商用汽車

2025年02期

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《商用汽車》雜志是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管、北京卓眾出版有限公司主辦的，商用汽車行業(yè)綜合性汽車期刊。雜志創(chuàng)刊于1981年... 展開

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2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)議：以“三化”融合賦能新質(zhì)生產(chǎn)力 The2025Commercial Vehicle IndustryConference，hostedbytheChinaAssociationofAutomobileManufacturersinSyanHubei fromMarch26...
錨定新賽道，以技術(shù)引領(lǐng)變革 LiZhiDeputyirectorofongfengVeicle’chologenterisussedtheoonGine.0powertrainducifuel use by 6% .Dueto 260+ newenergymodels...

歐曼銀河7燃?xì)廛噧r(jià)值突圍 In2025，asmedium-andheavy-dutygasenginetrucksbecameeligibleforpolicysubsidies，theAumanGalaxy7LNGtruckwas launched.Thevehi...

征服極限：80m風(fēng)電葉片大件運(yùn)輸車輛配置方案 Mega-ComponentTransport Engineering：Optimized Vehicle Specification for 80m Wind Blades Followingadual-purposeAstra HD98...

Bauma2025:電動(dòng)化與智能化成焦點(diǎn) Bauma2025，heldApril7-13inMunich，showcasedglobalconstructionmachineryinnovations.Mercedes-BenzunveiledtheArocs 400electri...

新能源汽車充電設(shè)備安全性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系探析 摘要：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，充電設(shè)備的需求也日益增長(zhǎng)。充電設(shè)備的安全性能直接關(guān)系到新能源汽車的使用安全和用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。本文深入分析了新能源汽車充電設(shè)備安全性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系的現(xiàn)狀，探討了現(xiàn)存的問題，并提出了完善該標(biāo)準(zhǔn)體系的建議和措施...
高校新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置與行業(yè)需求對(duì)接研究 摘要：隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求日益迫切。然而，當(dāng)前高校新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的課程設(shè)置與行業(yè)實(shí)際需求存在一定程度的脫節(jié)。本文通過深入調(diào)研行業(yè)企業(yè)對(duì)人才的知識(shí)與技能要求，分析高?，F(xiàn)有課程設(shè)置存在的問題...
環(huán)境因素對(duì)電動(dòng)汽車雨刮系統(tǒng)能效的影響研究 摘要：本研究聚焦于環(huán)境因素對(duì)電動(dòng)汽車雨刮系統(tǒng)（也稱：雨刷系統(tǒng)、刮水器）能效的影響。通過分析溫度、濕度、降雨量、風(fēng)速及光照等關(guān)鍵環(huán)境因素，揭示了它們?nèi)绾巫饔糜谟旯蜗到y(tǒng)的電機(jī)效率、材料性能及傳感器精度，進(jìn)而影響整體能效。本文探討了環(huán)境因素導(dǎo)致雨...
智能物流設(shè)備驅(qū)動(dòng)汽車智能制造轉(zhuǎn)型：關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新研究 摘要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、柔性化制造轉(zhuǎn)型，智能物流設(shè)備作為連接供應(yīng)鏈、生產(chǎn)端與市場(chǎng)需求的“神經(jīng)中樞”，其戰(zhàn)略價(jià)值已從操作層面向產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)重構(gòu)層面延伸。本文通過構(gòu)建“技術(shù)－場(chǎng)景－價(jià)值”三維分析框架，系統(tǒng)性探討智能物流設(shè)備在汽車智能制造中的...
礦車無人駕駛集群作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用 摘要;隨著采礦行業(yè)數(shù)字化智能化快速發(fā)展，設(shè)計(jì)出一套安全、高效、低成本的無人駕駛礦車集群控制系統(tǒng)方案，對(duì)礦山的安全生產(chǎn)意義重大。本文針對(duì)礦車無人駕駛生產(chǎn)過程中，遇到的小障礙物誤檢漏檢、局部道路無定位信號(hào)、裝載區(qū)域動(dòng)態(tài)變化、多車編組運(yùn)行等難題，...
卡車空調(diào)動(dòng)力系統(tǒng)雙模驅(qū)動(dòng)改造研究 摘要：針對(duì)卡車駐車時(shí)傳統(tǒng)空調(diào)需保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致的能源浪費(fèi)、噪聲及振動(dòng)等問題，本研究提出一種雙模驅(qū)動(dòng)改造方案：在原皮帶驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)中嵌入永磁同步電機(jī)模塊，實(shí)現(xiàn)行車時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、駐車時(shí)由市電驅(qū)動(dòng)的雙模式無縫切換。相比傳統(tǒng)“雙系統(tǒng)并行”方案，即...
特種真空隔熱板（VIP）在電池?zé)峁芾矸矫娴膽?yīng)用 摘要;隔熱材料是電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)不可或缺的關(guān)鍵材料，特種真空隔熱板(VIP)以其卓越的隔熱和防火性能在提升電池系統(tǒng)性能方面展現(xiàn)出良好應(yīng)用前景。本文首次系統(tǒng)介紹了金屬VIP和超薄VIP的主要性能指標(biāo)，開展了隔熱性能以及動(dòng)態(tài)熱傳遞特性的測(cè)試分析，...
車路云一體化路側(cè)感知系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量研究綜述 摘要;隨著“車路云”一體化項(xiàng)目建設(shè)的推進(jìn)，車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景大量涌現(xiàn)，但就路側(cè)感知系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量的建設(shè)而言，全國(guó)各地的建設(shè)水平不一。本文以車路云一體化路側(cè)感知系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量為核心議題，系統(tǒng)梳理路側(cè)感知數(shù)據(jù)來源及分類，深入分析了多維度指標(biāo)量化路側(cè)感...
氫燃料電池重型商用車整車熱管理方案研究 摘要：本文研究對(duì)象基于某110kW燃料電池系統(tǒng)，搭建整車熱管理系統(tǒng)仿真模型。結(jié)合冷卻管路模型、冷卻模塊和各被冷卻部件的阻力參數(shù)等，采用AMESim軟件進(jìn)行仿真計(jì)算，得到各支路冷卻液流量?；诶鋮s模塊的散熱參數(shù)、風(fēng)扇性能參數(shù)及系統(tǒng)模型等，完成...
國(guó)有汽車企業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)存在問題及對(duì)策研究 摘要：黨的二十大報(bào)告指出“必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力，深入實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略”，對(duì)于企業(yè)也是如此。企業(yè)發(fā)展離不開人才，特別是技術(shù)類人才是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的寶貴資源。本文強(qiáng)調(diào)了技術(shù)人才隊(duì)...
緝查者 摘要本文構(gòu)建了“緝查者”模型，旨在有效打擊大貨車脫逃高速通行費(fèi)的犯罪行為。針對(duì)貨運(yùn)行業(yè)部分運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員（俗稱：司機(jī)）為降低成本而非法逃費(fèi)的問題，該模型利用大數(shù)據(jù)和信息化技術(shù)，整合了高速收費(fèi)站ETC通行數(shù)據(jù)、車輛實(shí)時(shí)過車記錄及駕駛員信息等...
重型汽車緩速器冷卻管路可靠性提升方案 摘要：本文對(duì)重型汽車動(dòng)力總成之緩速器冷卻管路的振動(dòng)性能進(jìn)行了仿真及試驗(yàn)對(duì)比研究，優(yōu)化了冷卻管路的固定方案，解決了可靠性試驗(yàn)中出現(xiàn)的支架斷裂問題；通過仿真分析及試驗(yàn)驗(yàn)證，總結(jié)了提升動(dòng)力總成緩速器冷卻管路可靠性的措施，為后續(xù)設(shè)計(jì)提供經(jīng)驗(yàn)。...
充電截止電壓對(duì)SEI膜組分及結(jié)構(gòu)的影響 摘要;SEI膜是鋰電池負(fù)極與電解液表面發(fā)生不可逆反應(yīng)生成的一層鈍化膜，這層鈍化膜的化學(xué)組成與正負(fù)極材料、電解液成分和化成流程呈現(xiàn)緊密的相關(guān)性。化成充電截至電壓的變化會(huì)造成SEI膜的成膜組分的變化。本文對(duì)裝有參比電極的（三元體系18650型）...
一種自動(dòng)油氣供給的夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 摘要：在常規(guī)流水線生產(chǎn)過程中，加工中心普遍采用雙工位布局來提升加工效率；但因標(biāo)準(zhǔn)配置的雙工位設(shè)備自身結(jié)構(gòu)有限，其配套夾具的動(dòng)力液壓油、檢測(cè)壓縮空氣無法持續(xù)供給，需人工參與插拔油、氣管接頭，這種方式效率低且存在進(jìn)、回油管插錯(cuò)，液壓油泄漏等誤操...
新能源冷藏車在跨境冷鏈運(yùn)輸中面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 摘要：近年來，隨著全球貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)，以及冷鏈物流需求日益提升，新能源冷藏車作為跨境冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，發(fā)揮著日益重要的作用。本文對(duì)新能源冷藏車在跨境冷鏈運(yùn)輸中面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了分析，進(jìn)一步提出發(fā)展新能源冷藏車的建議，希望促進(jìn)新能源冷...
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”視角下汽車專業(yè)高職教育的教材創(chuàng)新設(shè)計(jì)與實(shí)踐 摘要：在數(shù)字化轉(zhuǎn)型視角下，汽車專業(yè)高職教育的教材創(chuàng)新設(shè)計(jì)與實(shí)踐需要緊密圍繞產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，結(jié)合職業(yè)教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心要求，從教材設(shè)計(jì)理念、內(nèi)容重構(gòu)、教學(xué)模式革新及評(píng)價(jià)體系優(yōu)化等方面展開系統(tǒng)性變革。通過構(gòu)建適應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求的汽車專業(yè)高職教育...
車內(nèi)消毒技術(shù)的專利申請(qǐng)進(jìn)展 摘要：車內(nèi)密閉空間健康風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)廣泛關(guān)注。本文基于全球?qū)＠麛?shù)據(jù)，梳理車內(nèi)消毒技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)。中國(guó)專利申請(qǐng)量領(lǐng)跑全球，但技術(shù)創(chuàng)新質(zhì)量待提升。車內(nèi)消毒技術(shù)演進(jìn)歷經(jīng)物理吸附和化學(xué)消殺、紫外LED技術(shù)突破、多模態(tài)協(xié)同消毒等發(fā)展過程。當(dāng)前其技術(shù)呈現(xiàn)出小型...
重卡駕駛室焊接工藝對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響分析 摘要：駕駛室作為重卡的核心部件，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接關(guān)系到整車的安全性、耐久性和使用性能。焊接工藝作為重卡駕駛室生產(chǎn)制造中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)駕駛室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度具有重要影響。隨著汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)重卡駕駛室焊接工藝的要求也日益提高。本文旨在深入分析...
純電動(dòng)汽車熱管理對(duì)低溫續(xù)航影響的探討 摘要：純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程是純電動(dòng)汽車核心指標(biāo)之一，也是消費(fèi)者在購買新能源汽車時(shí)最關(guān)心的問題。熱管理系統(tǒng)作為低溫續(xù)航的主要制約因素，本文通過對(duì)不同構(gòu)型熱管理系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)分析，利用環(huán)境艙底盤測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)轂臺(tái)架，對(duì)比低溫 (-7°C )環(huán)境...
客車離合器的傳動(dòng)效率與耐久性研究 摘要：本研究通過優(yōu)化客車離合器的材料、結(jié)構(gòu)及熱管理系統(tǒng)，提升其傳動(dòng)效率與耐久性。通過實(shí)驗(yàn)研究與數(shù)值模擬，分析了不同設(shè)計(jì)方案對(duì)性能的影響。結(jié)果表明，采用新型高摩擦系數(shù)復(fù)合材料并優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，可顯著提高傳動(dòng)效率，減少能量損失，并在高溫高負(fù)荷工況...
載貨汽車駕駛室翻轉(zhuǎn)油缸支座優(yōu)化分析 摘要：為了評(píng)估某載貨汽車駕駛室翻轉(zhuǎn)油缸下支座的強(qiáng)度，利用多體動(dòng)力學(xué)軟件構(gòu)建了駕駛室翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)的分析模型，并從中提取了翻轉(zhuǎn)油缸下支座所承受的力?；谶@些受力數(shù)據(jù)，對(duì)翻轉(zhuǎn)油缸下支座進(jìn)行了強(qiáng)度分析。依據(jù)分析結(jié)果，對(duì)支架進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化，有效減輕了支架...
基于液壓同步控制的新能源汽車換電機(jī)器人定位精度優(yōu)化研究 摘要：為了評(píng)估某載貨汽車駕駛室翻轉(zhuǎn)油缸下支座的強(qiáng)度，利用多體動(dòng)力學(xué)軟件構(gòu)建了駕駛室翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)的分析模型，并從中提取了翻轉(zhuǎn)油缸下支座所承受的力?；谶@些受力數(shù)據(jù)，對(duì)翻轉(zhuǎn)油缸下支座進(jìn)行了強(qiáng)度分析。依據(jù)分析結(jié)果，對(duì)支架進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化，有效減輕了支架...
基于新能源汽車專業(yè)的“師、生、機(jī)三元交互教學(xué)模式分析 摘要：在數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，針對(duì)新能源汽車專業(yè)教學(xué)中存在的技術(shù)復(fù)雜度高、知識(shí)迭代快、技能實(shí)踐難等痛點(diǎn)，新能源汽車專業(yè)“師/生／機(jī)”三元交互模式突破了傳統(tǒng)教學(xué)邊界，通過技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)“高沉浸、強(qiáng)實(shí)踐、精反饋”的人才培養(yǎng)；但需持續(xù)平衡技術(shù)依賴與能力...
基于精細(xì)化管理的煙草運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管方法探究 摘要：在煙草行業(yè)的供應(yīng)鏈體系中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)是連接生產(chǎn)與銷售的重要紐帶，而煙草運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行，直接關(guān)系到煙草產(chǎn)品的交付質(zhì)量與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。近年來，隨著煙草市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)和物流配送網(wǎng)絡(luò)的拓展，煙草運(yùn)輸車輛數(shù)量在不斷增加，運(yùn)輸線路日益復(fù)雜，傳統(tǒng)...
氣凝膠在商用車?yán)洳刎泿夭牧现械膽?yīng)用研究 摘要：本文創(chuàng)造性地提出將目前導(dǎo)熱系數(shù)最低的氣凝膠材料應(yīng)用于冷藏貨廂面板的設(shè)想，設(shè)計(jì)多種氣凝膠氈+XPS/PU組合材料結(jié)構(gòu)并實(shí)施樣品制備。通過對(duì)各種不同結(jié)構(gòu)的氣凝膠氈+XPS/PU組合材料樣品，進(jìn)行導(dǎo)熱系數(shù)、傳熱系數(shù)以及熱阻值的測(cè)量，明確了氣...
非金屬材料在甲醇燃料中的耐醇性方法研究 摘要;隨著甲醇作為汽車替代能源的廣泛應(yīng)用，非金屬材料在甲醇環(huán)境中的可靠性問題至關(guān)重要。本研究系統(tǒng)總結(jié)了非金屬材料耐甲醇試驗(yàn)方法，包括試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方案并提出了科學(xué)合理的材料耐甲醇性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)7種非金屬材料在兩種甲醇溶液中的浸泡試驗(yàn)，...
新能源車輛電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與性能研究 摘要;近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，新能源車市場(chǎng)滲透率顯著提升。動(dòng)力電池性能對(duì)新能源車的續(xù)航、安全和壽命至關(guān)重要。電池充放電過程受溫度影響，極端溫度下易致容量衰減、壽命縮短及熱失控安全風(fēng)險(xiǎn)。BTMS 是通過精確調(diào)控電池組溫度來確保電池...