時代汽車

2025年11期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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城市居民公交出行可達(dá)性分析 摘要：為分析常規(guī)地面交通與城市軌道交通的共同建設(shè)發(fā)展對居民出行可達(dá)性的影響，從站點(diǎn)可達(dá)性、加權(quán)出行時間和出行范圍方面出發(fā)，建立了基于整體公共交通網(wǎng)絡(luò)出行的可達(dá)性度量模型，衡量城市居民利用公共交通出行的可達(dá)程度。以南寧市中心城區(qū)為例，結(jié)合A...
基于知識圖譜的我國汽車行業(yè)碳中和研究現(xiàn)狀與前沿趨勢分析 摘要：本文基于知識圖譜對我國汽車行業(yè)碳中和研究現(xiàn)狀與前沿趨勢展開分析。以中國知網(wǎng)2020年1月至2024年12月文獻(xiàn)為數(shù)據(jù)來源，經(jīng)整理得309篇有效樣本。研究發(fā)現(xiàn)，2020年汽車行業(yè)碳中和研究起步，隨后發(fā)文量有起伏變化，反映不同階段特征。...
潤滑脂摩擦特性的研究 摘要：摩擦是機(jī)械工程中不可避免的物理現(xiàn)象，它不僅消耗大量能量，而且成為機(jī)械磨損、損壞甚至失效的主要原因，面對這一挑戰(zhàn)，潤滑脂作為一種專為減少摩擦而設(shè)計(jì)的潤滑劑，以其獨(dú)特的性能在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，潤滑脂成分精巧，基礎(chǔ)油和復(fù)合添加劑的...
人工智能背景下推進(jìn)系統(tǒng)自動化控制技術(shù)分析 摘要：當(dāng)前時期，科學(xué)技術(shù)的高速化發(fā)展，使得人工智能的應(yīng)用領(lǐng)域與范圍愈發(fā)廣闊，將其真正落實(shí)在系統(tǒng)自動化控制中，有助于系統(tǒng)自動化控制在正確方向上穩(wěn)步前進(jìn)，從根本上解決以往人力控制的弊端問題。本文以人工智能背景下系統(tǒng)自動化控制特征為切入點(diǎn)，重點(diǎn)...
城市公共交通票價補(bǔ)貼績效評價指標(biāo)體系構(gòu)建 摘要：城市公共交通作為具有公益性質(zhì)的國家基礎(chǔ)設(shè)施，運(yùn)營企業(yè)承擔(dān)了大量的公益性服務(wù)。為了城市公共交通行業(yè)的健康良性發(fā)展，國家政府部門會對企業(yè)進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼以彌補(bǔ)企業(yè)的政策性虧損，其中票價補(bǔ)貼就是其中一種。本文在分析城市公共交通票價補(bǔ)貼現(xiàn)狀的基...
汽車零部件企業(yè)科技人才激勵機(jī)制與經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系研究 摘要：本文聚焦汽車零部件制造行業(yè)，探討科技人才激勵機(jī)制對經(jīng)濟(jì)效益的影響。通過分析當(dāng)前激勵機(jī)制的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，提出優(yōu)化建議。研究發(fā)現(xiàn)，科學(xué)合理的激勵機(jī)制能激發(fā)人才創(chuàng)新潛力，提高生產(chǎn)效率，降低成本，增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與競爭力。未來，隨著大數(shù)據(jù)和人...
淺談低碳排放要求下的鋼鐵企業(yè)物流運(yùn)輸 摘要：討論了低碳排放要求下鋼鐵企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)奶歼_(dá)標(biāo)路徑。詳細(xì)梳理了鋼鐵物流企業(yè)在綠色物流轉(zhuǎn)型過程中存在的設(shè)備設(shè)施老舊、清潔能源運(yùn)輸比例低、現(xiàn)場管理方式落后等突出問題，并針對現(xiàn)有問題分別提出了解決措施。研究分析結(jié)果對鋼鐵企業(yè)物流運(yùn)輸進(jìn)行碳排...
架構(gòu)造車：汽車工業(yè)的變革與創(chuàng)新 摘要：簡述架構(gòu)造車引領(lǐng)著汽車工業(yè)進(jìn)入了一個新時代，它不僅是生產(chǎn)方式的革新，更是整個汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的重構(gòu)，推動汽車從“機(jī)械產(chǎn)品”向“智能終端”轉(zhuǎn)移，模塊化平臺正帶領(lǐng)汽車工業(yè)的變革與創(chuàng)新。本論文將探討架構(gòu)造車的概念、優(yōu)勢、挑戰(zhàn)及未來發(fā)展趨勢，...
機(jī)械制造加工設(shè)備的安全管理和維修探討 ...
城市公交運(yùn)營效率評價指標(biāo)體系研究 摘要：城市公交的高質(zhì)量發(fā)展，能夠更好地服務(wù)公眾出行需求，促進(jìn)城市現(xiàn)代化建設(shè)。運(yùn)營效率評價是實(shí)現(xiàn)城市公交資源配置優(yōu)化、服務(wù)水平提升和可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。通過梳理公交運(yùn)營效率評價的指標(biāo)體系，總結(jié)現(xiàn)有評價指標(biāo)體系的構(gòu)建方法。圍繞運(yùn)營效率、服務(wù)...
綠色發(fā)展背景下軌道交通節(jié)能減排的挑戰(zhàn)與優(yōu)化策略 摘要：本研究聚焦于在綠色發(fā)展理念指導(dǎo)下，對軌道交通領(lǐng)域的節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)行深入探討，城市軌道交通在節(jié)能減排方面遭遇能源高效利用的困境、技術(shù)進(jìn)步遭遇瓶頸、運(yùn)營管理存在粗放現(xiàn)象、線路規(guī)劃存在不合理性、政策支持力度不足以及市場激勵機(jī)制匱乏等一系列...
工業(yè)無線定位測距的發(fā)展研究 摘要：隨著測距精度的提高，測距儀在工業(yè)領(lǐng)域中得到了快速發(fā)展。為了更好地了解測距儀并提高其精度，首先介紹三種常見測距儀的原理，并對比其優(yōu)缺點(diǎn)；其次總結(jié)國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，比較常用的幾種信號特征值的優(yōu)缺點(diǎn)，提出用無線電的波長測距這一新型的測距想...
汽車駕駛模擬器在駕駛培訓(xùn)中的應(yīng)用分析 摘要：隨著汽車保有量的不斷增加，道路交通安全問題日益凸顯。而駕駛培訓(xùn)質(zhì)量直接關(guān)系到學(xué)員能否順利、安全地通過駕駛考試，更與他們在實(shí)際道路駕駛中的安全意識和應(yīng)對能力息息相關(guān)。對此，現(xiàn)代駕駛培訓(xùn)也在不斷探索技術(shù)與方法的改革創(chuàng)新。本文主要對汽車駕...

以數(shù)學(xué)建模探究函數(shù)的單調(diào)性 摘要：本文以新能源汽車電池容量研究為載體，通過數(shù)學(xué)建模方法開展函數(shù)單調(diào)性教學(xué)實(shí)踐。構(gòu)建“數(shù)據(jù)采集-模型建立-單調(diào)性分析-專業(yè)應(yīng)用”四階教學(xué)模式，運(yùn)用Excel、GeoGebra、Python等工具實(shí)現(xiàn)數(shù)學(xué)與專業(yè)的深度融合。教學(xué)實(shí)踐表明，該...
新教學(xué)常態(tài)下雙線混融教學(xué)模式的研究與實(shí)踐 摘要：在當(dāng)前信息化技術(shù)飛速發(fā)展的時代，線上教育與線下教育共生共存已經(jīng)成為新的教學(xué)常態(tài)。本文主要依據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程的授課經(jīng)驗(yàn)，對課程的線上資源、線下教學(xué)活動進(jìn)行有效整合，建立了課程的在線資源庫，從線上線下有機(jī)融合的視角探索了行之有效、...
AI技術(shù)在課程思政建設(shè)中的探索 摘要：近年來，人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展，如何利用人工智能（Artificial Intelligence，AI）賦能課程思政，實(shí)現(xiàn)專業(yè)教育與思政教育的有機(jī)融合，是新時代背景下亟須解決的課題。本研究以汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)課程為載體，構(gòu)建“AI+思...
雙創(chuàng)教育與學(xué)科競賽背景下《電工電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)》教學(xué)模式改革與實(shí)踐 摘要：本文探討了在雙創(chuàng)教育和學(xué)科競賽背景下，《電工電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)》課程的教學(xué)模式改革與實(shí)踐。通過分析當(dāng)前教學(xué)現(xiàn)狀和存在的問題，提出了以雙創(chuàng)教育為導(dǎo)向、以學(xué)科競賽為驅(qū)動的教學(xué)改革思路。文章詳細(xì)闡述了改革的具體措施，包括課程體系重構(gòu)、教學(xué)方法創(chuàng)...
職業(yè)院校汽車專業(yè)教學(xué)與科研深度融合的路徑研究 摘要：隨著高等教育的快速發(fā)展，教學(xué)與科研的矛盾也在凸顯，為了剖析此現(xiàn)狀本文以職業(yè)院校汽車專業(yè)教科研為例進(jìn)行研究。本研究旨在探索其有效路徑，通過分析當(dāng)前汽車專業(yè)教學(xué)與科研融合現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)存在實(shí)踐教學(xué)與科研項(xiàng)目脫節(jié)、師資隊(duì)伍科研教學(xué)協(xié)同不足、科...
移動微課堂及產(chǎn)教融合多元模式在《車用動力電池技術(shù)》教學(xué)中的應(yīng)用與探索 摘要：《車用動力電池技術(shù)》是新能源汽車專業(yè)學(xué)生的核心課程，其教學(xué)改革是順應(yīng)行業(yè)技術(shù)迭代與人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的必然選擇。針對傳統(tǒng)教學(xué)模式下所面臨的教學(xué)內(nèi)容滯后、教學(xué)模式單一、實(shí)踐教學(xué)不足等痛點(diǎn)，探討了移動微課堂及產(chǎn)教融合多元模式在該課程教學(xué)中...
產(chǎn)教深度融合背景下的職業(yè)院?！半p師型”教師培養(yǎng)現(xiàn)狀及路徑研究 摘要：“雙師型”教師隊(duì)伍是加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系的關(guān)鍵，各職業(yè)院校都在積極推進(jìn)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。文章從產(chǎn)教深度融合視角剖析了職業(yè)院?！半p師型”教師的時代內(nèi)涵，厘清“雙師型”教師培養(yǎng)體系仍存在缺少培養(yǎng)共生環(huán)境、缺少培養(yǎng)機(jī)制、“三教”...
人工智能背景下車輛工程專業(yè)課程建設(shè)探討 摘要：在人工智能背景下，高校車輛工程專業(yè)課程建設(shè)面臨諸多挑戰(zhàn)，如教學(xué)內(nèi)容滯后、教學(xué)設(shè)備配套不全、師資隊(duì)伍建設(shè)不完善等。為解決遇到的問題，文章從更新并拓寬教學(xué)內(nèi)容、搭建智慧教學(xué)實(shí)踐平臺、人工智能輔助教學(xué)方法、產(chǎn)教融合優(yōu)化師資隊(duì)伍等方面進(jìn)行陳...
職業(yè)本科背景下汽車專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè)與研究 摘要：針對職業(yè)教育教學(xué)方式的改革，職業(yè)本科院校為了深化產(chǎn)教融合、產(chǎn)學(xué)研一體化，需要建設(shè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使教育教學(xué)能夠更加的符合職業(yè)本科的人才培養(yǎng)模式。本文以職業(yè)本科汽車專業(yè)教育為研究對象，從虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè)的必要性出發(fā)，對虛擬仿真實(shí)...
探析人工智能+大數(shù)據(jù)賦能高校數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展 摘要：人工智能時代、大數(shù)據(jù)技術(shù)背景下，“數(shù)字中國”的建設(shè)對各行各業(yè)的數(shù)字化水平都有了更高的要求，高校也不例外。本文以鄂爾多斯職業(yè)學(xué)院為例，探討了人工智能與大數(shù)據(jù)如何賦能高校的數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展，分析高校數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展的必要性和現(xiàn)狀、并提出相應(yīng)...
面向智能制造的汽車類專業(yè)產(chǎn)學(xué)協(xié)同育人基地建設(shè) 摘要：本文針對產(chǎn)教融合過程中較為常見的問題提出面向智能制造的汽車類專業(yè)產(chǎn)學(xué)協(xié)同育人基地建設(shè)思路：精心規(guī)劃建設(shè)機(jī)制、打造校企師資協(xié)同工作團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新“三課堂”聯(lián)動育人模式、聯(lián)合開發(fā)學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)教材以及健全完善校企雙元考核評價體系。希望能夠通過...
金課視域下機(jī)械類課程的研究性教學(xué)設(shè)計(jì)與多域協(xié)同模式構(gòu)建與實(shí)踐 摘要：針對應(yīng)用型高校機(jī)械原理課程“金課”建設(shè)存在的問題，以機(jī)械原理課程為例，探討了金課視域下應(yīng)用型高校機(jī)械類課程研究性教學(xué)設(shè)計(jì)與多域協(xié)同模式的構(gòu)建與實(shí)踐。提出了優(yōu)化課程目標(biāo)，創(chuàng)新教學(xué)理念，將學(xué)科前沿和課程思政融入教學(xué)內(nèi)容等策略。采用OBE...
基于數(shù)字資源的混合式環(huán)境下教學(xué)改革研究 摘要：當(dāng)前傳統(tǒng)的線下教學(xué)已難以滿足學(xué)生個性化的學(xué)習(xí)需求，線上線下混合式教學(xué)以其靈活的學(xué)習(xí)方式和個性化的學(xué)習(xí)體驗(yàn)成為當(dāng)下應(yīng)用廣泛的一種教學(xué)模式。本文以“城市軌道交通供電規(guī)程與規(guī)則”課程為例，探索了基于線上課程思政素材庫、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐操作庫、地...
高職專業(yè)課程思政的教學(xué)研究 摘要：本文以機(jī)電一體化技術(shù)課程為例，對高職專業(yè)課程思政的教學(xué)研究進(jìn)行探討?；跈C(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)實(shí)施課程思政中遇到的問題，提出了課程思政資源構(gòu)建與實(shí)施方案，并提供了機(jī)電一體化技術(shù)課程思政元素的挖掘與融入的具體案例。文章還創(chuàng)新性地提出了課程...
反饋機(jī)制下交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)認(rèn)同度研究 摘要：在“新工科”背景下交通運(yùn)輸領(lǐng)域需考慮如何更好地培養(yǎng)學(xué)生滿足行業(yè)變革的需求。因此為了考查交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)置的合理性，本文通過抽樣方式向用人單位、畢業(yè)生、院校教師、行業(yè)專家、在校生發(fā)放調(diào)查問卷，采用層次分析方法，對回收的問卷進(jìn)行分...
以工匠精神促進(jìn)汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程改革 摘要：本文聚焦于將工匠精神融入汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程改革的研究。通過深入剖析傳統(tǒng)教學(xué)中與工匠精神培養(yǎng)相悖的問題，如重理論輕實(shí)踐、忽視職業(yè)素養(yǎng)培育等，提出以工匠精神為引領(lǐng)，從教學(xué)目標(biāo)重塑、教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化、教學(xué)方法創(chuàng)新以及教學(xué)評價完善等多維度推進(jìn)課程...
基于信息化教學(xué)的機(jī)工技能實(shí)訓(xùn)過程實(shí)時動態(tài)監(jiān)測 摘要：隨著當(dāng)前信息化教學(xué)不斷推進(jìn)，實(shí)踐類教學(xué)信息化水平亟須提升，本文提出搭建實(shí)訓(xùn)過程動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，旨在通過信息技術(shù)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)深度融合，提升實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量與保障實(shí)訓(xùn)安全。本文通過搭建動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)，包含數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和反饋機(jī)制等，有效保...
基于校企合作的教學(xué)改革探索 摘要：聚焦于“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略背景下鐵路行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的需求，為了突出就業(yè)導(dǎo)向，圍繞企業(yè)需求調(diào)整課程育人路徑，培養(yǎng)更多專業(yè)鐵路技能型人才，提升就業(yè)競爭實(shí)力。破除傳統(tǒng)教學(xué)模式于工程實(shí)踐能力培育方面的局限性，通過“三對接”重構(gòu)“理實(shí)一體化”課程...
BOPPPS教學(xué)模式下的教學(xué)實(shí)踐初探 摘要：《動車組運(yùn)用與管理》是動車組檢修技術(shù)專業(yè)核心課程，教學(xué)內(nèi)容來源于典型崗位真實(shí)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)立德樹人的培養(yǎng)目標(biāo)，本文以動車組運(yùn)用與管理課程教學(xué)為例，針對課程特點(diǎn)，初步探索“BOPPPS”教學(xué)模式下“動車組運(yùn)用與管理”的教學(xué)實(shí)踐過程。該...
校企合作模式下的職業(yè)教育新能源汽車教學(xué)研究 摘要：新能源汽車技術(shù)的興起，不僅為我國能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提供了新的可能性，也為全球綠色發(fā)展貢獻(xiàn)了中國智慧和中國方案。在職業(yè)教育新能源汽車的教學(xué)過程中，通過積極推行校企合作模式，充分發(fā)揮企業(yè)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和學(xué)校理論知識相結(jié)合的優(yōu)勢，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)實(shí)...
《PLC技術(shù)及應(yīng)用》課程思政教學(xué)改革的研究與探索 摘要：本文聚焦《PLC技術(shù)及應(yīng)用》課程思政教學(xué)改革，開篇闡述了新時代高校人才培養(yǎng)的根本任務(wù)，點(diǎn)明課程思政教學(xué)改革對人才培養(yǎng)質(zhì)量和培育高素質(zhì)工程技術(shù)人才具有重要的意義。其次，闡述了《PLC技術(shù)及應(yīng)用》課程思政的建設(shè)目標(biāo)和重點(diǎn)。最后，論述了《...
產(chǎn)教融合背景下對《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)基礎(chǔ)》課程建設(shè)探索與實(shí)踐 摘要：《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)基礎(chǔ)》是一門融合了計(jì)算機(jī)、信息通信、自動控制、電子技術(shù)、機(jī)械制造等多學(xué)科的綜合性課程，是智能汽車專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，在培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能方面具有重要的作用。隨著時代的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前...
融入黃河文化的課程思政教育研究 摘要：《工程力學(xué)》是機(jī)器人工程專業(yè)學(xué)生的核心課程之一，將黃河文化融入課程教學(xué)是任課教師在新時代背景下開展育人實(shí)踐的重要途徑。本文首先分析《工程力學(xué)》課程的教學(xué)現(xiàn)狀與難點(diǎn)，然后探討將黃河文化融入課程思政教學(xué)改革的必要性和可行性，其次通過挖掘...
新能源汽車技術(shù)服務(wù)師資團(tuán)隊(duì)的建設(shè)與實(shí)踐 摘要：隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對高職院校新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)服務(wù)水平提出了更高要求，其中師資水平是關(guān)鍵因素。本文深入開展了 “全方位立體化” 新能源技術(shù)服務(wù)師資團(tuán)隊(duì)的建設(shè)與實(shí)踐，充分發(fā)揮職業(yè)教育在柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的創(chuàng)新優(yōu)勢和人才...
AIGC在能源動力測試技術(shù)課程中的教學(xué)應(yīng)用研究 摘要：生成式人工智能（AIGC）因其高效性、個性化、交互性以及經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢，在教育領(lǐng)域引發(fā)了巨大反應(yīng)。本研究以北京工業(yè)大學(xué)《能源動力測試技術(shù)》課程為例，剖析了當(dāng)前該課程面臨的教學(xué)資源有限、實(shí)踐機(jī)會不足以及教學(xué)偏理論化等問題，探討AIGC在...

基于多策略改進(jìn)粒子群算法的新能源汽車驅(qū)動軸承優(yōu)化研究 摘要：新能源汽車驅(qū)動軸承需在高速、頻繁啟停等復(fù)雜工況下兼顧高承載、低摩擦與長壽命要求。為提升軸承綜合性能，研究提出一種多策略改進(jìn)粒子群算法，通過動態(tài)速度控制、懲罰函數(shù)處理約束及層次分析法確定權(quán)重，實(shí)現(xiàn)軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化。結(jié)果表明，改進(jìn)算法的...
新能源汽車未來發(fā)展深度分析 摘要：近幾年，隨著國家對環(huán)境的重視，我國新能源汽車快速發(fā)展，其銷量逐年增長，且增速持續(xù)加快。但仍存在一些問題，阻礙著新能源汽車的發(fā)展。如消費(fèi)者體驗(yàn)方面：較低的續(xù)航里程和緩慢的充電速度難以滿足長途行駛的需求；后續(xù)電池更換成本過高等問題，都會...
新能源汽車動力電池回收現(xiàn)狀及發(fā)展建議 摘要：在國家綠色發(fā)展理念的支持和指引下，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，隨之而來的動力電池退役問題也引起了廣泛關(guān)注。新能源汽車動力電池的制造包含了多種珍貴重金屬，具有很高的回收利用價值，如若處理不當(dāng)不僅會造成資源浪費(fèi)，還會引起嚴(yán)重的環(huán)境污染和...
基于虛擬現(xiàn)實(shí)的新能源汽車智能座艙3D顯示技術(shù)研究 摘要：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，智能座艙逐漸成為提升駕駛體驗(yàn)和安全性的核心技術(shù)之一。本文探討了虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)與裸眼3D顯示技術(shù)在智能座艙中的融合應(yīng)用，分析了兩者結(jié)合如何優(yōu)化車載信息展示并增強(qiáng)用戶交互體驗(yàn)?；仡櫫酥悄茏摰难葸M(jìn)歷程，特...
主動進(jìn)氣格柵葉片扭矩簡易計(jì)算方法 摘要：本文主要介紹了一種簡易快速的主動進(jìn)氣格柵葉片的工作扭矩計(jì)算方法，結(jié)合風(fēng)壓計(jì)算公式，計(jì)算出主動進(jìn)氣格柵葉片的受力大小，并利用Catia軟件建立連桿的力學(xué)模型，計(jì)算出風(fēng)壓傳遞到電機(jī)輸出軸所在連桿的力值大小，與輸出軸所在連桿的力臂長度相乘...

基于維修經(jīng)濟(jì)性的前防撞梁設(shè)計(jì) 摘要：本文以低速正面bumper to bumper test 為例，分析保險(xiǎn)桿試驗(yàn)的壁障要求、尺寸、安裝高度，結(jié)合試驗(yàn)驗(yàn)證，說明在前期架構(gòu)設(shè)計(jì)階段，防撞梁有效高度及安裝高度的重要性，通過試驗(yàn)對比結(jié)果表明：防撞梁的有效高度及安裝高度，決定...

淺析柔性化車身生產(chǎn)線故障預(yù)防及快速恢復(fù)的方法和經(jīng)驗(yàn) 摘要：本文旨在探討柔性化車身生產(chǎn)線設(shè)備故障預(yù)防及快速恢復(fù)的方法與技術(shù)。本文首先分析了柔性化車身生產(chǎn)線的特點(diǎn)及其面臨的挑戰(zhàn)，隨后，通過生產(chǎn)過程中遇到的實(shí)際問題，總結(jié)了白車身柔性化生產(chǎn)線故障預(yù)防及快速恢復(fù)的方法和技術(shù)，從而可以降低設(shè)備發(fā)生故障...
焊接技術(shù)在電池包輕量化制造中的應(yīng)用研究 摘要：焊接技術(shù)在電池包輕量化制造中的應(yīng)用至關(guān)重要。通過選擇合適的輕型材料和先進(jìn)的焊接技術(shù)，可以有效減少電池包的重量，提高能量密度和功率密度，從而實(shí)現(xiàn)電池包的輕量化制造的目標(biāo)。對于輕量化材料鋁合金、復(fù)合材料等，先進(jìn)的焊接技術(shù)有CMT、FSW...

汽油/CNG兩用燃料汽車前氧傳感器響應(yīng)診斷差異性分析 摘要：本文針對汽油與壓縮天然氣（CNG）雙燃料發(fā)動機(jī)的前氧傳感器響應(yīng)特性展開研究，提出三種診斷方法。研究表明：由于汽油與CNG燃料燃燒特性存在顯著差異，在完成兩種燃料的排放標(biāo)定后，其前氧傳感器電壓信號形態(tài)呈現(xiàn)明顯區(qū)別——CNG模式下的濃稀...
一種車機(jī)端車道級導(dǎo)航評測方法 摘要：車道級導(dǎo)航是近五年地圖快速發(fā)展的一種新產(chǎn)品形態(tài)，已全面應(yīng)用于新能源智駕車輛，如何判斷車機(jī)端車道級導(dǎo)航的好與壞，目前行業(yè)內(nèi)的評測標(biāo)準(zhǔn)和評測方法不盡相同，也是目前地圖行業(yè)研究的重點(diǎn)問題和方向。本文針對車道級導(dǎo)航引擎評測的重要性和方案方法...
鈉離子電池的材料研究與循環(huán)穩(wěn)定性優(yōu)化探索 摘要：鈉離子電池作為鋰離子電池的潛在替代技術(shù)，因其資源豐富、成本低廉和環(huán)境友好等優(yōu)勢備受關(guān)注。然而，其循環(huán)穩(wěn)定性問題仍是制約其大規(guī)模應(yīng)用的主要瓶頸。本文系統(tǒng)綜述了鈉離子電池關(guān)鍵材料的研究進(jìn)展，包括層狀氧化物、聚陰離子化合物、普魯士藍(lán)化合物...
電動汽車空調(diào)系統(tǒng)中空氣源熱泵的實(shí)驗(yàn)研究 摘要：本文通過搭建電動汽車熱泵空調(diào)試驗(yàn)平臺，對空氣源熱泵在不同工況下的性能進(jìn)行了測試與分析，重點(diǎn)評估了熱泵的能效比（COP）及其對電動汽車能耗和續(xù)航里程的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在5℃和0℃環(huán)境溫度下，空氣源熱泵系統(tǒng)展現(xiàn)出較高的能效比和良好的...

蘭州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展背景下泊車行業(yè)的革新路徑與效能分析 摘要：泊車是城市交通的重要組成部分，但當(dāng)前蘭州市泊車行業(yè)面臨停車位供需矛盾日益突出、占道停車現(xiàn)象屢禁不止、泊車管理效率低下等多重困境。本文剖析蘭州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展背景，系統(tǒng)探討泊車行業(yè)的革新路徑。本文提出推動智慧停車系統(tǒng)建設(shè)、優(yōu)化停車資源配...
西湖景區(qū)網(wǎng)約車運(yùn)行特征研究與停車優(yōu)化 摘要：網(wǎng)約車是西湖景區(qū)重要的出行方式。隨著西湖景區(qū)旅游人數(shù)爆發(fā)式增長，網(wǎng)約車的使用量也隨之快速上升。車輛臨停上下客的行為對景區(qū)道路通行效率產(chǎn)生了一定影響，且靈隱等重點(diǎn)景區(qū)還存在打車難的問題。本文借助數(shù)據(jù)分析手段，深入剖析景區(qū)網(wǎng)約車運(yùn)行的時...
基于電控技術(shù)的現(xiàn)代汽車維修模式研究和實(shí)施 摘要：如今，汽車技術(shù)發(fā)展日新月異，電控技術(shù)在汽車動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及各類輔助系統(tǒng)逐漸得到推廣和應(yīng)用，汽車性能大幅提升，而且安全性提高。電控技術(shù)的復(fù)雜程度比較高，導(dǎo)致汽車維修難度增加。本研究圍繞基于電控技術(shù)的現(xiàn)代汽車維修模式展開，深入分析...
基于故障樹分析的電控共軌發(fā)動機(jī)故障診斷分析研究 摘要：隨著計(jì)算機(jī)的普及應(yīng)用和電子技術(shù)的迅速發(fā)展，電子控制技術(shù)在車輛的應(yīng)用越來越廣泛，特別在重工業(yè)領(lǐng)域電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用，使傳統(tǒng)的車輛故障處理方法不再適用當(dāng)前車輛維修管理。尤其是柴油發(fā)動機(jī)故障判斷和處理的研究，對提高發(fā)動機(jī)的運(yùn)行...

基于“線上+線下”的南通高速與地方交通執(zhí)法區(qū)域協(xié)作新模式 摘要：區(qū)域協(xié)作是高速與地方交通執(zhí)法部門協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措，是集中力量解決道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)難點(diǎn)問題的有力抓手，南通交通執(zhí)法部門按照“線上+線下”區(qū)域協(xié)作執(zhí)法新模式，從運(yùn)行機(jī)制建設(shè)、加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動、素質(zhì)能力共建“三位一體”推進(jìn)區(qū)域協(xié)作提質(zhì)增...
智能交通系統(tǒng)對交通事故車速測定的支持 摘要：伴隨城市化步伐的加速，道路交通量日益攀升，交通事故發(fā)生頻發(fā)，準(zhǔn)確測定事故車速對認(rèn)定事故責(zé)任、分析事故原因、強(qiáng)化交通安全具有重大意義。傳統(tǒng)車速測定方法存在較多局限，而智能交通系統(tǒng)的興起為這一領(lǐng)域帶來了革新路徑。本文深入分析智能交通系統(tǒng)...
低溫環(huán)境下路基路面材料的施工性能研究 摘要：低溫環(huán)境對路基路面材料的施工性能產(chǎn)生顯著影響。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)溫度降低時，填料材料的物理力學(xué)性能發(fā)生明顯變化，主要表現(xiàn)在材料含水率分布異常，強(qiáng)度特性改變和變形特征復(fù)雜化。填料的壓實(shí)性能，工作性能和分層填筑性能均受到顯著影響，表現(xiàn)為壓實(shí)度...
城市軌道交通換乘站便捷性分析 摘要：隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，換乘站作為多線路交會的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其便捷性直接影響乘客出行效率和城市交通系統(tǒng)的整體效能?；诖?，本文從旅客換乘效率、設(shè)施配置等多維度以減少站內(nèi)旅客換乘時間為目標(biāo)，以西安地鐵北大街為例，采用Anylogi...
痕跡鑒定在無接觸交通事故責(zé)任認(rèn)定中的應(yīng)用 摘要：面對日益復(fù)雜的交通環(huán)境，無接觸事故頻發(fā)，這給交通管理與司法實(shí)踐帶來了重重挑戰(zhàn)。在這些情形下，確定責(zé)任歸屬特別棘手。為了破解這一難題，痕跡鑒定作為一種科學(xué)且有效的技術(shù)工具，在無接觸事故的責(zé)任判定過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。對此，本研究重點(diǎn)分...
論車輛制動印痕在交通事故中車速鑒定的應(yīng)用 摘要：隨著我國汽車總量的連年增加，我國的交通事故案件發(fā)生的頻率也在不斷地增加。而交通事故車輛的行駛速度在交通事故中至關(guān)重要，在進(jìn)行事故鑒定過程中難度較高的就是對事故車輛事故發(fā)生時車速的有效鑒定；因此，為了有效的明確事故責(zé)任以及后續(xù)的處理等...
高速公路工程高性能混凝土試驗(yàn)檢測研究 摘要：高性能混凝土具有較高的流動性能和較好的工作性能，高性能混凝土在實(shí)際施工過程中很少出現(xiàn)離析或者分層等質(zhì)量缺陷，而且高性能混凝土還具有較好的泵送性，便于施工中使用地泵或者汽車泵進(jìn)行輔助施工。高速公路高性能混凝土的質(zhì)量對高速公路整體建設(shè)質(zhì)...
地鐵電客車制動牽引系統(tǒng)與軌道動態(tài)相互作用機(jī)理及優(yōu)化研究 摘要：地鐵電客車制動牽引力作用于輪軌界面，導(dǎo)致輪軌動態(tài)相互作用，引起輪軌磨耗、振動噪聲等問題，不僅影響行車安全、乘坐舒適度，更縮短了輪軌系統(tǒng)使用壽命，增加運(yùn)營維護(hù)成本。本文在闡述輪軌動態(tài)相互作用研究意義的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)分析了輪軌垂向、橫向動...
道路交通事故車速司法鑒定實(shí)踐之EDR 摘要：近年來，隨著汽車保有量的逐年增加，道路交通事故量隨之上升，由此帶來的鑒定需求急劇上升。事故中被鑒定車輛是否超速是事故雙方及交警部門重點(diǎn)關(guān)注的對象之一，因此在交通事故鑒定中，事發(fā)時車速的鑒定往往是重中之重。利用傳統(tǒng)方法對車速進(jìn)行鑒定過...