基于等效二階梯形波特征參數(shù)的假人損傷影響研究

打開文本圖片集

摘 要：基于車輛正面碰撞加速度波形簡化的等效二階梯形波，本文選取獲得NHTSA五星評價的20款SUV車型，通過等效二階梯形波關鍵參數(shù)與實車碰撞加速度波形、車體最大位移及WIC的相關性分析，探討了等效二階梯形波特征參數(shù)和乘員損傷的關系，為SUV車型的碰撞動態(tài)響應開發(fā)工作提供工程指導意義。

關鍵詞：車輛碰撞 等效二階梯形波 假人損傷 SUV車型

車輛碰撞加速度波形是車身結構耐撞性仿真評價和乘員約束系統(tǒng)設計的重要輸入條件，其和乘員損傷具有密切的聯(lián)系[1]。（剩余3389字）