基于AMESim的直升機液壓系統(tǒng)熱特性分析

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摘 要：針對直升機飛行環(huán)境溫度包線復雜、液壓系統(tǒng)分布緊湊、系統(tǒng)散熱效率較低、系統(tǒng)溫升變化嚴峻、不便于試驗驗證的問題，建立直升機液壓系統(tǒng)的發(fā)熱及散熱理論模型并進行理論計算，結(jié)合實際飛行任務(wù)設(shè)定兩種仿真工況，運用AMESim仿真軟件搭建系統(tǒng)熱分析模型，對系統(tǒng)熱特性及溫度變化進行仿真研究。結(jié)果表明：分析方法、建立模型及結(jié)果正確可靠。（剩余4125字）