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時代汽車

時代汽車

2023年22期
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本刊適合:政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

類型

半月刊

類別

汽車
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目錄

前沿探討

基于5G和車路協(xié)同的云端視覺分析對汽車環(huán)境感知能力優(yōu)化的研究
摘 要:智能汽車作為一種智能終端,具備環(huán)境感知能力、事態(tài)分析能力、情況處理能力和信息分享能力。本文針對智能汽車的環(huán)境感知能力優(yōu)化展開研究,并提出5G和車路協(xié)同技術(shù)有助于云端視覺分析技術(shù)的發(fā)展,而云端視覺分析技術(shù)的介入對汽車環(huán)境感知能力有極大...
汽車工廠建筑空調(diào)系統(tǒng)的智慧設(shè)計(jì)優(yōu)化
摘 要:汽車工廠的夏季空調(diào)主要是為了滿足生產(chǎn)工藝需求兼顧人員勞動環(huán)境,夏季空調(diào)系統(tǒng)用電量占汽車工廠公共設(shè)施能源消耗的34%,是汽車工廠重點(diǎn)管控的能源設(shè)備。空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用智能合理的控制策略是實(shí)現(xiàn)設(shè)備節(jié)能運(yùn)行的重要管理手段,也是汽車工廠降低單車能...
TEB算法參數(shù)對智能車路徑規(guī)劃的影響仿真分析
摘 要:本文針對智能車在室內(nèi)環(huán)境的路徑規(guī)劃,分析研究了TEB算法不同參數(shù)對智能小車的路徑規(guī)劃影響。仿真結(jié)果表明,5大參數(shù)中有部分關(guān)鍵參數(shù)對智能小車的路徑規(guī)劃生成影響重大。需要設(shè)置最優(yōu)的值才能最終獲得一條時間最短、距離最短、避開障礙物的最優(yōu)路...
高速公路收費(fèi)站車道優(yōu)化配置智慧管控策略
摘 要:本文旨在通過分析車輛進(jìn)入高速公路收費(fèi)站時的交通流特性,對各區(qū)域駕駛行為進(jìn)行分段分析,找出影響較大的路段,運(yùn)用排隊(duì)論研究方法,將通過收費(fèi)站的車輛交通行為參數(shù)進(jìn)行理論計(jì)算,以達(dá)到車輛高效通行為目的,得出收費(fèi)站車道優(yōu)化配置方案,提高車輛通...
C-V2X智能清掃車現(xiàn)狀及測試方法研究
摘 要:本文介紹了C-V2X智能清掃車的發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀,研究C-V2X智能清掃車典型功能的測試方法及評價指標(biāo),并通過國內(nèi)的無人駕駛清掃車進(jìn)行測試驗(yàn)證,測試結(jié)果符合測試標(biāo)準(zhǔn)要求。本文完善了國內(nèi)無人清掃車的測試評價體系,并為國內(nèi)無人駕駛...
智能交通物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析與標(biāo)準(zhǔn)化建議
摘 要:近年來,我國社會經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸進(jìn)入人們視野,將其應(yīng)用于智慧交通系統(tǒng)中對改善城市車輛增多而引起的交通堵塞、噪聲污染等問題具有重要意義,加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在信息采集、智能管理及動態(tài)誘導(dǎo)等諸多環(huán)節(jié)的有效應(yīng)用,可極大提升...
柴油車尾氣排放特征與后處理技術(shù)研究現(xiàn)狀
摘 要:柴油車已經(jīng)成為大氣顆粒物(PM)和氮氧化物(NOx)主要的排放源之一。為了提高環(huán)境空氣質(zhì)量并降低柴油車的污染物排放,可以通過安裝尾氣后處理裝置來減少PM和NOx的排放。如何使后處理技術(shù)與車輛降低PM和NOx排放的需求相匹配,以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)...
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的蘭州新區(qū)現(xiàn)代有軌電車適用性評價
摘 要:在綜合考慮蘭州新區(qū)現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立現(xiàn)代有軌電車適用性研究分析訓(xùn)練模型,利用Matalab軟件實(shí)現(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)過程,根據(jù)訓(xùn)練結(jié)果,對蘭州新區(qū)現(xiàn)代有軌電車適用性進(jìn)行評價。 關(guān)鍵詞:BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 有軌電車...
汽車底盤控制技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
摘 要:汽車底盤控制技術(shù)是指對汽車底盤系統(tǒng)進(jìn)行控制和管理的一種技術(shù),其主要目的是提高汽車的性能、安全性和舒適性。本文通過對汽車底盤控制技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入的分析,探討了該技術(shù)的發(fā)展趨勢。文章首先介紹了汽車底盤控制技術(shù)的概念、分類和發(fā)展歷程,...
智能設(shè)備促進(jìn)物流質(zhì)量提升的應(yīng)用研究
摘 要:物流業(yè)與制造業(yè)的深度融合,促進(jìn)了智能物流設(shè)備的發(fā)展與應(yīng)用。智能物流設(shè)備已成為智能制造業(yè)的重要組成部分。智能物流設(shè)備的功能契合了物流質(zhì)量管理的目標(biāo),對提升高企業(yè)核心競爭力意義重大,目前在制造企業(yè)已有很多典型的智能化應(yīng)用場景。本文通過對...
某50MW汽輪機(jī)組抽汽調(diào)節(jié)閥伺服控制回路故障分析
摘 要:本文主要討論汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)汽與抽汽調(diào)節(jié)閥冗余控制策略。通過某石化企業(yè)50MW汽輪機(jī)機(jī)組DEH硬件配置與運(yùn)行過程中的實(shí)際案例分析,探討伺服控制的冗余配置方案。針對該機(jī)組在現(xiàn)行硬件配置下優(yōu)化的可行性方案。 關(guān)鍵詞:汽輪機(jī) 冗余伺服 LV...

汽車教育

《電動汽車充電技術(shù)及系統(tǒng)》課程教學(xué)研究與實(shí)踐
摘 要:隨著環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展意識的增強(qiáng),電動汽車作為清潔能源交通工具逐漸受到人們的關(guān)注。為了培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)素養(yǎng)和社會責(zé)任感,電動汽車充電技術(shù)及系統(tǒng)課程不僅需要傳授技術(shù)知識,還需要融入職業(yè)素養(yǎng)教育。通過介紹電動汽車充電技術(shù)及系統(tǒng)課程,剖析...
新文科背景下基于OBE理念的互換性原理與測量技術(shù)課程教學(xué)改革
摘 要:互換性原理與測量技術(shù)課程是機(jī)械工程專業(yè)非常重要的專業(yè)核心課程。在新文科背景下,基于OBE理念,立足“以學(xué)生為中心”的教育思想,本文從課程教學(xué)目標(biāo)、課程教學(xué)內(nèi)容、課程教學(xué)方法、課程教學(xué)評價方式等方面進(jìn)行了改革。 關(guān)鍵詞:新文科 OBE...
《智能汽車傳感器技術(shù)》課程教學(xué)資源建設(shè)研究
摘 要:《智能汽車傳感器技術(shù)》這門課是智能汽車技術(shù)專業(yè)的核心專業(yè)課程,但要建立在線課程資源。通過訪談和問卷調(diào)研等方法收集建立資源需要解決的問題,確定研發(fā)思路,制定具體實(shí)施方案。 關(guān)鍵詞:課程資源 研發(fā)思路 實(shí)施方案 1 研究的意義 智能汽車...
3D打印技術(shù)在高職機(jī)械類學(xué)生培養(yǎng)中的應(yīng)用研究
摘 要:在機(jī)械制造、文化藝術(shù)、醫(yī)學(xué)研究、教育教學(xué)等領(lǐng)域,3D 打印技術(shù)因其制作周期短、使用方便快捷等優(yōu)點(diǎn)而得到了廣泛應(yīng)用。本文立足于3D打印技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,以豐富課堂教學(xué)、深化教學(xué)實(shí)踐、提升學(xué)生創(chuàng)新能力為出發(fā)點(diǎn),從高職高專機(jī)械類專業(yè)教學(xué)的特...
課程思政背景下高職工業(yè)機(jī)器人技術(shù)課程教學(xué)探索與實(shí)踐
摘 要:全面落實(shí)立德樹人根本任務(wù),課程思政是重要途徑。本文挖掘工業(yè)機(jī)器人技術(shù)課程中的思政元素,以“工業(yè)機(jī)器人編程”為例,從教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)思路和教學(xué)設(shè)計(jì)等幾個方面詳細(xì)闡述在課堂教學(xué)中滲透思政教育,有效改善了職業(yè)學(xué)校課堂中教師教學(xué)難度大、學(xué)生學(xué)...
基于《機(jī)械制圖》課程思政教學(xué)實(shí)踐的教學(xué)體系建設(shè)
摘 要:新時代高校課程思政在黨和國家發(fā)展戰(zhàn)略全局中的地位日益凸顯,將思政融入到專業(yè)課程中是高校教學(xué)實(shí)踐和教學(xué)體系建設(shè)的難點(diǎn)。文章對機(jī)械制圖這一工科專業(yè)基礎(chǔ)課的課程思政教學(xué)實(shí)踐從課程建設(shè)模式和路徑;課程思政建設(shè)目標(biāo)融入課堂教學(xué)情況;課程思政教...
課程思政在《單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用》課程中的實(shí)踐探索
摘 要:文章以《單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用》課程為例,介紹了如何在專業(yè)核心課程中融入課程思政元素。針對目前專業(yè)課中存在重技能培養(yǎng)、輕價值引領(lǐng)的問題,探索課程思政在《單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用》課程中的改革實(shí)踐過程中,從課程目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容整合和課程思政教學(xué)過程的...
課程思政系統(tǒng)化設(shè)計(jì)實(shí)踐探索
摘 要:目前,工科類專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式上存在重技能輕思政的不足,在落實(shí)國家《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》等文件精神的基礎(chǔ)上,將課程思政內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì),并融入任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式中進(jìn)行實(shí)踐,實(shí)踐結(jié)果表明該模式能夠有效彌補(bǔ)原有教學(xué)模式上的不...
基于“1+X證書制度”的高職專業(yè)人才培養(yǎng)路徑研究
摘 要:對接區(qū)域社會和汽車產(chǎn)業(yè)需求,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,基于“1+X證書制度”,以高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為研究對象,重構(gòu)模塊化課程體系,創(chuàng)新“課程思政”教學(xué),建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍,助力汽車工匠人才培養(yǎng)質(zhì)量整體提升。 ...
智慧課堂的個性化應(yīng)用關(guān)鍵問題及解決策略
摘 要:隨著“十三五”的落幕和“十四五”的拉開帷幕,教育信息化和信息化教育已經(jīng)深入到了職業(yè)教育的各個角落,其中智慧課堂已經(jīng)成為職業(yè)教育教學(xué)過程中備受歡迎的教學(xué)必備元素,智慧課堂的個性化應(yīng)用成為了教育教學(xué)的一個重要研究領(lǐng)域。本文以智慧課堂的個...
“機(jī)車車輛整車總成”課程教學(xué)改革與實(shí)踐
摘 要:機(jī)車車輛整車總成課程作為鐵道機(jī)車專業(yè)、鐵道車輛專業(yè)、機(jī)車車輛制造與維護(hù)專業(yè)的核心課程,是鐵路相關(guān)專業(yè)學(xué)生的必修課程。本文通過對教材內(nèi)容,教學(xué)過程進(jìn)行研究分析,并結(jié)合鐵路相關(guān)背景,提煉出了機(jī)車車輛檢修課程中的課程思政內(nèi)容,并將其應(yīng)用到...
高職汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程思政改革探究
摘 要:分析了高職汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程思政教學(xué)實(shí)施現(xiàn)狀及必要性,以《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》課程為例,結(jié)合高職學(xué)生學(xué)情,制定具體的教學(xué)策略,通過梳理課程思政教學(xué)的實(shí)施過程,對思政融入點(diǎn)設(shè)計(jì)、課程思政教學(xué)方法的選取進(jìn)行了初步探索,并對教學(xué)效果進(jìn)行了分析,為...
新工科背景下智能車輛環(huán)境感知技術(shù)課程改革探索
摘 要:當(dāng)前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,專業(yè)技術(shù)人才供需的結(jié)構(gòu)性矛盾十分突出。因此,智能車輛工程新工科專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。本文介紹了哈工大(威海)智能車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系;分析了智能車輛環(huán)境感知技術(shù)課程教學(xué)過程中存在的突出問題;基于...
“空”心造就“實(shí)”力,匠心成就未來
摘 要:依據(jù)“動車組技術(shù)”課程實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn),堅(jiān)持以知識傳授為中心、價值塑造為引領(lǐng)、行業(yè)典型為載體,構(gòu)建了漸進(jìn)式“五引導(dǎo)”教學(xué)策略,將課程資源互補(bǔ)融合,形成了以三大平臺和四大數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)的多層次立體化思政教育資源,探索出“一挖掘二引領(lǐng)三融入...
高職機(jī)械制造及自動化專業(yè)教學(xué)問題及對策
摘 要:隨著當(dāng)今社會的迅速發(fā)展,教育越來越需要適應(yīng)社會的發(fā)展,高職院校通常注重培養(yǎng)學(xué)生的技能。近年來,隨著工業(yè)自動化和智能化制造等行業(yè)在中國的普及,機(jī)械制造和自動化變得非常熱門,因此機(jī)械制造和自動化教學(xué)必須不斷適應(yīng)社會發(fā)展的要求。 關(guān)鍵詞:...
君子文化融入專業(yè)課程的研究
摘 要:君子文化是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的代表,是儒家文化的精髓。溫潤如玉的君子文化已經(jīng)深深地融入中華民族的血液里,潛移默化地成為一脈相承的中華文化的遺傳基因,厚德載物是源遠(yuǎn)流長的中華民族獨(dú)特的精神標(biāo)識?!镀嚇?gòu)造》這門課程當(dāng)中的許多重要的思政元...
技能大賽視角下中職汽修專業(yè)“三教”改革實(shí)施路徑研究
摘 要:社會的飛速發(fā)展使各行各業(yè)對人才提出更高要求,當(dāng)前我國職業(yè)院校開始以為社會培養(yǎng)高素質(zhì)高能力的專業(yè)型人才為教學(xué)目標(biāo)展開各專業(yè)教學(xué)工作,作為與社會發(fā)展形式聯(lián)系最為緊密的教育體系,職業(yè)院校應(yīng)提高對內(nèi)涵發(fā)展的重視程度,在環(huán)境的不斷變革下提高自...
混合式學(xué)習(xí)在中職機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)中的實(shí)踐研究
摘 要:機(jī)械基礎(chǔ)課程是中職機(jī)電專業(yè)必修課程,同其他文化類課程比較,其的專業(yè)性、理論性更強(qiáng),學(xué)生學(xué)習(xí)起來難度更高,若是采用傳統(tǒng)單一講述的方式是無法取得一個理想的學(xué)習(xí)效果的。而混合式學(xué)習(xí)手段的應(yīng)用,能夠豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容和形式,調(diào)動學(xué)生參與課程知識學(xué)...
數(shù)智化供應(yīng)鏈的興起對高校物流人才培養(yǎng)的探討
摘 要:由于數(shù)智化在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用,很多物流企業(yè)面臨著商業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展和院校體系的慢速發(fā)展之間的矛盾,在現(xiàn)代化、智能化等高端人才需求上,企業(yè)出現(xiàn)了招聘困難,與院校培養(yǎng)的物流人才銜接不當(dāng)?shù)拿?。如何解決這一矛盾,對高校培養(yǎng)物流人才提出了更高...
新能源汽車專業(yè)大學(xué)生就業(yè)心理問題分析及解決對策
摘 要:作為一門新興的專業(yè),新能源汽車專業(yè)吸引了越來越多的大學(xué)生選擇就讀。然而,就業(yè)問題一直是新能源汽車專業(yè)學(xué)生面臨的一大挑戰(zhàn),給他們帶來了很大的就業(yè)心理壓力。本文分析了新能源汽車大學(xué)生在就業(yè)上存在的一些心理問題,例如就業(yè)焦慮、不安全感、競...
基于多元引導(dǎo)的機(jī)械制造技術(shù)課程思政教學(xué)方式探索
摘 要:為了更好地在 “機(jī)械制造技術(shù)”課程中深度融入思政教育,培養(yǎng)學(xué)生肩負(fù)制造強(qiáng)國的責(zé)任擔(dān)當(dāng),教師應(yīng)圍繞自身的專業(yè)背景和科研方向,分析課程教學(xué)與思政內(nèi)容需求,形成“教學(xué)-思政-科研”多元引導(dǎo)的課程教學(xué)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)對思政元素對機(jī)械制造理論知識的...
汽車涂裝技術(shù)課程思想政治教學(xué)設(shè)計(jì)探索與實(shí)踐
摘 要:本文探討了《汽車涂裝技術(shù)》專業(yè)課程融入思想政治教育的必要性,在分析課程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上提出《汽車涂裝技術(shù)》課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思路。結(jié)合課程定位和教學(xué)實(shí)際給出了課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)流程并以某章節(jié)內(nèi)容為例進(jìn)行了教學(xué)實(shí)施,為高職院校汽車類專業(yè)...
高職院校畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀及對策研究
摘 要:新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家大力支持和發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),其高速發(fā)展需要大量人才支撐,因此許多高職院校設(shè)立了新能源汽車專業(yè),希望能夠培養(yǎng)出優(yōu)秀的專業(yè)人才。本文主要分析新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案,并對高職畢業(yè)生的就業(yè)前景、就業(yè)過程中的問題進(jìn)行分析...
汽車服務(wù)工程“2+0”專升本專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐
摘 要:隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷攀升,企業(yè)對專業(yè)人才的綜合能力需求越來越高,企業(yè)的生產(chǎn)管理與發(fā)展等需要更高綜合能力和技術(shù)水平的專業(yè)人才,應(yīng)用型技術(shù)技能人才在企業(yè)中的需求不斷提高。解決高質(zhì)量發(fā)展過程中對專業(yè)人才需求的根本方法是本科層次的職...

新能源汽車

新能源汽車雙電驅(qū)系統(tǒng)架構(gòu)NVH技術(shù)研究
摘 要:某新能源車型搭載雙電驅(qū)系統(tǒng)架構(gòu),其雙電驅(qū)系統(tǒng)總成搭載在NVH臺架試驗(yàn)及整車上均出現(xiàn)有拍頻現(xiàn)象和雙電驅(qū)系統(tǒng)總成噪聲大,主觀評價不可接受。本文針對雙電驅(qū)系統(tǒng) 架構(gòu)產(chǎn)生特有的拍頻現(xiàn)象和雙電驅(qū)系統(tǒng)總成噪聲大從主動降噪激勵源電磁激勵、齒輪激勵...
電驅(qū)動控制器耐久性激活測試系統(tǒng)淺析
摘 要:本文較為詳細(xì)的介紹了“電驅(qū)動控制器耐久性激活”測試系統(tǒng)的解決方案。該測試系統(tǒng)通過PLC控制電驅(qū)動控制器的多種高/低電壓信號有序接通/斷開,同時PLC與電驅(qū)動控制器通過CAN報(bào)文進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。由此提供一個閉環(huán)控制、高性價比的“耐久性激...
新能源汽車工業(yè)設(shè)計(jì)在中國的發(fā)展?fàn)顟B(tài)及分析
摘 要:隨著時代的發(fā)展,人類科技的進(jìn)步,國際汽車工業(yè)設(shè)計(jì)也開始逐步邁向新能源領(lǐng)域;在我國,國內(nèi)汽車工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展時間較晚,在原有的汽油,柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)上相較于發(fā)達(dá)國家還有一些距離,但是新能源作為一個全新的賽道,給了我國很多獨(dú)立發(fā)展的機(jī)會許多的...
鋰離子動力電池SOC估算技術(shù)進(jìn)展綜述
摘 要:本文回顧了電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS)在電動汽車和可再生能源領(lǐng)域的關(guān)鍵發(fā)展階段,本文重點(diǎn)討論了電池剩余能量監(jiān)測技術(shù),即荷電狀態(tài)(State of Charge, SOC)估計(jì)方法。文章概...
河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策研究
摘 要:新能源汽車作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中“皇冠上的明珠”,產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、帶動能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)融合度高,已成為國內(nèi)各個省份競相發(fā)展的風(fēng)口產(chǎn)業(yè)。通過梳理我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)現(xiàn)狀,針對產(chǎn)業(yè)還存在規(guī)模小,“三電”核心零部件短板突出,科技、人才、金...
新能源汽車電控技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展
摘 要:近些年來,隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的提高與生產(chǎn)力的發(fā)展,私家車數(shù)量急劇增多。但由于燃油汽車尾氣的排放給城市大氣環(huán)境帶來了不良的影響,現(xiàn)階段的新能源汽車產(chǎn)量與銷量逐漸升高,新能源汽車的使用有效緩解了環(huán)境污染問題,促進(jìn)了城市的健康發(fā)展。但在新能...
新能源汽車維修與檢測技術(shù)的改革
摘 要:新能源汽車的廣泛應(yīng)用給汽車行業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng)的燃油汽車相比,新能源汽車的維修和檢測技術(shù)存在著許多問題,需要進(jìn)行改革和升級。首先,新能源汽車的動力系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)十分復(fù)雜和高端,需要專業(yè)化、智能化的維修和檢測設(shè)備。其...
退役動力電池回收模式及轉(zhuǎn)運(yùn)包裝探討
摘 要:在能源危機(jī)與全球氣候變暖的壓力驅(qū)使下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了爆發(fā)式增長,經(jīng)過使用的新能源汽車動力電池也迎來了退役潮。盡管退役電池已不能滿足新能源汽車?yán)^續(xù)使用的要求,但將其回收并梯次利用后仍有著相當(dāng)?shù)膬r值,在其他地方貢獻(xiàn)余熱。本文梳理了...
新能源汽車智能制造技術(shù)發(fā)展路徑分析
摘 要:隨著時間的推移,汽車已經(jīng)進(jìn)入了每一個家庭,它是每個人的日常生活中不可或缺的一部分,同時,現(xiàn)在我國也在提倡環(huán)保,新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,它也被運(yùn)用到了汽車的生產(chǎn)中,可以預(yù)見,未來的汽車生產(chǎn)將會朝著信息化和智能化的方向發(fā)展。與此同時,以往...
新能源汽車電池回收再制造策略研究
摘 要:本文針對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在面臨的回收再制造問題,分析了我國新能源汽車的供應(yīng)鏈基本情況以及回收再制造過程中存在的問題,結(jié)合國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于回收再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的相關(guān)研究,從供應(yīng)鏈管理的角度提出了新能源汽車電池的回收再制造策略,以促進(jìn)...

汽車設(shè)計(jì)

一種基于內(nèi)輪差的汽車轉(zhuǎn)彎行駛安全預(yù)警系統(tǒng)
摘 要:根據(jù)車輛內(nèi)輪差形成的原因設(shè)計(jì)了一種汽車高速行駛安全預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)通過風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)采集識別汽車轉(zhuǎn)彎行駛過程中因內(nèi)輪差引起的風(fēng)險(xiǎn)源因素特征,建立內(nèi)輪差模型以及風(fēng)險(xiǎn)等級評估模型以對風(fēng)險(xiǎn)源因素進(jìn)行總體風(fēng)險(xiǎn)等級評估,最后根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)等級向駕駛員...
基于單片機(jī)直流大功率調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘 要:在信息化、智能化高速發(fā)展的時代,各大3C產(chǎn)線充分利用智能制造和自動控制技術(shù),使企業(yè)產(chǎn)品高速、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)出。特別是在自動化生產(chǎn)線中,調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率決定了一個企業(yè)的生產(chǎn)效率和能否提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一項(xiàng)重要保障。本設(shè)計(jì)是關(guān)于設(shè)計(jì)一套直流大...

制造與工藝

封閉式貨車貨物隔離裝置的演變及工藝方案簡述
摘 要:封閉式貨車貨物隔離裝置,是一種車輛最后排座位的后方與載貨區(qū)之間的隔離系統(tǒng),如隔離板,隔離欄,隔柵等。具有使車輛在公共道路正常行駛的各工況下(如全制動、緊急制動、曲線制動、快速車道改變和曲線駕駛),保證司乘人員免受車上貨物移動造成的傷...
基于多目標(biāo)優(yōu)化的白車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)
摘 要:白車身輕量化研究有利于提高整車性能和減少研發(fā)成本,首先建立了某乘用車白車身的有限元模型,接著根據(jù)仿真模型分別計(jì)算出與NVH、靜剛度及正面碰撞安全性能相關(guān)的參數(shù),模型各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求。其次,依據(jù)綜合靈敏度分析思路篩出與碰撞安全無關(guān)的...
基于Best-Fit技術(shù)的白車身自動尺寸調(diào)整功能研究與應(yīng)用
摘 要:隨著Best fit技術(shù)在北京奔馳的使用,傳統(tǒng)的人工裝配白車身四門兩蓋工作已經(jīng)逐步被更加機(jī)械化、自動化、智能化的機(jī)器人裝配所取代,本文通過Best fit技術(shù)在北京奔馳汽車裝配制造過程的應(yīng)用實(shí)踐,結(jié)合Best fit技術(shù)的基本原理,...
電動汽車六相永磁同步電機(jī)的控制策略研究
摘 要:空間矢量解耦模型的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的完全解耦控制。依據(jù)Simulink中的電機(jī)控制模型,比較了和最大扭矩電流比(MTPA)這兩種控制策略的進(jìn)行仿真對比分析。的控制方法雖然簡單易行,但是電機(jī)運(yùn)行期間熱損失較大,而且無法充分利用磁阻扭矩...
基于Solidworks的汽車減速器建模及仿真分析
摘 要:汽車二級圓柱齒輪減速器是底盤上重要的動力傳動機(jī)構(gòu),應(yīng)用于各類型汽車上,將動力從動力源傳遞到驅(qū)動橋,并進(jìn)一步降速增扭。減速器在使用過程中承受較大轉(zhuǎn)矩和沖擊力,容易造成零件的疲勞和損傷。運(yùn)用三維軟件繪制汽車減速器模型,并進(jìn)行關(guān)鍵部件從動...
電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展
摘 要:低碳零碳技術(shù)是當(dāng)前企業(yè)新的競爭力,作為汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳零碳最好的出路是發(fā)展電動汽車。對于電動汽車,備受關(guān)注的是電池續(xù)航里程,而作為汽車上不可缺少的空調(diào)系統(tǒng),會減少一部分電池續(xù)航里程。出于節(jié)能環(huán)保,降低對續(xù)航里程的影響,主要介紹電動汽...

汽車零部件

互聯(lián)網(wǎng)“+”時代汽車維修行業(yè)發(fā)展對策探討
摘 要:隨著時代的迅速發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下,構(gòu)建汽車維修在線平臺可以更系統(tǒng)、更全面地解決汽車問題,可以大大提高汽車維修行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和整體效率。為此,本文分析了汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和互聯(lián)網(wǎng)...
新能源汽車維修保養(yǎng)技術(shù)分析
摘 要:生態(tài)環(huán)境對于我們的生活來說是非常重要的,但我們過去只注重經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,而忽略了對環(huán)境的保護(hù),導(dǎo)致了現(xiàn)在的人們面臨著大自然的懲罰。同時,我們也要運(yùn)用新科技來凈化我們所生活的環(huán)境,同時又要確保社會的可持續(xù)發(fā)展。在建筑領(lǐng)域,綠色建筑應(yīng)運(yùn)...
體驗(yàn)式營銷在汽車營銷中的應(yīng)用
摘 要:汽車是一個關(guān)系到國計(jì)民生的特殊產(chǎn)品,消費(fèi)者不僅需要汽車的功能與性能,還希望能有舒適的駕駛感覺、安全的駕駛環(huán)境,更希望在開車時獲得愉悅的心情,體驗(yàn)一種享受。汽車營銷要做到這一點(diǎn),就要創(chuàng)造出讓消費(fèi)者愿意坐進(jìn)車內(nèi)與之一起分享、交流、共同享...
淺析18款別克威朗發(fā)動機(jī)無法熄火故障診斷與排除
摘 要:文章為筆者在實(shí)際維修中所遇到的典型故障案例,筆者從故障現(xiàn)象出發(fā),分析其工作原理,并進(jìn)行相關(guān)部件的診斷。由于故障點(diǎn)比較特殊,屬于人為導(dǎo)致的間接故障,為此故障診斷流程思路尤為重要,以下為筆者的診斷思路及反思總結(jié),僅供同行參考。 關(guān)鍵詞:...

汽車后市場

二手車出口的前景分析和應(yīng)對策略
摘 要:我們國家開展二手車市場進(jìn)出口業(yè)務(wù)以來,在政府部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會和企業(yè)的共同努力下,二手車市場出口規(guī)模穩(wěn)步增長,數(shù)量不斷增長。出口企業(yè)規(guī)模并進(jìn)一步擴(kuò)大,出口車型對比日益增多,相當(dāng)豐富,出口總體均價持續(xù)提升,二手車市場出口工作取得階段性...
淺談OTA技術(shù)與政策助力車輛消費(fèi)維度下汽車行業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可行性分析
摘 要:隨著2023年初全民免疫防疫工作取得了階段性成功,人們即將迎來后疫情時代,在信息化與數(shù)字化的時代浪潮下,汽車金融服務(wù)將于整個行業(yè)形成利潤的主要途徑之一,可見OTA與政策助力車輛消費(fèi)的兩大營銷方式亦將成為未來汽車行業(yè)的盈利發(fā)展趨勢。這...
基于MPC的四輪轉(zhuǎn)向車爆胎穩(wěn)定性控制
摘 要:四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向驅(qū)動汽車相比傳統(tǒng)車輛具有更多控制自由度,具備在高曲率跟蹤精度好,低附著路面操縱穩(wěn)定性優(yōu)越的特點(diǎn)。本文針對車輛在軌跡跟蹤中所面對的低附著、爆胎等緊急工況,本研究采用模型預(yù)測控制理論,針對四輪轉(zhuǎn)向電動汽車的橫擺穩(wěn)定性問題進(jìn)行...
雨天安全行車影響因素及安全駕駛研究
摘 要:在我國公路交通和汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展背景下,雨天行車已經(jīng)成為較為常見的交通現(xiàn)象。但是在雨天行車狀況下,由于行車道路摩擦系數(shù)較低、駕駛員視線及操作受到影響,事故概率較之正常行駛狀態(tài)有明顯提升。本文在明確雨天安全駕駛重要性基礎(chǔ)上,分析安全行...
鐵路機(jī)車車輛限界對超限貨物安全運(yùn)輸影響的研究
摘 要:超限貨物的運(yùn)輸與鐵路限界的制定直接相關(guān),通過闡述機(jī)車車輛限界、建筑限界對于超限貨物運(yùn)輸?shù)挠绊懀治雠卸ǔ挢浳锛俺薜燃壍囊罁?jù),及超限貨物運(yùn)輸特點(diǎn)、會車限速的規(guī)定,對于超限貨物運(yùn)輸提出遵守鐵路限界與超限貨物運(yùn)輸相統(tǒng)一的原則、推進(jìn)貨車...

交通與安全

關(guān)于痕跡物證在道路交通事故逃逸類案件中的作用
摘 要:近年來,隨著中國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)高速發(fā)展,機(jī)動車和駕駛?cè)吮S辛砍掷m(xù)高位增長。截至2023年10月,中國機(jī)動車保有量已達(dá)4.3億輛(其中汽車3.3億輛,新能源汽車1821萬輛),駕駛?cè)顺?億人;總量和增量均位居世界第一,伴隨著城市機(jī)動化水...
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