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面向缸內(nèi)直噴汽油機燃燒調(diào)控中若干基礎問題研究綜述

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摘 要：汽油機缸內(nèi)直噴技術可比進氣道噴射自然吸氣均質(zhì)混合氣汽油機熱效率提高 20-25%。然而稀燃時火焰?zhèn)鞑ニ俾实?，火核生成困難，因此采用分層混合氣燃燒組織方式用于提高點火性能和燃燒速率，采用提高缸內(nèi)充量運動強度和廢氣再循環(huán)在保證燃燒速率的同時降低 NOx 排放。因此對缸內(nèi)直噴汽油機燃燒調(diào)控進行研究具有提高內(nèi)燃機利用效率的意義。（剩余5948字）

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