商用汽車(chē)

2024年06期

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《商用汽車(chē)》雜志是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管、北京卓眾出版有限公司主辦的，商用汽車(chē)行業(yè)綜合性汽車(chē)期刊。雜志創(chuàng)刊于1981年... 展開(kāi)

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“李強(qiáng)簽署國(guó)務(wù)院令公布《城市公共交通條例》”等 李強(qiáng)簽署國(guó)務(wù)院令公布《城市公共交通條例》新華社北京10月23日電 2024年10月17日，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)簽署國(guó)務(wù)院令，公布《城市公共交通條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》），自2024年12月1日起施行。《條例》旨在推動(dòng)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展，...

解放J7創(chuàng)領(lǐng)版榮膺“2025中國(guó)年度卡車(chē)”，再樹(shù)行業(yè)新標(biāo)桿 Winning the "2025 Chinese Truck of the Year" the Jiefang J7 Pioneer Edition Sets a New Industry Benchmark At t...
速豹黑金剛智能電動(dòng)重卡榮獲“2025中國(guó)創(chuàng)新卡車(chē)獎(jiǎng)” SuperPanther Black Diamond Heavy Duty eTruck Wins “2025 Truck Innovation Award （China）（TIAC 2025）” On November 16， 202...
2024廣州國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)：展現(xiàn)商用車(chē)高質(zhì)量發(fā)展新風(fēng)貌 2024 Guangzhou International Commercial Vehicle Exhibition： Showing the New Features of High-quality Developmentof Comme...

一汽解放：用自身的確定性應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的不確定性 FAW Jiefang： Dealing with Market Uncertainty with its Own Certainty On December 12-14， 2024， the FAW Jiefang 2025 Global...
東風(fēng)商用車(chē)以“技術(shù)”和“產(chǎn)品”破局未來(lái) Dongfeng Trucks Embraces the Future with “Technology” and “Products” On December 11， 2024， Dongfeng Trucks held its 2025...
中國(guó)重汽：以全球視野和全面布局，攀登全球化進(jìn)程新高度 SINOTRUK： Scaling New Heights in Globalization with a Global Vision and Comprehensive Layout On December 8， 2024， SINOTR...
福田歐曼銀河重卡全系發(fā)布，開(kāi)啟重卡架構(gòu)造車(chē)新時(shí)代 Foton Auman Galaxy Heavy Truck Series Released， Opening a New Era of Heavy-duty Truck ArchitectureManufacturing On Decem...
一汽解放“夢(mèng)想合伙人”：共筑商用車(chē)行業(yè)共贏生態(tài) FAW Jiefang's “Dream Partner”： Building a Win-win Ecosystem for the Commercial Vehicle Industry Together FAW Jiefang...
沃爾沃FM42064T：危險(xiǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域的不二之選 Volvo FM420 64T： The Best Choice in the Field of Dangerous Goods Transportation The Volvo 2025 new heavy-duty truck FM42...

江淮1vanVan寶路：城市配送新星，全方位展現(xiàn)出色性能 JAC 1van VanBaolu： A Rising Star in Urban Distribution， Showcasing Outstanding Performance in All Aspects At the 2024 Gu...

中集強(qiáng)冠液罐車(chē)2025年度車(chē)型發(fā)布：升級(jí)驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)液罐車(chē)市場(chǎng)新變革 CIMC Qiangguan Liquid Tank Truck 2025 Model Released： Upgrading Driven， Leading New Changes in the LiquidTank Truck Mark...

采埃孚商用車(chē)：以“中國(guó)速度”持續(xù)深耕，穩(wěn)健前行 ZF Commercial Vehicles： Continuously Enhance its Presence at the “Chinese Speed” to Achieve Steady MovingForward ZF Comm...
艾里遜6625變速箱亮相2024上海寶馬展，強(qiáng)化寬體礦車(chē)布局 Allison Unveiled 6625 Transmission at the Bauma CHINA 2024， Strengthening its Layout of Wide Body MiningVehicles At baum...
德雷威：強(qiáng)者歸來(lái)，加速擁抱售后市場(chǎng)新趨勢(shì) DRiV： The Strong Teturn， Accelerating the Embrace of New Trends in the After-sales Market During the 2024 Automechanika ...
采埃孚售后：強(qiáng)化品牌主張，推動(dòng)數(shù)字化服務(wù)與可持續(xù)發(fā)展 ZF Aftermarket： Strengthen Brand Proposition， and Promote Digital Services and Sustainable Development On December 2-5， ...

基于人工智能的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新 隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟需更高效地培養(yǎng)出適應(yīng)市場(chǎng)需求的人才。同時(shí)，新能源汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)更新?lián)Q代速度日益加快，掌握人工智能基礎(chǔ)知識(shí)及具備持續(xù)學(xué)習(xí)能力將變得愈發(fā)重要。因此，高等院校應(yīng)當(dāng)在課程設(shè)置中強(qiáng)調(diào)科技前沿的內(nèi)容，使...
基于智能輔助駕駛系統(tǒng)的汽車(chē)主動(dòng)安全性能提升研究 隨著智能交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展，智能輔助駕駛系統(tǒng)憑借環(huán)境感知、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、輔助操控等技術(shù)，能夠有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。本研究探討了智能輔助駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，涵蓋了主動(dòng)安全預(yù)警、決策規(guī)劃控制、多傳感器融合制動(dòng)以及人機(jī)交互技術(shù)等方面。同時(shí)，針...
新能源汽車(chē)電池材料的電化學(xué)性能和制備研究 為進(jìn)一步提升電池性能并降低成本，文章首先闡述了電化學(xué)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)、正極材料種類(lèi)及其電化學(xué)性能，為后續(xù)的材料制備與性能研究提供了理論基礎(chǔ)；其次，文章對(duì)新能源汽車(chē)電池的正極材料進(jìn)行了制備研究，內(nèi)容涵蓋制備所需的原料與儀器、制備過(guò)程以及性能測(cè)試與...
基于電子診斷技術(shù)的汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)研究 在汽車(chē)行業(yè)，傳統(tǒng)的機(jī)械式檢測(cè)手段已難以滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)的復(fù)雜需求。電子診斷技術(shù)憑借其數(shù)字化特性，能夠協(xié)助相關(guān)人員采集、分析和處理汽車(chē)內(nèi)部各系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)揭示潛在故障的原因，從而顯著提升維修效率。在此背景下，本文深入探討基于電子診斷技術(shù)的汽...
大型復(fù)雜汽車(chē)高光內(nèi)外飾件模具設(shè)計(jì)及注塑缺陷解決方法 針對(duì)大型結(jié)構(gòu)復(fù)雜的汽車(chē)內(nèi)外飾高光零件注塑模具，由于原材料流動(dòng)性差及模具急冷急熱的特性，產(chǎn)品外觀(guān)面常出現(xiàn)銀絲、缺料、熔接線(xiàn)、翹曲等難題。通過(guò)注塑工藝分析，對(duì)模具的進(jìn)膠系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及排氣系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，成功解決了上述外觀(guān)不良問(wèn)題，實(shí)...
基于CAE的汽車(chē)車(chē)架強(qiáng)度及模態(tài)分析 汽車(chē)幾乎所有的總成零部件均通過(guò)支架安裝在車(chē)架總成上，如駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、蓄電池等。車(chē)架總成作為汽車(chē)結(jié)構(gòu)中極為關(guān)鍵的總成部件之一，承擔(dān)著各大總成所產(chǎn)生的質(zhì)量、彎矩和縱向力。當(dāng)車(chē)輛在不平坦的路面上行駛時(shí)，車(chē)架還可能會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)角度，因此車(chē)架必...
基于國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的廣東省高速公路發(fā)展階段分析 本文分析了國(guó)外高速公路的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，并歸納出高速公路發(fā)展普遍經(jīng)歷的3個(gè)階段及其特點(diǎn)。結(jié)合廣東省的實(shí)際情況，對(duì)廣東省高速公路的發(fā)展階段進(jìn)行了劃分。當(dāng)前，廣東省高速公路正轉(zhuǎn)向穩(wěn)定發(fā)展階段，建設(shè)速度有所放緩，建設(shè)項(xiàng)目更加注重精準(zhǔn)優(yōu)化路網(wǎng)功能及其投資...
淺析純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)、上裝一體化開(kāi)發(fā)的總體設(shè)計(jì)與研究 為了進(jìn)一步提高新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)與上裝的契合度與兼容性，實(shí)現(xiàn)在結(jié)構(gòu)、控制、冷卻等方面的互聯(lián)互通，進(jìn)而改變以往環(huán)衛(wèi)車(chē)上裝需對(duì)底盤(pán)進(jìn)行多維度改制才能完成整車(chē)生產(chǎn)的現(xiàn)狀。本文通過(guò)對(duì)路面保潔、垃圾收運(yùn)兩大類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)上裝需求及其全運(yùn)行工況的分析，開(kāi)展了“...
新能源汽車(chē)智慧實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備配置與功能優(yōu)化研究 隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，新能源汽車(chē)智慧實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)已成為培養(yǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文深入探討了新能源汽車(chē)智慧實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備配置與功能優(yōu)化策略。首先分析了新能源汽車(chē)技術(shù)的特點(diǎn)及其對(duì)人才培養(yǎng)的需求，進(jìn)而闡述了智慧實(shí)訓(xùn)室應(yīng)具備的基本設(shè)備類(lèi)...
美國(guó)加州商用車(chē)TCO研究及在政策制定中的應(yīng)用 交通運(yùn)輸領(lǐng)域的溫室氣體排放量約占全球總排放量的1/4。盡管商用車(chē)在整體車(chē)輛保有量上遠(yuǎn)低于乘用車(chē)，但由于其高能耗和長(zhǎng)行駛里程的特點(diǎn)，成為減排工作中不可忽視的重要一環(huán)。為應(yīng)對(duì)全球氣候變化、減少碳排放并推動(dòng)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，目前全球主要國(guó)家及地區(qū)...
混動(dòng)輕卡熱管理系統(tǒng)研究分析 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，4.5t混動(dòng)輕卡在西南市場(chǎng)部分地區(qū)夏季易遭遇間歇性高溫問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警。經(jīng)客戶(hù)走訪(fǎng)得知，該地區(qū)多山區(qū)，車(chē)道坡度長(zhǎng)，最長(zhǎng)上坡路段可達(dá)25km，且車(chē)輛超載嚴(yán)重。車(chē)輛在上長(zhǎng)坡時(shí)，常處于大扭矩、低轉(zhuǎn)速的扭矩點(diǎn)工況下運(yùn)行，導(dǎo)致發(fā)...
全球汽車(chē)申報(bào)物質(zhì)清單(GADSL)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的環(huán)保要求分析 全球汽車(chē)申報(bào)物質(zhì)清單(GADSL)旨在規(guī)范汽車(chē)行業(yè)中化學(xué)物質(zhì)的使用，以提升產(chǎn)品的環(huán)保性能。該清單持續(xù)更新，以適應(yīng)最新的環(huán)保法規(guī)和技術(shù)進(jìn)步，全面覆蓋汽車(chē)產(chǎn)品的安全生命周期。GADSL的實(shí)施對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，推動(dòng)了環(huán)保法規(guī)的制定和環(huán)保材...
重卡駕駛室前風(fēng)窗膠粘工藝的膠型設(shè)計(jì)和失效分析 重卡行業(yè)駕駛室前風(fēng)窗粘接結(jié)構(gòu)有2種形式，一種是膠條連接，另一種是膠粘劑粘接。目前，國(guó)內(nèi)重卡前風(fēng)窗玻璃的裝配大多采用膠粘工藝。膠粘工藝不僅增強(qiáng)了整體車(chē)身的強(qiáng)度，使應(yīng)力分布更加均勻，而且能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化操作，從而提高生產(chǎn)效率，并具備良好的抗沖擊性...
2024年《商用汽車(chē)》回顧 2024年第1期...