(shí)施產(chǎn)教融合“全生態(tài)鏈戰(zhàn)略”，在專業(yè)方向凝練、人才培養(yǎng)方案制定、雙師型隊(duì)伍建設(shè)、教材改革、實(shí)訓(xùn)實(shí)踐機(jī)制健全以及職業(yè)認(rèn)知與工匠精神培育等方面...
機(jī)械類專業(yè)課程思政建設(shè)與實(shí)踐 摘要：以機(jī)械設(shè)備裝調(diào)與維修課程思政建設(shè)為例，以生產(chǎn)中真實(shí)的生產(chǎn)任務(wù)為載體進(jìn)行知識和技能的整合，從細(xì)化教學(xué)目標(biāo)確定思政目標(biāo)、重構(gòu)課程內(nèi)容、教學(xué)實(shí)施及教學(xué)評價(jià)等方面系統(tǒng)論述課程思政教學(xué)的設(shè)計(jì)過程，課程思政的融入，讓學(xué)生在習(xí)得專業(yè)知識的同時(shí)，樹...
“工業(yè)機(jī)器人編程與調(diào)試”課程思政教學(xué)改革探索與研究 摘要：以“工業(yè)機(jī)器人編程與調(diào)試”課程為主體，以立德樹人理念為指導(dǎo)，針對課堂實(shí)操環(huán)節(jié)學(xué)生創(chuàng)新意識薄弱、實(shí)操積極性不足、課堂思政元素單一等問題，從實(shí)訓(xùn)任務(wù)設(shè)計(jì)、評分標(biāo)準(zhǔn)修訂、思政內(nèi)容挖掘三個(gè)維度出發(fā)，對“工業(yè)機(jī)器人編程與調(diào)試”課程的教學(xué)改革與...
智能制造背景下裝備制造業(yè)現(xiàn)場工程師培養(yǎng)路徑的研究與實(shí)踐 摘要：隨著數(shù)字化技術(shù)與制造技術(shù)的融合，裝備制造領(lǐng)域迎來革命性發(fā)展，探索現(xiàn)場工程師培養(yǎng)路徑是職業(yè)教育的重要任務(wù)。本文整理陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)場工程師培養(yǎng)路徑探索經(jīng)驗(yàn)，從現(xiàn)場工程師培養(yǎng)的根本原因出發(fā)，分析了現(xiàn)場工程師崗位能力需求，細(xì)化了現(xiàn)場...
數(shù)字賦能高職院校交通科普基地高質(zhì)量發(fā)展研究 摘要：5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，正逐漸改變傳統(tǒng)的科普模式。數(shù)字賦能交通科普資源多元化、打破科普基地時(shí)間與空間限制、創(chuàng)新科普體驗(yàn)?zāi)Ｊ?、提升科普精?zhǔn)度，為高職院校交通科普工作注入新動(dòng)能。然而，高職院校交通科普基地發(fā)展進(jìn)程...
機(jī)械類專業(yè)金屬材料拉伸實(shí)驗(yàn)數(shù)字化教學(xué)裝置研究 摘要：教育數(shù)字化是提高教育質(zhì)量的有效途徑，并且為新工科建設(shè)提供了新的工具和平臺。采用視頻引伸計(jì)的方法可有效實(shí)現(xiàn)機(jī)械類專業(yè)金屬材料拉伸實(shí)驗(yàn)教學(xué)的數(shù)字化改革。在現(xiàn)有的視頻引伸計(jì)拉伸實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，拉伸設(shè)備和試棒耗材昂貴，實(shí)驗(yàn)成本高，不宜多次重復(fù)實(shí)...
信息化翻轉(zhuǎn)課堂混合式教學(xué)支持下的城市軌道交通安全管理教學(xué)實(shí)踐 摘要：混合式教學(xué)是一種結(jié)合傳統(tǒng)課堂與現(xiàn)代信息技術(shù)的教學(xué)模式，有助于優(yōu)化教學(xué)效果和學(xué)生學(xué)習(xí)體驗(yàn)。但是，當(dāng)前城市軌道交通安全管理課程教學(xué)仍存在課程內(nèi)容更新滯后、教學(xué)方法單一、實(shí)踐環(huán)節(jié)不足、考核方式單一等問題。對此，教師可從課前預(yù)習(xí)導(dǎo)向、課中互...

多配載工況下新能源汽車側(cè)傾穩(wěn)定性分析 摘要：隨著全球氣候變暖日益嚴(yán)重，低碳化發(fā)展已成為全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的競爭戰(zhàn)略，世界各國政府積極開展節(jié)能減排行動(dòng)，運(yùn)用政策手段推進(jìn)低碳化發(fā)展。在眾多政策加持下，新能源汽車得以在全球范圍內(nèi)推廣，并迅速發(fā)展。本文深入探討了新能源汽車的電池布置、電機(jī)...
普魯士黃中空納米球作為鈉離子電池正極材料的電化學(xué)性能研究 摘要：近年來，在追求鈉離子電池實(shí)際應(yīng)用過程中，合理設(shè)計(jì)和制造具有獨(dú)特形貌的正極被認(rèn)為是提高鈉離子電池電化學(xué)性能的有效方法。在此，我們采用一步水熱法，成功制備了普魯士黃中空納米球正極材料。電化學(xué)測試結(jié)果顯示，該材料表現(xiàn)出優(yōu)異的倍率性能和出色...
一種輕型載貨純電卡車等速工況下的能耗流動(dòng)分析 摘要：本文以某款輕型純電載貨汽車為試驗(yàn)研究對象，基于等速循環(huán)工況下的能量消耗及流動(dòng)情況分析，結(jié)果表明，一方面隨著速度的提升，整車效率提高的同時(shí)百公里能耗相應(yīng)增加，另一方面單級主減式純電車輛不能在全速閾高效率運(yùn)行，且電機(jī)效率最大差異達(dá)10%...
計(jì)及路電耦合模型的電動(dòng)汽車有序調(diào)度優(yōu)化方法研究 摘要：針對大量電動(dòng)汽車作為隨機(jī)負(fù)荷接入電網(wǎng)時(shí)，其特有的波動(dòng)性、無序性影響電網(wǎng)穩(wěn)定這一問題，提出一種計(jì)及路電耦合模型的電動(dòng)汽車有序調(diào)度優(yōu)化方法。首先，考慮交通網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、充電樁建設(shè)網(wǎng)絡(luò)和電池SOC等因素，計(jì)算最短充電路徑，進(jìn)而對電動(dòng)汽車充...
基于ASCET的自動(dòng)導(dǎo)向車電池管理系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用 摘要：為拓展動(dòng)力電池退役后的梯次利用，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期價(jià)值的最大化，針對一款搭載退役電池的AGV（Automatic Guided Vehicle，自動(dòng)導(dǎo)向車）進(jìn)行電池管理系統(tǒng)的開發(fā)。文章以ETAS軟件開發(fā)鏈為平臺，電池管理系統(tǒng)集成了充...

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在智能座艙沉浸式體驗(yàn)設(shè)計(jì)中的創(chuàng)新應(yīng)用 摘要：智能座艙技術(shù)的飛躍進(jìn)步，使得用戶體驗(yàn)逐步登上設(shè)計(jì)舞臺的中心。在此背景下，虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)以其獨(dú)特的沉浸式特性，為智能座艙的創(chuàng)新設(shè)計(jì)開啟了無限可能。本研究梳理了智能座艙的發(fā)展脈絡(luò)及其未來趨勢，同時(shí)考察了VR技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀...
車門焊裝多車型混線生產(chǎn)抓手共用方案淺析 摘要：在工業(yè)4.0大環(huán)境下，焊裝生產(chǎn)線相較于以往發(fā)生了較大的變革，自動(dòng)化程度大幅提升，并且生產(chǎn)線需要具備較高的靈活度，需要根據(jù)市場的需求快速調(diào)整生產(chǎn)車型，因此當(dāng)前以多車型混合自動(dòng)化生產(chǎn)線為主，本文主要淺析車門焊裝生產(chǎn)線中的抓手共用方案，主...
民族文化在汽車中控臺UI設(shè)計(jì)中的表達(dá)與傳承路徑研究 摘要：隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車中控臺UI設(shè)計(jì)已成為體現(xiàn)車輛智能化、個(gè)性化及文化價(jià)值的重要載體。本文旨在探討民族文化在汽車中控臺UI設(shè)計(jì)中的表達(dá)與傳承路徑，通過分析傳統(tǒng)圖案、民族文字、色彩與材質(zhì)等文化元素的運(yùn)用，提出民族文化在汽車U...
基于多核環(huán)境的嵌入式操作系統(tǒng)內(nèi)核設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 摘要：隨著科技的快速發(fā)展，多核嵌入式系統(tǒng)日益成為現(xiàn)代計(jì)算領(lǐng)域的焦點(diǎn)。多核架構(gòu)不僅提供了更高的計(jì)算性能，也帶來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這個(gè)背景下，多核嵌入式操作系統(tǒng)成為研究的熱點(diǎn)。多核嵌入式操作系統(tǒng)不僅需要適應(yīng)日益復(fù)雜的硬件架構(gòu)，還必須滿足實(shí)時(shí)...
基于自適應(yīng)外接形參ROI的車道線搜尋檢測算法研究 摘要：為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車能精準(zhǔn)定位、檢測且識別出車道線，提出一種基于自適應(yīng)外接形參ROI（Region of Interest）的車道線搜尋檢測算法。首先利用python GUI編程庫Tkinter模塊創(chuàng)建GUI界面，提供ROI形狀選擇及...

基于線陣相機(jī)的底盤緊固件檢測系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用 摘要：汽車自動(dòng)合裝工藝在國內(nèi)外汽車工廠中的應(yīng)用越來越廣，導(dǎo)致自動(dòng)合裝過程失敗的一個(gè)重要因素是緊固件的缺失和錯(cuò)放。本文提出的基于線陣相機(jī)的底盤緊固件檢測系統(tǒng)，采用機(jī)器人加線陣相機(jī)的方案，充分利用了運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)與視覺系統(tǒng)各自的優(yōu)勢，同時(shí)兼顧了經(jīng)濟(jì)...
汽車輕量化碳纖維復(fù)合材料的制備工藝參數(shù)測試 摘要：碳纖維單絲進(jìn)行封閉結(jié)構(gòu)改性后，制得碳纖維復(fù)合材料并制成測試樣，將實(shí)施例1-3和對比例相比，通過封閉結(jié)構(gòu)改性的碳纖維單絲加工成碳纖維復(fù)合材料性能明顯提高。隨著封閉結(jié)構(gòu)改性的工藝參數(shù)繼續(xù)加大，制作成的碳纖維復(fù)合材料性能繼續(xù)提高，但提高幅...
乘用車座椅模態(tài)特性分析及改進(jìn)方向概述 摘要：本文主要對乘用車座椅模態(tài)特征進(jìn)行測量和分析，為優(yōu)化座椅模態(tài)頻率和進(jìn)一步改進(jìn)座椅舒適性提供一些方向。結(jié)合模態(tài)測試和座椅結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn)，座椅類似“L”型懸臂結(jié)構(gòu)，其模態(tài)振型的前兩階基本是座椅靠背前后向和橫向的擺動(dòng)，且結(jié)構(gòu)阻尼影響很小，其模...

汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)設(shè)備維修管理改進(jìn)研究 摘要：在汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)中，設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和高效維護(hù)直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。然而，許多企業(yè)在設(shè)備維修管理方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如設(shè)備故障頻繁、維修時(shí)間長、維修成本高等問題，這些問題不僅影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，還制約了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)...
旋轉(zhuǎn)座椅技術(shù)專利分析 摘要：本文從專利角度，分析旋轉(zhuǎn)座椅專利申請趨勢和專利布局情況，以及在專利申請數(shù)量上具備優(yōu)勢的供應(yīng)商和整車廠的專利分布情況，分析旋轉(zhuǎn)座椅主要供應(yīng)商的專利布局和典型案例，同時(shí)通過專利解讀來梳理旋轉(zhuǎn)座椅技術(shù)的具體創(chuàng)新內(nèi)容和保護(hù)要點(diǎn)，為相關(guān)企業(yè)的...
兒童安全座椅在汽車碰撞中的保護(hù)作用及科普推廣策略 摘要：行車風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測對提升智能汽車行車安全性至關(guān)重要，為此本文提出了一種跟馳工況下的行車風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測。本研究聚焦于兒童安全座椅在汽車碰撞中的保護(hù)作用及其科普推廣策略。兒童在交通事故中傷亡率較高，而兒童安全座椅作為一種專為兒童設(shè)計(jì)的乘車保護(hù)設(shè)備，...

邁騰B8燃油壓力傳感器的電路故障診斷與排除 摘要：燃油壓力傳感器的主要功能是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的壓力，控制油路中的燃油壓力，保持噴油器恒定的供油油壓，并將多余的燃油送回油箱。通過安裝燃油壓力傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車燃油管路油壓變化，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致無法檢測燃油壓力，則會(huì)造成...
基于智能聲學(xué)檢測的汽車電動(dòng)座椅振動(dòng)故障診斷方法 摘要：隨著汽車電動(dòng)座椅的廣泛應(yīng)用，其振動(dòng)故障診斷的重要性日益凸顯。本文提出了一種基于智能聲學(xué)檢測的汽車電動(dòng)座椅振動(dòng)故障診斷方法。該方法通過聲學(xué)信號采集、預(yù)處理、特征提取和支持向量機(jī)智能診斷等步驟，實(shí)現(xiàn)了座椅振動(dòng)故障的快速、準(zhǔn)確識別。實(shí)驗(yàn)結(jié)...
轉(zhuǎn)向管柱異響問題分析研究 摘要：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車底盤的重要系統(tǒng)之一，其中轉(zhuǎn)向管柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要部件，使駕駛員作用在轉(zhuǎn)向盤上的力矩通過轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向橫拉桿等部件轉(zhuǎn)化為車輪的運(yùn)動(dòng)，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的NVH性能是汽車的重要性能指標(biāo)之一，汽車在行駛的過程中異響會(huì)降低駕...
標(biāo)準(zhǔn)化工作在智慧停車領(lǐng)域助推城市高質(zhì)量建設(shè) 摘要：隨著道路上機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長，尤其是在交通高峰時(shí)段，尋找合適的停車位變得更加困難。現(xiàn)有的停車機(jī)制效率低下，駕駛員必須到處尋找停車位，這將使駕駛員浪費(fèi)更多的燃料和增加碳排放；不僅對環(huán)境不友好，還會(huì)增加駕駛員的行車壓力。智慧停車將不同場景...

人工智能與電子信息融合在汽車智能駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用研究 摘要：在科技快速發(fā)展的今天，人工智能與電子信息技術(shù)的結(jié)合已成為科技進(jìn)步的亮點(diǎn)。這種技術(shù)交融逐漸滲透到各個(gè)行業(yè)中，尤其是在汽車智能駕駛系統(tǒng)中，利用人工智能的決策與電子信息技術(shù)的數(shù)據(jù)處理優(yōu)勢，建立更智能化、高效率的汽車駕駛體系，提升行車的安全...
基于SVM的列車制動(dòng)預(yù)測模型 摘要：列車制動(dòng)系統(tǒng)是保障列車行車安全和高效運(yùn)行的關(guān)鍵組成部分，本文提出了一種基于支持向量機(jī)（SVM）方法的列車制動(dòng)預(yù)測模型。該模型分析列車制動(dòng)過程，采用制動(dòng)實(shí)車數(shù)據(jù)構(gòu)建適用于SVM的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，通過優(yōu)化調(diào)節(jié)模型參數(shù)，利用SVM算法實(shí)現(xiàn)了列...
一種基于Least Square Method算法的城軌車輛車門動(dòng)作時(shí)間精準(zhǔn)判斷的研究 摘要：為研究城市軌道交通車輛客室車門動(dòng)作時(shí)間精準(zhǔn)性，門的動(dòng)作主要依靠直流無刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，所以門動(dòng)作判斷的根本，是對電機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判讀，門運(yùn)動(dòng)過程中由于電機(jī)碼盤線受雜波干擾，系統(tǒng)無法準(zhǔn)確尋找計(jì)時(shí)點(diǎn)從而影響系統(tǒng)判斷門運(yùn)動(dòng)時(shí)間；建立波形矯正模型...
輕微道路交通事故視頻取證模式研究 摘要：隨著全國機(jī)動(dòng)車保有量的增加，輕微道路交通事故也成為一種常見的社會(huì)現(xiàn)象，如果處理不及時(shí)會(huì)造成道路擁堵，嚴(yán)重的還會(huì)造成二次事故，為了提高事故處理效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿的工作目標(biāo)，各地公安交管部門先后開展了輕微道路交通事故視頻快...
公路工程管理中質(zhì)量與進(jìn)度的合理控制研究 摘要：公路工程建設(shè)關(guān)乎國計(jì)民生，其管理水平直接影響工程質(zhì)量、工期、投資效益。質(zhì)量與進(jìn)度作為公路工程管理的核心要素，存在內(nèi)在矛盾，如何在保證工程質(zhì)量前提下合理控制進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量效益和進(jìn)度效益的統(tǒng)一，是擺在建設(shè)、施工、監(jiān)理等參建各方面前的重大...