頂置凸輪軸直驅式配氣機構動力學試驗分析
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摘 要：通過對頂置凸輪軸直驅式配氣機構的動力學試驗，對氣門升程、速度和加速度等運動特性參數(shù)進行了有效測量，并對試驗數(shù)據(jù)加以分析研究，對凸輪與挺柱間的接觸應力進行設計校核，對配氣機構設計方案進行校驗優(yōu)化改進，并且通過試驗手段找出判定氣門機構飛脫的有效方法。
關鍵詞：配氣機構 動力學 凸輪 挺柱 接觸應力
配氣機構是發(fā)動機的重要組成部件，要求其從動件要具備良好而穩(wěn)定的運動規(guī)律[1]。（剩余3469字）