時(shí)代汽車(chē)

2025年15期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門(mén)、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問(wèn)單位的汽車(chē)行業(yè)權(quán)威期刊。

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湖北智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展困境與對(duì)策研究 摘要：在“雙碳”目標(biāo)與全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的背景下，湖北作為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重省，其產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型具有重要戰(zhàn)略意義。文章系統(tǒng)分析湖北智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀與問(wèn)題，提出加強(qiáng)核心技術(shù)研發(fā)、提升本地配套能力；整車(chē)企...
3D打印技術(shù)在汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)中的應(yīng)用路徑研究 摘要：近年來(lái)，3D打印技術(shù)作為一種新興的制造技術(shù)，以其獨(dú)特的制造方式和諸多優(yōu)勢(shì)，逐漸在汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域中展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。它不僅可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的快速制造，還能有效降低生產(chǎn)成本、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，為傳統(tǒng)與汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)及配件的相關(guān)制造業(yè)...
基于低碳經(jīng)濟(jì)下的公路交通運(yùn)輸發(fā)展研究 摘要：公路交通運(yùn)輸推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，助力經(jīng)濟(jì)走向繁榮，但公路交通運(yùn)輸在不斷發(fā)展過(guò)程中，碳排放量也在不斷增加，從而阻礙社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程，制約經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。因此，探究公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在低碳經(jīng)濟(jì)下的發(fā)展策略尤為重要。文章主要分析公路交通運(yùn)輸...
智能駕駛行業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析 摘要：近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)逐漸被市場(chǎng)所接受，智能駕駛行業(yè)也從過(guò)去遙不可及的“黑科技”逐漸進(jìn)入大眾視野并影響著人們的選購(gòu)決策。在此契機(jī)下，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的龍頭企業(yè)——大疆，也成立了自己的智駕部門(mén)并憑借在無(wú)人機(jī)產(chǎn)品上的技術(shù)沉淀快速找到了自身的...
公路工程預(yù)算編制及成本控制策略 摘要：在新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)過(guò)程中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)品質(zhì)提升成為重點(diǎn)任務(wù)。作為重要載體的公路工程項(xiàng)目呈現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展趨勢(shì)。由于公路工程涵蓋內(nèi)容較多，且工期長(zhǎng)、投資大等特點(diǎn)，使得造價(jià)管理與成本管控面臨較大挑戰(zhàn)。文章將重點(diǎn)圍繞公路工程預(yù)算編制及成本控制策...
大模型技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的無(wú)錫智慧城市發(fā)展路徑探索 摘要：研究以無(wú)錫市為實(shí)證對(duì)象，探索大模型技術(shù)驅(qū)動(dòng)智慧城市發(fā)展的創(chuàng)新路徑。通過(guò)構(gòu)建“技術(shù)-場(chǎng)景-制度”三維分析框架，綜合運(yùn)用案例研究、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與對(duì)比研究方法，揭示數(shù)字孿生與行業(yè)大模型的協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。研究發(fā)現(xiàn)：（1）無(wú)錫通過(guò)建設(shè)全域CIM...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全防護(hù)體系優(yōu)化路徑 摘要：隨著科技的不斷進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，為人們的出行帶來(lái)了極大的便利。但隨著其智能化和網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷提高，安全問(wèn)題也日益顯著。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為駕駛者提供了更加便捷、高效、舒適、安全的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也帶來(lái)了一系列安...
光觸媒及UV協(xié)同空氣凈化技術(shù)在車(chē)載空調(diào)上的應(yīng)用研究 摘要：觸媒技術(shù)以納米二氧化鈦為代表，具備殺菌、凈化、除臭等優(yōu)勢(shì)，已應(yīng)用于醫(yī)療、家具、建材等領(lǐng)域，可高效分解空氣中有害物質(zhì)。其在汽車(chē)領(lǐng)域雖應(yīng)用于內(nèi)飾自清潔、空氣凈化等場(chǎng)景，但因傳統(tǒng)水溶液噴灑工藝效率低、易損零部件，尚未大批量應(yīng)用。隨著健康座...

產(chǎn)教融合視域下汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理課程設(shè)計(jì)與教學(xué)實(shí)踐探索 摘要：文章以《汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理》課程為研究對(duì)象，探討產(chǎn)教融合模式在課程設(shè)計(jì)與教學(xué)實(shí)踐中的創(chuàng)新應(yīng)用。研究探討產(chǎn)教融合在汽車(chē)服務(wù)管理課程中的創(chuàng)新應(yīng)用，通過(guò)校企合作整合數(shù)字化管理與實(shí)踐平臺(tái)，構(gòu)建“理論+實(shí)踐”教學(xué)體系，有效提升學(xué)生職業(yè)能力。教學(xué)...
“三融”模式下機(jī)械類(lèi)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的創(chuàng)新實(shí)踐與探索 摘要：文章針對(duì)機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力不足等問(wèn)題，以培養(yǎng)解決中等復(fù)雜工程問(wèn)題且具備一定創(chuàng)新能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，提出“三融”育人的機(jī)械類(lèi)應(yīng)用型人才培養(yǎng)思路。深化產(chǎn)教融合，契合產(chǎn)業(yè)需求重構(gòu)課程體系和開(kāi)發(fā)核心課程；以...
基于OBE理念的智能車(chē)輛工程C語(yǔ)言課程教學(xué)改革研究 摘要：在智能車(chē)輛工程領(lǐng)域，編程能力對(duì)于解決復(fù)雜工程問(wèn)題和汽車(chē)電子控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)至關(guān)重要。C語(yǔ)言作為基礎(chǔ)編程語(yǔ)言，在智能車(chē)輛相關(guān)的嵌入式系統(tǒng)、汽車(chē)電子控制單元（ECU）編程等方面廣泛應(yīng)用。然而，傳統(tǒng)的C語(yǔ)言課程教學(xué)往往脫離智能車(chē)輛工程實(shí)際應(yīng)用...
項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式教學(xué)創(chuàng)新改革 摘要：汽車(chē)設(shè)計(jì)課程是車(chē)輛工程學(xué)生專(zhuān)業(yè)核心課程，課程旨在培養(yǎng)“學(xué)生能夠評(píng)價(jià)汽車(chē)各部總成、能夠進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)零件并繪制圖紙”的能力。傳統(tǒng)課堂中，由于主要進(jìn)行的是填鴨式理論教學(xué)，學(xué)生不能得到足夠的機(jī)會(huì)鍛煉參數(shù)設(shè)計(jì)能力、零件設(shè)計(jì)能力和總成設(shè)計(jì)...
基于“崗課賽證”融通的高職《鐵路調(diào)車(chē)工作》課程思政建設(shè)研究 摘要：在高職教育改革背景下，“崗課賽證”融通模式成為提升學(xué)生職業(yè)能力與綜合素質(zhì)的重要途徑。文章以高職《鐵路調(diào)車(chē)工作》課程為研究對(duì)象，深入剖析“崗課賽證”的四元屬性：課程作為思政教育載體的基礎(chǔ)性、崗位需求導(dǎo)向性、技能競(jìng)賽促進(jìn)性及職業(yè)資格證書(shū)...
以培養(yǎng)學(xué)生工程意識(shí)為導(dǎo)向的“工程訓(xùn)練”課程教學(xué)改革 摘要：學(xué)習(xí)工程訓(xùn)練是國(guó)家、社會(huì)、個(gè)人的需要，了解機(jī)械制造的一般過(guò)程和金屬加工的主要工藝方法、工藝過(guò)程，熟悉各種設(shè)備和工具的安全操作及使用方法。在考慮不同專(zhuān)業(yè)背景條件下，培養(yǎng)學(xué)生多學(xué)科融合思維，實(shí)現(xiàn)跨專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)，提升個(gè)人綜合能力，終身學(xué)習(xí)...
高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)群課程評(píng)價(jià)研究 摘要：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)跨學(xué)科、強(qiáng)實(shí)踐的特征對(duì)高職院校專(zhuān)業(yè)群課程評(píng)價(jià)提出了多維動(dòng)態(tài)適配的新挑戰(zhàn)。以產(chǎn)教融合為邏輯起點(diǎn)，創(chuàng)新性引入技術(shù)技能競(jìng)賽評(píng)價(jià)機(jī)制，以新能源汽車(chē)智能化技術(shù)技能競(jìng)賽為載體，建立“競(jìng)賽任務(wù)匹配度、技能操作規(guī)范性、創(chuàng)新實(shí)踐完成度...
新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)改革 摘要：隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的需求呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。文章緊密?chē)@新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)改革展開(kāi)深入探討，從課程本身獨(dú)具的特點(diǎn)出發(fā)，全面剖析其教學(xué)過(guò)程中現(xiàn)存的突出問(wèn)題，并針對(duì)性地給出系統(tǒng)且詳盡的改革策略，以...
課程育人視域下工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)的教學(xué)改革實(shí)踐 摘要：在新工科建設(shè)與課程育人協(xié)同創(chuàng)新背景下，文章以工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)課程為載體，探索專(zhuān)業(yè)知識(shí)與價(jià)值引領(lǐng)要素深度融合路徑。通過(guò)挖掘課程中蘊(yùn)含的科學(xué)精神、家國(guó)情懷、工匠精神及生態(tài)文明等育人內(nèi)涵，結(jié)合碳中和戰(zhàn)略、能源安全、技術(shù)創(chuàng)新等國(guó)家需求，提...
產(chǎn)教融合背景下車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)工程制圖教學(xué)創(chuàng)新與實(shí)踐 摘要：在車(chē)輛智能化發(fā)展背景下，工程制圖課程需要緊密結(jié)合行業(yè)內(nèi)的實(shí)際需求，從而提升學(xué)生的實(shí)踐與創(chuàng)新能力。傳統(tǒng)教學(xué)偏重理論，缺乏實(shí)際應(yīng)用，導(dǎo)致學(xué)生解決實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題的能力不足。文章以產(chǎn)教融合背景下車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)工程制圖教學(xué)創(chuàng)新設(shè)計(jì)為案例，探討如何...
知識(shí)圖譜賦能機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程混合式教學(xué)模式改革的探索 摘要：隨著教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入推進(jìn)，傳統(tǒng)教學(xué)模式已難以適應(yīng)現(xiàn)代教育需求。文章以機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程為例，探究知識(shí)圖譜在混合式教學(xué)模式改革中的應(yīng)用實(shí)踐。借助智慧樹(shù)知識(shí)圖譜技術(shù)全面構(gòu)建課程可視化知識(shí)圖譜，賦能課程教學(xué)模式創(chuàng)新、學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)路徑規(guī)...
角色扮演法在城市軌道交通《文明服務(wù)與禮儀》課程中的應(yīng)用研究 摘要：為應(yīng)對(duì)城市軌道交通行業(yè)對(duì)高素質(zhì)服務(wù)人才的迫切需求，研究聚焦《文明服務(wù)與禮儀》課程教學(xué)改革，基于角色扮演理論，在分析城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)《文明服務(wù)與禮儀》課程的特點(diǎn)與教學(xué)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)探討角色扮演法的應(yīng)用策略。通過(guò)教學(xué)情境構(gòu)建...
職業(yè)院校智能制造類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程新雙線(xiàn)教學(xué)模式研究與實(shí)踐 摘要：在智能制造類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程的雙線(xiàn)教學(xué)中，存在線(xiàn)上實(shí)訓(xùn)資源少、虛擬仿真平臺(tái)應(yīng)用難度大、線(xiàn)上線(xiàn)下教學(xué)內(nèi)容銜接困難和學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)操掌握程度不足等問(wèn)題。針對(duì)當(dāng)前現(xiàn)狀，從虛擬資源的課程兼容、虛擬應(yīng)用的持續(xù)更新、教師能力的綜合提升、校企合作的深度配合和...
數(shù)學(xué)建模與高職工科課程深度融合的實(shí)踐與研究 摘要：針對(duì)汽車(chē)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)中顏色切換成本高、裝配順序復(fù)雜的問(wèn)題，文章提出了一種基于圖論和旅行商問(wèn)題（TSP）的優(yōu)化算法，通過(guò)將顏色切換問(wèn)題抽象為圖論中的最短路徑問(wèn)題，并結(jié)合TSP算法，解決了顏色切換次數(shù)最小化和裝配成本優(yōu)化的問(wèn)題。結(jié)果表明，...
機(jī)械設(shè)計(jì)制造類(lèi)職業(yè)教育現(xiàn)場(chǎng)工程師專(zhuān)項(xiàng)培養(yǎng)計(jì)劃建設(shè)路徑研究 摘要：文章圍繞“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略，緊密對(duì)接區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求，根據(jù)“校企共建、對(duì)接產(chǎn)業(yè)、資源共享”的原則，密切校企合作辦學(xué)，以學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力、社會(huì)接軌能力培養(yǎng)為核心，構(gòu)建產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合的實(shí)踐育人環(huán)境，實(shí)現(xiàn)校企之間的...
石油裝備制造產(chǎn)業(yè)案例教學(xué)轉(zhuǎn)化研究 摘要：職業(yè)教育肩負(fù)著培養(yǎng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才的重任，石油裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)石油類(lèi)高職院校的人才培養(yǎng)提出新的要求，案例教學(xué)作為一種典型項(xiàng)目化教學(xué)方法在技術(shù)技能人才培養(yǎng)中作用日益凸顯。通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)案例教學(xué)轉(zhuǎn)化的優(yōu)勢(shì)分析，指出石油裝備制造產(chǎn)業(yè)案例選取...

基于動(dòng)力電池安全的熱失控溫控策略研究 摘要：隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求迅速增長(zhǎng)。在新形勢(shì)下，新能源汽車(chē)數(shù)量不斷增多，大眾對(duì)新能源汽車(chē)行駛里程和安全性能也極為關(guān)注，新能源汽車(chē)自燃、碰撞失火等事故的發(fā)生也引起了我們對(duì)動(dòng)力電池安全的思考，通過(guò)案例分析...
新能源汽車(chē)“隱形引擎”：電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)探秘 摘要：電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)能夠通過(guò)精確控制電池溫度，有效減緩電池的老化速度，延長(zhǎng)電池的使用壽命。熱管理系統(tǒng)可以在電池溫度過(guò)高時(shí)及時(shí)散熱，避免電池長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)；在低溫環(huán)境下，通過(guò)加熱使電池保持在適宜的工作溫度。這樣一來(lái)，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)能夠...
新能源汽車(chē)電池包動(dòng)態(tài)氣密性實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究 摘要：隨著全球氣候變化和能源危機(jī)的加劇，新能源汽車(chē)因其節(jié)能、綠色高效的特點(diǎn)，成為交通工具發(fā)展的重要方向。電池包作為新能源汽車(chē)的核心部件，其氣密性對(duì)車(chē)輛的安全性和電池壽命至關(guān)重要。當(dāng)前，電池包的氣密性檢測(cè)主要集中在靜態(tài)檢測(cè)，但在車(chē)輛實(shí)際行駛...
基于NSGA-Ⅱ算法的熱管理系統(tǒng)控制參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化研究 摘要：在新能源汽車(chē)空調(diào)熱管理系統(tǒng)的控制中，熱舒適性能直接影響乘員艙內(nèi)駕駛員的駕駛體驗(yàn)，而系統(tǒng)能量消耗則直接影響電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。文章通過(guò)引入舒適性主觀(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立系統(tǒng)功率損耗及乘員艙舒適性能模型，基于多目標(biāo)優(yōu)化算法-第二代非支配性遺傳...

碰撞條件下護(hù)膝板設(shè)計(jì)對(duì)駕駛員小腿保護(hù)分析與研究 摘要：針對(duì)汽車(chē)碰撞事故中駕駛員下肢損傷防護(hù)需求，本研究通過(guò)有限元仿真與生物力學(xué)分析相結(jié)合的方法，探討護(hù)膝板結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)小腿保護(hù)的優(yōu)化機(jī)理?；贑-NCAP正面碰撞工況構(gòu)建包含Hybrid III 50th假人小腿模型的碰撞仿真系統(tǒng)，重點(diǎn)研究...
智能座艙HMI設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn) 摘要：伴隨汽車(chē)智能化的迅猛推進(jìn)，智能座艙人機(jī)界面（HMI）設(shè)計(jì)的重要性與日俱增。文章聚焦智能座艙HMI設(shè)計(jì)領(lǐng)域，開(kāi)篇闡明研究的背景與意義，凸顯在汽車(chē)智能化變革浪潮中HMI設(shè)計(jì)的關(guān)鍵地位。繼而剖析當(dāng)下發(fā)展實(shí)況，涵蓋技術(shù)運(yùn)用與用戶(hù)體驗(yàn)等維度。...
MGU卡鉗不同溫度條件下駐車(chē)夾緊力與電流大小研究 摘要：因?qū)ζ?chē)定義，各車(chē)型存在整車(chē)載荷參數(shù)帶寬、質(zhì)心高度、路面附著系數(shù)、輪胎滾動(dòng)半徑、靜負(fù)荷半徑等因素影響導(dǎo)致存在部分差異，因而對(duì)涉及電子駐車(chē)系統(tǒng)（EPB）反復(fù)標(biāo)定，文章通過(guò)對(duì)MGU結(jié)構(gòu)行選型匹配，從縮短汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期，平臺(tái)性利用最大化，M...
基于A(yíng)I智能技術(shù)的車(chē)輛診斷專(zhuān)家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 摘要：針對(duì)車(chē)輛故障診斷復(fù)雜化問(wèn)題，研究開(kāi)發(fā)了基于ChatGPT4.0和RAG技術(shù)的智能診斷專(zhuān)家系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)整合歷史服務(wù)公告、維修手冊(cè)等數(shù)據(jù)，構(gòu)建向量化知識(shí)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)故障的智能檢索與解決方案自動(dòng)生成。采用語(yǔ)義分塊和Word2Vec模型提升檢...
一種大功率交流傳動(dòng)重型軌道車(chē)柴油機(jī)啟動(dòng)保控制方式 摘要：大功率交流傳動(dòng)軌道車(chē)整車(chē)控制邏輯復(fù)雜、接口多，會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)遺漏現(xiàn)象，其中柴油及啟動(dòng)困難是常見(jiàn)故障之一。文章介紹了一種大功率交流傳動(dòng)重型軌道車(chē)柴油機(jī)啟動(dòng)邏輯控制設(shè)計(jì)原理，并對(duì)軟件模型進(jìn)行Matlab仿真，針對(duì)柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中因誤操作起機(jī)...

地鐵車(chē)輛檢修車(chē)間電氣柜門(mén)電控鎖的設(shè)計(jì)及運(yùn)用 摘要：傳統(tǒng)地鐵車(chē)輛檢修車(chē)間的電器柜門(mén)鎖大多存在安全隱患，為增加電氣柜門(mén)可控性，該研究設(shè)計(jì)一款電器柜門(mén)電控鎖，通過(guò)分析電控鎖的安全、集成度以及功能需求，根據(jù)電控鎖結(jié)構(gòu)，從電子鑰匙、鎖體層面展開(kāi)電控鎖的設(shè)計(jì)，并通過(guò)模擬應(yīng)用驗(yàn)證該電控鎖的效果，...
基于FANUC iRVision的視覺(jué)定位與工件識(shí)別應(yīng)用研究 摘要：對(duì)FANUC iRVision視覺(jué)系統(tǒng)在自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)工件分揀任務(wù)中的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行研究，詳細(xì)闡述iRVision系統(tǒng)的軟硬件構(gòu)成及其與機(jī)器人控制器的集成方式。深入說(shuō)明工業(yè)相機(jī)的安裝、調(diào)試及標(biāo)定流程，并著重分析二維補(bǔ)正功能的主要工作原理...
SAC305微焊點(diǎn)釬焊工藝的優(yōu)化研究 摘要：文章采用了生產(chǎn)性實(shí)驗(yàn)方法，對(duì)電子產(chǎn)品封裝時(shí)采用的釬焊技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究，通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)：電子產(chǎn)品封裝用釬焊技術(shù)形成的微焊點(diǎn)存在空洞、冷焊、焊球形成、橋接、裂紋、殘余應(yīng)力、電遷移等焊接缺陷，通過(guò)對(duì)缺陷形成原因的分析，制定了更為合理的釬焊...

東風(fēng)EQ1092離合器機(jī)械操縱裝置解析 摘要：文章介紹了機(jī)械操縱裝置的結(jié)構(gòu)組成、工作原理與關(guān)鍵參數(shù)、調(diào)整與維護(hù)要點(diǎn)、典型故障診斷以及技術(shù)特性總結(jié)。機(jī)械操縱裝置主要由桿系傳動(dòng)系統(tǒng)、分離杠桿機(jī)構(gòu)和自由行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成，通過(guò)離合器踏板、分離拉桿、分離叉等組件實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞與分離。工作...
基于數(shù)字孿生的鋰離子電池正極材料全生命周期質(zhì)量管理體系構(gòu)建 摘要：新能源產(chǎn)業(yè)極速發(fā)展起來(lái)，鋰離子電池正極材料的質(zhì)量管理慢慢成了影響電池性能與可靠性?xún)?yōu)化的重要因素，傳統(tǒng)質(zhì)量控制大多關(guān)注生產(chǎn)環(huán)節(jié)，很難做到對(duì)正極材料從研發(fā)設(shè)計(jì)到回收處理整個(gè)過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)化管理，數(shù)字孿生技術(shù)出現(xiàn)以后，便為創(chuàng)建全生命時(shí)段質(zhì)量...
視覺(jué)傳感器在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上的聯(lián)機(jī)調(diào)試與應(yīng)用研究 摘要：視覺(jué)傳感器作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)環(huán)境感知的核心部件，其性能與調(diào)試精度對(duì)駕駛安全以及系統(tǒng)可靠性有著直接影響。文章系統(tǒng)解析了視覺(jué)傳感器的結(jié)構(gòu)特性與工作原理，并闡述了前視、后視、側(cè)視及內(nèi)視視覺(jué)傳感器的功能差異，以其在車(chē)道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別、...
某型號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩撞擊疲勞分析 摘要：搭建了發(fā)動(dòng)機(jī)罩有限元模型，考慮了緩沖塊、密封條的影響，采用本構(gòu)模型Mooney-Rivlin描述橡膠緩沖塊，由動(dòng)能定理得到機(jī)罩撞擊前瞬間的速度并進(jìn)行顯式動(dòng)態(tài)分析。基于動(dòng)態(tài)分析的結(jié)果，結(jié)合雨流計(jì)數(shù)、疲勞曲線(xiàn)及Miner累積損傷理論，進(jìn)...

新能源整車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略對(duì)比研究 摘要：在智能環(huán)保理念逐步普及的背景下，我國(guó)新能源整車(chē)企業(yè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展勢(shì)頭，這其中涌現(xiàn)出像小米汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)等“造車(chē)新勢(shì)力”，新的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略也層出不窮。文章采取對(duì)比研究的方法，系統(tǒng)研究小米汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)的目標(biāo)客群各項(xiàng)...
新能源汽車(chē)維修與故障診斷技術(shù)的研究 摘要：隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的迅速發(fā)展，新能源汽車(chē)的維修與故障診斷技術(shù)正面臨越來(lái)越多的挑戰(zhàn)和需求。文章分析了新能源汽車(chē)常見(jiàn)故障類(lèi)型，研究了基于OBD的故障診斷技術(shù)和基于數(shù)據(jù)分析的故障診斷技術(shù)，提出了新能源汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力總成和智能控...
大排量摩托車(chē)排氣噪聲和插入損失測(cè)試 摘要：摩托車(chē)噪聲污染是我國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法中的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)，大排量摩托車(chē)加速行駛噪聲限值比普通排量摩托車(chē)高三分貝，排氣噪聲是摩托車(chē)噪聲的主要噪聲源之一，消聲器是摩托車(chē)排氣噪聲控制的最主要手段，研究大排量摩托車(chē)排氣噪聲和消聲器插入損失對(duì)于...
基于紅外溫度傳感器的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障診斷 摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸作為常見(jiàn)故障之一，嚴(yán)重影響汽車(chē)的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛安全。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障診斷方法存在操作繁瑣、耗時(shí)較長(zhǎng)且準(zhǔn)確性有限等問(wèn)題。文章深入探討了紅外溫度傳感器在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障診斷中的應(yīng)用。詳細(xì)闡述了紅外溫度傳感器...
人工智能在汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量和安全性中的應(yīng)用與展望 摘要：文章系統(tǒng)探討了人工智能（AI）在汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量和安全性中的應(yīng)用現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及未來(lái)發(fā)展方向。通過(guò)分析虛擬仿真、自動(dòng)化檢測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù)等技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，文章揭示了AI在提升檢測(cè)效率、精度和降低成本方面的顯著優(yōu)勢(shì)。研究表明，AI技術(shù)不僅推動(dòng)了...
機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放監(jiān)測(cè)與監(jiān)管模式創(chuàng)新研究 摘要：文章聚焦機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的監(jiān)測(cè)與監(jiān)管模式創(chuàng)新問(wèn)題，觸及現(xiàn)有技術(shù)原理和實(shí)際運(yùn)用情況以剖析當(dāng)前排放現(xiàn)狀，同時(shí)拆解傳統(tǒng)監(jiān)管遭遇的棘手難題，并拋出一系列帶有創(chuàng)新色彩的監(jiān)管思路，意圖供給能削減機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染、改善空氣質(zhì)量的技術(shù)與管理層面的可行之...
新能源汽車(chē)故障診斷技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) 摘要：隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、滲透率的持續(xù)提升，新能源汽車(chē)故障診斷與維修服務(wù)的需求呈現(xiàn)顯著增加趨勢(shì)。文章首先分析了新能源汽車(chē)常見(jiàn)故障，如動(dòng)力電池故障、驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障、能量管理系統(tǒng)故障及其他常見(jiàn)故障，然后闡述了新能源汽車(chē)故障診斷技術(shù)發(fā)展現(xiàn)...

高速公路大跨徑橋梁預(yù)制裝配式墩柱性能研究 摘要：文章針對(duì)大跨徑橋梁建設(shè)的施工效率、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)以及可持續(xù)發(fā)展的不斷需求，對(duì)預(yù)制裝配式墩柱性能開(kāi)展了系統(tǒng)性的研究工作。詳細(xì)闡述了預(yù)制裝配式墩柱的結(jié)構(gòu)體系、關(guān)鍵連接技術(shù)以及設(shè)計(jì)原理。隨后結(jié)合具體的工程案例或者典型設(shè)計(jì)，提出了墩柱在...
BIM輔助市政道路工程交互設(shè)計(jì)及協(xié)同管理應(yīng)用 摘要：文章將深入探討交互式設(shè)計(jì)在道路工程空間布局精細(xì)化和跨專(zhuān)業(yè)協(xié)作管理中的關(guān)鍵作用，研究基于交互設(shè)計(jì)的道路工程創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念及其理論實(shí)踐，同時(shí)融合當(dāng)前廣泛應(yīng)用的BIM、VR等技術(shù)，搭建協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)，并通過(guò)選取具體工程案例，運(yùn)用該理論框架與操...
高速公路工程波形梁鋼護(hù)欄的施工工藝實(shí)踐探討 摘要：護(hù)欄作為高速公路被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的重要組成部分，是維護(hù)道路交通安全的關(guān)鍵屏障，對(duì)于提升公路行車(chē)安全和顯著降低交通事故率方面具有不可替代的作用。在各類(lèi)護(hù)欄設(shè)施中，波形梁鋼護(hù)欄憑借其獨(dú)特的半剛性特性和連續(xù)的梁式結(jié)構(gòu)而備受關(guān)注。這種護(hù)欄不僅兼...
防眩網(wǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)夜間眩光控制效果分析 摘要：采用光線(xiàn)追蹤法建立防眩網(wǎng)光學(xué)模型，對(duì)防眩網(wǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)與遮光效果的關(guān)系進(jìn)行定量分析，通過(guò)防眩網(wǎng)光學(xué)特性測(cè)試系統(tǒng)，研究網(wǎng)孔幾何尺寸、網(wǎng)格傾角和安裝高度等結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)遮光性能的影響機(jī)理。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證實(shí)，防眩網(wǎng)孔徑越小，遮光率越高；網(wǎng)格傾角在15...
靈活檢修工藝下地鐵車(chē)輛架大修作業(yè)調(diào)度優(yōu)化方法的應(yīng)用 摘要：針對(duì)地鐵車(chē)輛架大修作業(yè)調(diào)度效率低的問(wèn)題，分析傳統(tǒng)檢修工藝在資源分配和工序協(xié)調(diào)中的局限性，通過(guò)引入靈活檢修工藝并結(jié)合遺傳算法優(yōu)化調(diào)度方案。研究以“項(xiàng)目-子項(xiàng)目-作業(yè)活動(dòng)”三級(jí)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，明確作業(yè)次序關(guān)系與資源柔性匹配機(jī)制，構(gòu)建多目標(biāo)優(yōu)...
公路工程施工中路面墊層的施工技術(shù)探討 摘要：當(dāng)前公路建設(shè)的速度不斷加快，路面墊層作為公路結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，施工技術(shù)直接影響公路的整體質(zhì)量，關(guān)系公路的使用壽命。因此，精細(xì)的施工技術(shù)與嚴(yán)格的質(zhì)量控制對(duì)于保證公路的穩(wěn)固性至關(guān)重要，是公路建設(shè)中不容忽視的關(guān)鍵所在?；诖耍恼绿接懝饭こ淌?..
汽車(chē)EDR數(shù)據(jù)在司法鑒定領(lǐng)域的應(yīng)用概述 摘要：汽車(chē)EDR數(shù)據(jù)作為新興事物越來(lái)越多地出現(xiàn)在司法鑒定實(shí)踐中，以其客觀(guān)性、準(zhǔn)確性、完整性、時(shí)效性等顯著特點(diǎn)在車(chē)速鑒定、事故形態(tài)分析、事故責(zé)任認(rèn)定等方面應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但同樣是因?yàn)樾屡d事物，所以在司法鑒定實(shí)踐中也存在各種問(wèn)題和挑戰(zhàn)。文章主...
高速公路波形護(hù)欄碰撞性能優(yōu)化研究 摘要：波形護(hù)欄作為高速公路交通安全設(shè)施中的重要組成部分，其碰撞性能直接關(guān)系到行車(chē)安全，針對(duì)現(xiàn)有波形護(hù)欄在車(chē)輛碰撞過(guò)程中存在的吸能不足與變形過(guò)大等問(wèn)題，通過(guò)有限元分析軟件建立車(chē)輛與護(hù)欄碰撞模型，研究不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)護(hù)欄碰撞性能的影響規(guī)律。研究...
淺談汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)在司法鑒定實(shí)踐中的應(yīng)用 摘要：隨著中國(guó)法治化建設(shè)的不斷推進(jìn)和完善，證據(jù)在案件辦理過(guò)程中的作用越來(lái)越重要，司法鑒定報(bào)告中專(zhuān)家意見(jiàn)成為可信度極高的證據(jù)之一，相比較其他形式的證據(jù)，司法鑒定報(bào)告的公信力和證明力更高。隨著我國(guó)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，2022年1月1日起設(shè)計(jì)生產(chǎn)的...
市政道橋施工中的裝配式梁板預(yù)制與安裝技術(shù)研究 摘要：隨著城市化進(jìn)程的加速，市政道橋建設(shè)對(duì)城市交通和居民生活影響深遠(yuǎn)。裝配式梁板憑借其工業(yè)化預(yù)制與現(xiàn)場(chǎng)快速安裝的優(yōu)勢(shì)，逐漸成為市政道橋施工的主流選擇。它不僅能顯著縮短施工周期、降低成本，還能提升工程質(zhì)量、減少環(huán)境影響，兼具經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。...
基于多目標(biāo)決策法的虎門(mén)大橋大修方案研究 摘要：跨江通道大修涉及安全、保暢、效益等諸多問(wèn)題，是一個(gè)多因素的復(fù)雜決策過(guò)程，文章分析了虎門(mén)大橋在不同大修方式、大修時(shí)機(jī)情況下的區(qū)域路網(wǎng)交通變化情況，在綜合對(duì)比交通影響、財(cái)務(wù)效益、結(jié)構(gòu)安全等多方面因素的基礎(chǔ)上，采用多目標(biāo)決策方法確定最優(yōu)的...
現(xiàn)代化道路橋梁工程施工原材料試驗(yàn)檢測(cè)工藝探究 摘要：施工原材料質(zhì)量對(duì)道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)安全、耐久性及服役壽命至關(guān)重要，傳統(tǒng)檢測(cè)手段存在諸多缺陷。文章系統(tǒng)探討現(xiàn)代化檢測(cè)工藝在道路橋梁原材料質(zhì)量控制中的應(yīng)用，分析鋼筋、混凝土、瀝青混合料、鋼結(jié)構(gòu)材料等的檢測(cè)指標(biāo)，闡述智能化、無(wú)損、快速檢測(cè)...
市政道路養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)的研究與應(yīng)用 摘要：隨著城市建設(shè)的步伐不斷加快，市政道路作為城市運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，其保養(yǎng)和維護(hù)技術(shù)正越來(lái)越受到重視。研究基于此前提，深入探討了市政道路養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。首先，結(jié)合實(shí)際案例，文章詳細(xì)研究了市政道路養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備，如路...
基于時(shí)間序列的城市軌道交通客流預(yù)測(cè)研究 摘要：為構(gòu)建有效的小樣本數(shù)據(jù)下的城市軌道交通客流預(yù)測(cè)模型，研究以西安地鐵2號(hào)線(xiàn)歷史客流量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用時(shí)間序列分析方法構(gòu)建ARIMA與SARIMAX模型。通過(guò)數(shù)據(jù)變換、參數(shù)優(yōu)化及節(jié)假日效應(yīng)建模，實(shí)現(xiàn)客流量的高精度預(yù)測(cè)。結(jié)果表明，對(duì)數(shù)變換...
水泥混凝土路面耐久性提升技術(shù) 摘要：在我國(guó)道路建設(shè)中，水泥混凝土作為主要建設(shè)材料，具有成本低、施工工藝簡(jiǎn)單、養(yǎng)護(hù)便捷等優(yōu)點(diǎn)。近年來(lái)，隨著我國(guó)道路交通的快速發(fā)展，提高水泥混凝土路面的耐久性，對(duì)于降低我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)成本、提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平具有重要作用。文章主要分析了水泥混...
視頻圖像在交通事故痕跡鑒定中的應(yīng)用研究 摘要：隨著交通監(jiān)控技術(shù)的普及，視頻圖像在交通事故處理中日益重要。為了提高事故處理效率和準(zhǔn)確性，為交通安全提供有力支持。通過(guò)視頻圖像可以分析事故車(chē)輛的車(chē)速及駕駛員操作行為，直觀(guān)分析事故車(chē)輛通行的交通信號(hào)燈情況，也可以輔助分析車(chē)體痕跡、事故形...
火燒車(chē)事故原因分析與鑒定技術(shù) 摘要：在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，火燒車(chē)事故猶如高懸的達(dá)摩克利斯之劍，不僅會(huì)造成車(chē)輛損毀、財(cái)產(chǎn)巨額損失，更嚴(yán)重危及駕乘人員及周邊群眾的生命安全，對(duì)公眾安全構(gòu)成極大威脅。文章聚焦于火燒車(chē)事故的探討，對(duì)常見(jiàn)原因進(jìn)行深入挖掘與分析，確立一套全面的鑒定技術(shù)結(jié)...