地鐵電客車(chē)制動(dòng)牽引系統(tǒng)與軌道動(dòng)態(tài)相互作用機(jī)理及優(yōu)化研究

摘 要：地鐵電客車(chē)制動(dòng)牽引力作用于輪軌界面，導(dǎo)致輪軌動(dòng)態(tài)相互作用，引起輪軌磨耗、振動(dòng)噪聲等問(wèn)題，不僅影響行車(chē)安全、乘坐舒適度，更縮短了輪軌系統(tǒng)使用壽命，增加運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。本文在闡述輪軌動(dòng)態(tài)相互作用研究意義的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)分析了輪軌垂向、橫向動(dòng)態(tài)相互作用機(jī)理，揭示了制動(dòng)牽引工況下輪軌動(dòng)態(tài)相互作用特性，剖析了車(chē)輛、軌道、環(huán)境等因素的影響機(jī)制。（剩余5726字）