時(shí)代汽車(chē)

2025年01期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門(mén)、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問(wèn)單位的汽車(chē)行業(yè)權(quán)威期刊。

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汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)用于航空器起降場(chǎng)的可行性分析 康誠(chéng) 唐曉峰華慧陳晨摘要：隨著新能源、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的快速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。文章綜合分析了汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)在低空經(jīng)濟(jì)中的潛力與價(jià)值，探討了其拓展成為無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)的可行性。文章從選址條件、起降場(chǎng)地條件和其他配套設(shè)施條件...
夾層和珍珠母結(jié)構(gòu)玻璃抗沖擊性能的數(shù)值模擬 摘要：基于LS-DYNA軟件建立了木塊撞擊夾層玻璃的FEM模型，將模擬結(jié)果同試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比，驗(yàn)證了材料本構(gòu)模型和參數(shù)的準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)上，對(duì)等厚度的夾層結(jié)構(gòu)和珍珠母結(jié)構(gòu)的玻璃進(jìn)行了數(shù)值模擬，發(fā)現(xiàn)該配置下的夾層結(jié)構(gòu)背板單元?jiǎng)h除時(shí)間約為0.08...
汽車(chē)產(chǎn)品應(yīng)對(duì)歐盟回收及禁限用物質(zhì)策略研究 摘要：文章針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品出口歐盟所需應(yīng)對(duì)的回收及禁限用物質(zhì)法規(guī)（ELV，REACH，電池法，POPs，包裝材料，CLP，WFD，RRR等）進(jìn)行梳理，探討歐盟市場(chǎng)相關(guān)的法規(guī)要求，以及應(yīng)對(duì)策略，規(guī)避汽車(chē)產(chǎn)品出口歐盟市場(chǎng)不合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)鍵詞：EL...
科研反哺教學(xué)在車(chē)輛工程人才培養(yǎng)中的探索 摘要：隨著新能源與節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布以及汽車(chē)新四化的提出，社會(huì)對(duì)高校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)提出了培養(yǎng)應(yīng)用創(chuàng)新型人才的新要求。對(duì)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生利用所承擔(dān)的縱橫向項(xiàng)目進(jìn)行科研反哺教學(xué)的探索。從課堂教學(xué)、課程實(shí)驗(yàn)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、科創(chuàng)競(jìng)賽、專(zhuān)業(yè)實(shí)...

精準(zhǔn)匹配產(chǎn)業(yè)：湖南省高等職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)布局結(jié)構(gòu)優(yōu)化策略 摘要：隨著新一代信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的加速融合發(fā)展，特別是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)對(duì)高技能人才提出許多新需求。高等職業(yè)教育作為培養(yǎng)高技能人才的重要途徑，其專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)體系是否精準(zhǔn)匹配，直接關(guān)系著區(qū)域產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。文章通過(guò)深入剖析聚焦湖南省高等職業(yè)...
“人民兵工精神”融入裝甲車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修課程的探索與實(shí)踐 摘要：文章探索了將“人民兵工精神”融入裝甲車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修課程的教學(xué)實(shí)踐，以期在提升學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)，培養(yǎng)其愛(ài)國(guó)情懷、工匠精神和勞模精神。通過(guò)分析“人民兵工精神”的內(nèi)涵，結(jié)合定向培養(yǎng)軍士專(zhuān)業(yè)核心課程的特點(diǎn)，提出了以“有“人民兵工精神””...
汽車(chē)直播營(yíng)銷(xiāo)的實(shí)踐探索與教學(xué)模式創(chuàng)新 摘要：本研究探討了汽車(chē)直播營(yíng)銷(xiāo)的實(shí)踐探索與教學(xué)模式創(chuàng)新，重點(diǎn)分析了極氪汽車(chē)在多門(mén)店的線(xiàn)上線(xiàn)下調(diào)研。通過(guò)對(duì)當(dāng)前極氪汽車(chē)市場(chǎng)的直播營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，結(jié)合消費(fèi)者行為分析，研究發(fā)現(xiàn)直播營(yíng)銷(xiāo)不僅提升了品牌曝光率，消費(fèi)者體驗(yàn)優(yōu)化，還增強(qiáng)了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)...
線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的汽車(chē)構(gòu)造課程教學(xué)模式改革 摘要：為了解決汽車(chē)構(gòu)造課程內(nèi)容繁多，實(shí)踐性要求高和有限的線(xiàn)下課時(shí)數(shù)之間的矛盾。設(shè)計(jì)了一種線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的汽車(chē)構(gòu)造教學(xué)模式。構(gòu)建了線(xiàn)上自主學(xué)習(xí)、虛擬仿真，線(xiàn)下講解加實(shí)物演示，線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的校內(nèi)實(shí)踐，校外實(shí)習(xí)的互通的立體教學(xué)空間。采用了線(xiàn)上線(xiàn)下...
“崗課賽證”融通和課程思政協(xié)同育人的課程建設(shè)與實(shí)施 摘要：為切實(shí)提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量，貫徹“崗課賽證”融通與課程思政建設(shè)協(xié)同育人的理念，以《城市軌道交通行車(chē)組織》課程為例，聚焦課程思政育人實(shí)效，深化崗課賽證融通育人體系，探索崗課賽證融通與課程思政建設(shè)協(xié)同育人的課程建設(shè)及實(shí)施路徑。文章將...
新職教理念視域下《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)訓(xùn)》課程思政構(gòu)建與實(shí)踐 摘要：新職教理念與課程思政都致力于促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)的發(fā)展，強(qiáng)調(diào)立德樹(shù)人的教育目標(biāo)，因此，在新職教理念下開(kāi)展課程思政教育是職業(yè)教育課程改革的發(fā)展趨勢(shì)。文中基于新職教理念與課程思政的關(guān)系，以職業(yè)院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)核心課程《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)訓(xùn)》為例，剖...
基于OBE理論和冰山理論的課程思政建設(shè)實(shí)踐 摘要：在打造新質(zhì)生產(chǎn)力、完善課程思政工作體系的要求下，高職裝備制造相關(guān)專(zhuān)業(yè)加強(qiáng)課程思政建設(shè)的必要性日漸顯著。文章以《汽車(chē)配件管理與營(yíng)銷(xiāo)》課程為例，進(jìn)行課程思政改革的探索與實(shí)踐，通過(guò)在教學(xué)過(guò)程中挖掘和提煉專(zhuān)業(yè)課中的“思政元素”，探討課程融入...
基于產(chǎn)教融合的智能車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課程改革 摘要：文章對(duì)《智能小車(chē)設(shè)計(jì)與實(shí)踐》和《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐》兩門(mén)課程的改革進(jìn)行了總結(jié)，特別是在產(chǎn)教融合的背景下進(jìn)行探索。通過(guò)深入分析行業(yè)需求，我們成功地將前沿技術(shù)融入課程內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)了跨學(xué)科知識(shí)的有效整合。教學(xué)方法上，創(chuàng)新地采用了項(xiàng)目導(dǎo)向...
產(chǎn)教融合背景下高職學(xué)生職業(yè)技能提升的途徑研究 摘要：隨著產(chǎn)教融合在高職院校的深入推進(jìn)，這一教育模式促進(jìn)了人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求的緊密結(jié)合，提升高職學(xué)生職業(yè)技能的途徑在產(chǎn)教融合背景下具有重要意義，這有助于實(shí)現(xiàn)教育資源與產(chǎn)業(yè)需求的高效對(duì)接，從而培養(yǎng)出符合市場(chǎng)需求的高素質(zhì)技能型人才。教融合背景...
瀾湄區(qū)域教育合作背景下“中文+職業(yè)技能”人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐 摘要：隨著瀾湄區(qū)域教育合作的不斷深化，區(qū)域內(nèi)鐵路互聯(lián)的不斷深入，軌道交通類(lèi)人才的“中文+職業(yè)技能”培養(yǎng)模式成為推動(dòng)區(qū)域企業(yè)發(fā)展、教育合作的重要途徑。文章在分析瀾湄區(qū)域教育合作現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以我院工作實(shí)際，探討了軌道交通類(lèi)人才“中文+職業(yè)技...
《汽車(chē)構(gòu)造與性能使用》課程建設(shè)路徑與實(shí)踐 摘要：對(duì)于南疆地區(qū)喀什大學(xué)交通學(xué)院交通工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的《汽車(chē)構(gòu)造與性能使用》課程，提出了課程的建設(shè)路徑和方法，包括課程建設(shè)的具體內(nèi)容、課程目標(biāo)、課程實(shí)施方案、課程保證和特色等方面進(jìn)行了論述。采用課堂講授環(huán)節(jié)、GT-SUITE軟件、AVL F...
高職電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)模塊化教學(xué)研究 摘要：電氣自動(dòng)化技術(shù)是高職院校的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)之一，但目前該專(zhuān)業(yè)教學(xué)仍存在課程設(shè)置與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銜接不緊密、教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)踐脫節(jié)、教學(xué)方法單一缺乏實(shí)踐訓(xùn)練、教學(xué)評(píng)價(jià)體系不完善等問(wèn)題。文章分析了高職電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展模塊化教學(xué)的必要性，剖析了模...
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)途徑的探究 摘要：文章對(duì)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)進(jìn)行研究討論，由于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的是應(yīng)用型人才，所以該專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)生活的需要，文章結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況對(duì)應(yīng)用型本科院校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)途徑進(jìn)行研究和討論。關(guān)鍵詞：教學(xué)改革車(chē)輛工程...
面向自動(dòng)駕駛?cè)瞬排囵B(yǎng)的“車(chē)輛動(dòng)力學(xué)及其控制”課程改革探索 摘要：面向新工科建設(shè)和自動(dòng)駕駛?cè)瞬排囵B(yǎng)需求，對(duì)車(chē)輛工程、交通運(yùn)輸工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生的核心課程《車(chē)輛動(dòng)力學(xué)及其控制》進(jìn)行教學(xué)改革探索，更新了課程內(nèi)容，自主研制了“智能無(wú)人電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”，綜合運(yùn)用多種教學(xué)方法，改進(jìn)課程考核方式，取得...
關(guān)注高職學(xué)生未來(lái)發(fā)展的教學(xué)改革研究 摘要：關(guān)注職業(yè)院校畢業(yè)生未來(lái)發(fā)展問(wèn)題，面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，未來(lái)汽車(chē)技能人才必須進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)才能適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的升級(jí)改造現(xiàn)狀。文章提出了一種 “留白”的教學(xué)方法，通過(guò)不斷反復(fù)鍛煉學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，以達(dá)到培養(yǎng)學(xué)習(xí)型技能人才的...
以“知-品-悟”為主線(xiàn)的機(jī)械制圖課程思政教學(xué)設(shè)計(jì) 摘要：機(jī)械制圖是面向工科學(xué)生的公共基礎(chǔ)課程，大學(xué)生正處在價(jià)值觀形成的關(guān)鍵時(shí)期，在知識(shí)傳授中引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀尤為重要。以“知-品-悟”為主線(xiàn)的課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)方法以課程內(nèi)容出發(fā)凝練課程思政點(diǎn)。采用數(shù)字化賦能課程思政建...
高職新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策分析 摘要：新能源汽車(chē)正成為汽車(chē)行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)探討該行業(yè)發(fā)展情況，能更全面地理解其未來(lái)發(fā)展方向。針對(duì)高職新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，結(jié)合市場(chǎng)需求和人才培養(yǎng)的實(shí)際情況，提出一系列有效的應(yīng)對(duì)策略。結(jié)合實(shí)例與理論分析，旨在促進(jìn)該專(zhuān)業(yè)的健...
基于OBE理念的汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)課程體系的整體優(yōu)化策略研究 摘要：伴隨著教育部高校規(guī)劃建設(shè)與發(fā)展研究中明確提出的新型工科下人才培養(yǎng)OBE教學(xué)模式，傳統(tǒng)的汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)課程體系已經(jīng)不能滿(mǎn)足科學(xué)發(fā)展的需求，故而文章將基于OBE理念，對(duì)汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)課程體系提出優(yōu)化策略。關(guān)鍵詞：OBE 汽車(chē)工程課程體系...
高職院校機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程的改革與實(shí)踐探索 摘要：隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會(huì)對(duì)高職機(jī)械類(lèi)畢業(yè)生數(shù)量和素質(zhì)要求不斷提高，課程改革勢(shì)在必行。文章旨在探討專(zhuān)科機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐環(huán)節(jié)等方面的改革，以提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)所需的高素質(zhì)技能型...
基于UE4的變速箱虛擬仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì) 摘要：文章針對(duì)汽車(chē)手動(dòng)變速箱對(duì)場(chǎng)地空間及設(shè)備數(shù)需求較高，同時(shí)變速箱結(jié)構(gòu)沉重復(fù)雜，在實(shí)際操作中不易展示，利用Unreal Engine 4軟件搭建一個(gè)集零部件介紹與訓(xùn)練的變速箱虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)。該虛擬仿真教學(xué)可激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，使實(shí)驗(yàn)教學(xué)更...
“兩山理論”背景下林業(yè)機(jī)械化人才培養(yǎng)路徑的探索 摘要：文章研究在“兩山理論”指導(dǎo)下，如何有效地培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代林業(yè)發(fā)展需求的機(jī)械化人才。通過(guò)分析當(dāng)前林業(yè)機(jī)械化人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀與問(wèn)題，結(jié)合“兩山理論”的基本原則和核心內(nèi)容，構(gòu)建了一套系統(tǒng)的林業(yè)機(jī)械化人才培養(yǎng)模式。該模式包括課程體系的優(yōu)化、實(shí)踐教...
數(shù)字化教育驅(qū)動(dòng)下的本科高校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)路徑探究 摘要：隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)汽車(chē)工程教育已難以滿(mǎn)足創(chuàng)新型人才需求。文章探討了通過(guò)數(shù)字化教育提升本科高校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的路徑。研究結(jié)合南通理工學(xué)院汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐案例，采用模塊化課程設(shè)計(jì)、混合式教學(xué)模式、項(xiàng)目強(qiáng)化班與虛擬仿...
基于產(chǎn)教融合的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革的探索 摘要：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程是汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)必修的重要實(shí)踐課程，同時(shí)也是實(shí)用型人才、工學(xué)結(jié)合型人才培養(yǎng)的重要著手點(diǎn)。產(chǎn)教融合是教育發(fā)展、課程改革提出的新要求，在此背景下，相關(guān)院校要結(jié)合行業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需求，采取有效教育教學(xué)策略，進(jìn)一步強(qiáng)化...
人工智能背景下汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究 摘要：隨著科技的不斷發(fā)展，人工智能在各行各業(yè)中已經(jīng)被廣泛使用，汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)也不例外，近年來(lái)人工智能技術(shù)應(yīng)用也取得了顯著的成效；在此背景下，高職院校如何創(chuàng)新性地培養(yǎng)學(xué)生使其掌握更尖端的人工智能技術(shù)為客戶(hù)辦理各項(xiàng)保險(xiǎn)與理賠業(yè)務(wù)，以滿(mǎn)足汽車(chē)保險(xiǎn)...
數(shù)字賦能高職院校城市軌道交通專(zhuān)業(yè)課程思政建設(shè)研究 摘要：面對(duì)教育數(shù)字化發(fā)展要求，及智慧城軌數(shù)字化工作方式與生產(chǎn)模式的新挑戰(zhàn)，分析數(shù)字技術(shù)對(duì)城市軌道交通專(zhuān)業(yè)課程思政建設(shè)的必要性，以城市軌道交通專(zhuān)業(yè)核心課程“城市軌道交通列車(chē)故障處理”為例，從價(jià)值、職業(yè)、行為三個(gè)維度挖掘課程思政元素，通過(guò)共建...
新工科背景下車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)課程思政建設(shè)的探索與實(shí)踐 摘要：本文基于寧波工程學(xué)院杭州灣汽車(chē)學(xué)院“三園融合”的特色平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，圍繞新工科背景下車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的課程思政建設(shè)，堅(jiān)持“立德樹(shù)人、產(chǎn)教融合、固守匠心”的教育理念，將《工程圖學(xué)》這一專(zhuān)業(yè)核心課程與思政育人有機(jī)地融合，從課程思政學(xué)情以及實(shí)施現(xiàn)狀...
三全育人視角下機(jī)械制造技術(shù)課程思政改革與研究 摘要：高職教育中的專(zhuān)業(yè)課程進(jìn)行課程思政改革是實(shí)現(xiàn)“三全育人”的重要措施，文章以“機(jī)械制造技術(shù)”為依托，介紹了機(jī)械制造技術(shù)的教學(xué)現(xiàn)狀，分析了機(jī)械制造技術(shù)課程中的思政元素，增設(shè)了課程的思政目標(biāo)，設(shè)計(jì)了課程思政的教學(xué)案例，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和思政元素...
電子信息工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的產(chǎn)教融合策略研究 摘要：隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，電子信息工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)迎來(lái)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新時(shí)代。產(chǎn)教融合作為推動(dòng)專(zhuān)業(yè)發(fā)展的重要模式，正發(fā)揮著越來(lái)越關(guān)鍵的作用。文章通過(guò)探討電子信息工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的現(xiàn)狀、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求與挑戰(zhàn)，深入分析產(chǎn)教融合在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的應(yīng)用...
基于多工況載荷譜耦合下的電動(dòng)汽車(chē)電池包耐久性研究與優(yōu)化 摘要：隨著CTC底盤(pán)、電池一體化集成技術(shù)全面應(yīng)用，一定程度上電池包的耐久性決定了整車(chē)的耐久性和安全性，本項(xiàng)目以某一廠家的新能源汽車(chē)電池包為研究對(duì)象，從電池包宏觀、微觀失效機(jī)理研究出發(fā)，探索載荷特性、靜態(tài)特性以及疲勞壽命分析方法，提出適應(yīng)電...

關(guān)于絕緣材料及測(cè)試方式的研究 摘要：隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，采用的電機(jī)、電池等核心部件已進(jìn)入800V平臺(tái)，而電驅(qū)系統(tǒng)作為核心部件正面臨新的挑戰(zhàn)，三電合一驅(qū)動(dòng)總成系列因其高功率高效高安全性，所以電機(jī)內(nèi)部的絕緣材料性能將尤為重要，此時(shí)新能源油液的性能和要求將逐漸提高...
固態(tài)電池中電解質(zhì)發(fā)展問(wèn)題及改進(jìn)建議 摘要：文章總結(jié)了固態(tài)電池發(fā)展的必要性，以及系統(tǒng)梳理了固態(tài)電池電解的類(lèi)型和發(fā)展現(xiàn)狀。針對(duì)熱門(mén)的硫化電解質(zhì)總結(jié)了其現(xiàn)有問(wèn)題以及解決方案，并提出了未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)方向，為后續(xù)固態(tài)電池的發(fā)展提供借鑒。關(guān)鍵詞：固態(tài)電池電解質(zhì) 硫化物全球能源與環(huán)...
基于層次分析法的新能源電池產(chǎn)業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究 摘要：隨著新能源電池的發(fā)展，其安全形勢(shì)也面臨著越來(lái)越嚴(yán)峻的考驗(yàn)。文章運(yùn)用層次分析法，根據(jù)前期研究，將安全風(fēng)險(xiǎn)分為5個(gè)一級(jí)指標(biāo)和22個(gè)二級(jí)指標(biāo)，計(jì)算其風(fēng)險(xiǎn)矩陣，得到相應(yīng)權(quán)重，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前面臨的主要安全風(fēng)險(xiǎn)為生產(chǎn)設(shè)備安全性、安全意...
基于整車(chē)能量流測(cè)試的純電動(dòng)商用車(chē)能耗分析研究 摘要：商用車(chē)作為目前汽車(chē)行業(yè)的主要碳排放源，推動(dòng)商用車(chē)電動(dòng)化對(duì)減少碳排放具有重要意義。由于電池能量密度較低，針對(duì)純電動(dòng)商用車(chē)降能耗研究成為當(dāng)前的熱點(diǎn)。文章以純電動(dòng)商用車(chē)為研究對(duì)象，通過(guò)開(kāi)展整車(chē)滑行試驗(yàn)、能量流傳感器加裝、信號(hào)集成調(diào)試、轉(zhuǎn)鼓...

汽車(chē)門(mén)模塊方案研究 摘要：文章深入剖析了門(mén)模塊的結(jié)構(gòu)、裝配工藝性以及性能特點(diǎn)，通過(guò)與傳統(tǒng)非模塊結(jié)構(gòu)對(duì)比，分析了門(mén)模塊在提升裝配效率、改善裝配工藝性、實(shí)現(xiàn)輕量化以及優(yōu)化隔聲性能方面的顯著優(yōu)勢(shì)。文章旨在為門(mén)模塊在汽車(chē)制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用與發(fā)展提供有益的參考和借鑒。...
基于剛度協(xié)調(diào)的總裝吊點(diǎn)支架輕量化設(shè)計(jì) 摘要：針對(duì)總裝吊點(diǎn)支架的輕量化問(wèn)題，提出了基于剛度協(xié)調(diào)的總裝吊點(diǎn)支架輕量化設(shè)計(jì)方法。在滿(mǎn)足沖壓成型工藝的前提下，提高總裝吊點(diǎn)支架的材料牌號(hào)以提高結(jié)構(gòu)優(yōu)化的可操作性，在此基礎(chǔ)上，采用剛度協(xié)調(diào)策略對(duì)總裝吊點(diǎn)支架進(jìn)行優(yōu)化以平衡總裝吊點(diǎn)支架和側(cè)圍...
基于電機(jī)狀態(tài)前饋控制的防溜坡系統(tǒng)方案研究 摘要：隨著新能源汽車(chē)日益普及，人們對(duì)其安全技術(shù)問(wèn)題和駕駛舒適度的要求越來(lái)越高，其中防溜坡功能是一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目，中高端汽車(chē)往往依靠成本較高的ESP與EPB通過(guò)控制制動(dòng)卡鉗來(lái)實(shí)現(xiàn)防溜坡功能，低端汽車(chē)則受制于硬件限制，不具備該功能。文章針對(duì)新...
汽車(chē)制造中電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)用分析 摘要：汽車(chē)制造行業(yè)為交通運(yùn)行與居民日常出行提供了保障，為保證汽車(chē)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，需從根本上入手，對(duì)汽車(chē)制造全過(guò)程進(jìn)行控制與管理。現(xiàn)階段，我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，汽車(chē)制造行業(yè)朝著現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化與電氣化的方向發(fā)展，傳統(tǒng)控制方法無(wú)法...
基于Excel的行李箱蓋拉簧 摘要：拉簧-氣彈簧助力開(kāi)啟的三廂車(chē)行李箱蓋系統(tǒng)中，其拉簧力值、氣彈簧力值以及布置位置在正向設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)計(jì)算，為簡(jiǎn)化布置難度，對(duì)行李箱蓋系統(tǒng)開(kāi)閉過(guò)程建立了力學(xué)模型，將拉簧力矩、氣彈簧力矩以及行李箱蓋重力矩表示為以行李箱蓋開(kāi)閉角...
車(chē)身一體壓鑄鋁后地板縱梁加強(qiáng)筋設(shè)計(jì) 摘要：文章通過(guò)對(duì)比分析現(xiàn)有一體壓鑄鋁后地板加強(qiáng)筋方案，創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計(jì)出新的加強(qiáng)筋方案，在減輕重量、降低成本，縮小縱梁高度以給整車(chē)布置獲得更大空間的同時(shí)，提高的車(chē)身后部碰撞性能，給后續(xù)設(shè)計(jì)人員提供了參考思路。關(guān)鍵詞：一體壓鑄后地板后縱梁 ...
Φ270大扭轉(zhuǎn)角膜片彈簧離合器設(shè)計(jì)及校核 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)離合器從動(dòng)盤(pán)式扭轉(zhuǎn)減振器的工作角度小、扭轉(zhuǎn)剛度調(diào)節(jié)范圍有限的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一款新型大扭轉(zhuǎn)角膜片彈簧離合器。首先分析Φ270大扭轉(zhuǎn)角膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)及工作原理，并對(duì)該離合器所搭載的膜片彈簧進(jìn)行設(shè)計(jì)校核。然后對(duì)該離合器的后備系數(shù)...

基于Plant Simulation的電芯噴涂生產(chǎn)線(xiàn)仿真與優(yōu)化 摘要：物流仿真技術(shù)是當(dāng)前對(duì)電池模組生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行生產(chǎn)工藝規(guī)劃、瓶頸分析的常用手段。首先，基于Plant Simulation仿真工具，對(duì)某一品牌汽車(chē)電池模組生產(chǎn)線(xiàn)搭建物流系統(tǒng)仿真模型。其次，根據(jù)仿真結(jié)果對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)備開(kāi)通率、生產(chǎn)線(xiàn)的瓶頸及生產(chǎn)...
基于多材料結(jié)構(gòu)的車(chē)門(mén)總成輕量化技術(shù)研究 摘要：輕量化設(shè)計(jì)在汽車(chē)行業(yè)中扮演著關(guān)鍵角色，對(duì)于提升汽車(chē)的燃油效率具有顯著效果，推進(jìn)汽車(chē)輕量化仍是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主流方向之一。為了減輕汽車(chē)車(chē)門(mén)的重量，改善車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，文章概述了當(dāng)前汽車(chē)車(chē)門(mén)輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，并提出了相應(yīng)的技...
關(guān)于商用車(chē)離合器壓盤(pán)固定螺栓螺母力矩衰減的研究 摘要：離合器壓盤(pán)固定螺栓的力矩衰減會(huì)導(dǎo)致離合失效，影響車(chē)輛起步和掛擋。行業(yè)內(nèi)每年售后賠償達(dá)上千萬(wàn)。為了消除該問(wèn)題，減少行業(yè)售后賠償，節(jié)約社會(huì)資源。團(tuán)隊(duì)首先通過(guò)非碼分析，確定離合器壓盤(pán)螺栓力矩衰減的主要原因是缺少可靠的徑向限位。團(tuán)隊(duì)根據(jù)非碼...
基于冷熱疲勞試驗(yàn)對(duì)不同加工工藝Stellite6涂層的影響 摘要：文章從激光熔覆和氬弧焊工藝對(duì)Stellite6粉末在Cr2Ni12MoV進(jìn)行熔覆和焊接，研究其樣品涂層冷熱疲勞性能。在最優(yōu)的工藝參數(shù)下，對(duì)比不同加工工藝樣品的冷熱疲勞70次后試驗(yàn)結(jié)果。結(jié)果表明：高速激光熔覆在功率3300W、線(xiàn)速度2...
新能源餐廚垃圾車(chē)上裝異常作業(yè)噪聲優(yōu)化技術(shù)研究 摘要：隨著城市化加速，餐廚垃圾處理的效率與環(huán)保性成為城市管理的重要議題。新能源餐廚垃圾車(chē)因其環(huán)保特性受到關(guān)注，但作業(yè)中產(chǎn)生的噪聲問(wèn)題亟待解決。本研究深入分析了新能源餐廚垃圾車(chē)在作業(yè)中產(chǎn)生的異常噪聲問(wèn)題。通過(guò)系統(tǒng)地識(shí)別和分析壓縮機(jī)構(gòu)、液壓系...

頂置凸輪軸直驅(qū)式配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)分析 摘要：通過(guò)對(duì)頂置凸輪軸直驅(qū)式配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)，對(duì)氣門(mén)升程、速度和加速度等運(yùn)動(dòng)特性參數(shù)進(jìn)行了有效測(cè)量，并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)加以分析研究，對(duì)凸輪與挺柱間的接觸應(yīng)力進(jìn)行設(shè)計(jì)校核，對(duì)配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行校驗(yàn)優(yōu)化改進(jìn)，并且通過(guò)試驗(yàn)手段找出判定氣門(mén)機(jī)構(gòu)飛...
電動(dòng)汽車(chē)熱泵空調(diào)室外換熱器的特性實(shí)驗(yàn)研究 摘要：電動(dòng)汽車(chē)熱泵用室外換熱器，是一種能夠滿(mǎn)足蒸發(fā)、冷凝兩用的換熱器。隨著制冷劑壓力和溫度的變化，在換熱器工作過(guò)程中有相變產(chǎn)生，對(duì)其直接進(jìn)行換熱量和流阻的模擬仿真不僅計(jì)算量大，而且精度難以保證。故而文章選定了一款迎風(fēng)面積為642mm...
汽車(chē)零部件非典型性變化點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和管理 摘要：變化點(diǎn)管理發(fā)源于日本，在質(zhì)量管理理論中貢獻(xiàn)在改變了問(wèn)題發(fā)生后如何處置的問(wèn)題解決法，倡導(dǎo)必須前向預(yù)防控制，將潛在的問(wèn)題及風(fēng)險(xiǎn)可視化呈現(xiàn)，促使質(zhì)量管理發(fā)現(xiàn)并不失時(shí)機(jī)地解決尚未露頭的潛在問(wèn)題，從而預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。正...
背門(mén)系統(tǒng)開(kāi)閉性能集成設(shè)計(jì)與計(jì)算研究 摘要：汽車(chē)背門(mén)系統(tǒng)的可關(guān)閉性能、可解鎖性能、可彈起性能與耐振動(dòng)異響性能是背門(mén)系統(tǒng)各零部件力學(xué)性能集成的結(jié)果，每個(gè)零件的力學(xué)參數(shù)都有一個(gè)合理的設(shè)計(jì)區(qū)間，單純地增大或減小都可能導(dǎo)致某方面的性能出現(xiàn)問(wèn)題。通過(guò)對(duì)各項(xiàng)性能進(jìn)行建模計(jì)算，并考慮公差與...

汽車(chē)售后服務(wù)質(zhì)量的管理與改進(jìn)策略研究 摘要：隨著社會(huì)水平的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)愈發(fā)壯大，汽車(chē)售后服務(wù)的品質(zhì)日益成為廣大消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策中的重要考量因素之一。而借助先進(jìn)的信息技術(shù)手段，能夠有效增進(jìn)售后服務(wù)的質(zhì)量，并推動(dòng)售后服務(wù)模式的創(chuàng)新性發(fā)展。文章聚焦于大數(shù)據(jù)在汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)...
AI驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)物流變革 摘要：聚焦AI在汽車(chē)物流領(lǐng)域的變革，闡述了其特點(diǎn)、重要性及AI的影響。AI在汽車(chē)物流里的應(yīng)用體現(xiàn)在車(chē)輛調(diào)度及運(yùn)輸規(guī)劃、零部件庫(kù)存的管理、物流風(fēng)險(xiǎn)的把控、智能裝卸與搬運(yùn)等多個(gè)方面。其實(shí)現(xiàn)的步驟包含清晰界定業(yè)務(wù)目標(biāo)、進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并預(yù)處理、算法...
新能源汽車(chē)廢舊電池回收問(wèn)題的淺談 摘要：新能源汽車(chē)作為新型動(dòng)力源汽車(chē)，逐漸走入了大家的視野中。作為動(dòng)力源——電池，對(duì)新能源汽車(chē)的保有量以及安全行駛等方面具有決定性作用。隨著新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量不斷增加，電池也隨之產(chǎn)生了更新?lián)Q代的現(xiàn)象，但電池在回收過(guò)程中產(chǎn)生的污染物對(duì)環(huán)境影響...

國(guó)省道干線(xiàn)公路交通量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化分析 摘要：交通量是用于了解衡量與預(yù)測(cè)分析道路交通情況的技術(shù)數(shù)據(jù)類(lèi)型，直接關(guān)系道路交通安全。在新時(shí)期的背景下，文章以國(guó)省道干線(xiàn)公路為主要研究對(duì)象，著重從公路交通量的角度，圍繞湖南省某干線(xiàn)公路的交通量統(tǒng)計(jì)情況，探討對(duì)交通量數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理的有效...
拉薩市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理：現(xiàn)狀與突破路徑 摘要：文章探討了拉薩市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理的相關(guān)問(wèn)題。首先指出拉薩與國(guó)內(nèi)外許多城市一樣面臨非機(jī)動(dòng)車(chē)共性問(wèn)題，以此基礎(chǔ)上提出研究拉薩市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理的必要性和可行性；接著對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)的屬性進(jìn)行界定，對(duì)其所包含的種類(lèi)從法理、國(guó)標(biāo)層面進(jìn)行框柱，為后續(xù)研究明...
汽車(chē)駕駛技巧與燃油節(jié)約技術(shù)探析 摘要：汽車(chē)是人們出行的重要工具。燃油汽車(chē)使用的能源通常是汽油、柴油和其他氣體燃料。因?yàn)橹髁髌?chē)以化石燃料為主要能源，化石燃料很快就會(huì)耗盡，燃料價(jià)格也會(huì)繼續(xù)上漲。往高處走，利用駕駛技巧省油，不僅節(jié)能又環(huán)保，還能降低汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本。文章分析了...
公路邊坡防護(hù)新技術(shù)應(yīng)用 摘要：文章從技術(shù)簡(jiǎn)介、施工工藝等方面闡述了利用黃土地區(qū)公路客土噴播復(fù)綠技術(shù)實(shí)現(xiàn)邊坡穩(wěn)固和永久綠化的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)對(duì)比闡述適用范圍、經(jīng)濟(jì)性、適用性，強(qiáng)調(diào)了其在生態(tài)修復(fù)和公路綠化中的推廣應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：公路邊坡防護(hù) 新技術(shù) 0 引言客土噴...