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摘 要：本文針對汽油與壓縮天然氣（CNG）雙燃料發(fā)動機的前氧傳感器響應特性展開研究，提出三種診斷方法。研究表明：由于汽油與CNG燃料燃燒特性存在顯著差異，在完成兩種燃料的排放標定后，其前氧傳感器電壓信號形態(tài)呈現(xiàn)明顯區(qū)別——CNG模式下的濃稀轉(zhuǎn)化次數(shù)、濃稀邊均值時間及濃稀濃過渡均值時間均高于汽油模式。（剩余5056字）
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汽油/CNG兩用燃料汽車前氧傳感器響應診斷差異性分析
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