基于駕駛?cè)艘曈X的城市下穿隧道入口段交通標(biāo)志設(shè)置研究

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摘 要：我國大城市交通擁堵日益加劇，為解決交通擁堵需要隔離交通的交叉點(diǎn)，為此，城市下穿隧道的建設(shè)增多。本文以研究不同速度、不同光照補(bǔ)給、不同標(biāo)志牌個(gè)數(shù)對(duì)駕駛?cè)说囊曈X影響為目標(biāo)，以控制變量的方法進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，將駕駛?cè)说哪M實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析原理分析不同因素對(duì)駕駛?cè)说挠绊?。首先，?duì)某地下穿隧道入口段的交通特性進(jìn)行調(diào)研與問題分析，利用UCwin/Road仿真軟件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)場景搭建，設(shè)計(jì)5條下穿隧道入口段道路，設(shè)定不同參數(shù)（車速、標(biāo)志牌數(shù)量、光照強(qiáng)度）。（剩余7271字）