靈活檢修工藝下地鐵車輛架大修作業(yè)調(diào)度優(yōu)化方法的應(yīng)用

摘 要：針對(duì)地鐵車輛架大修作業(yè)調(diào)度效率低的問(wèn)題，分析傳統(tǒng)檢修工藝在資源分配和工序協(xié)調(diào)中的局限性，通過(guò)引入靈活檢修工藝并結(jié)合遺傳算法優(yōu)化調(diào)度方案。研究以“項(xiàng)目-子項(xiàng)目-作業(yè)活動(dòng)”三級(jí)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，明確作業(yè)次序關(guān)系與資源柔性匹配機(jī)制，構(gòu)建多目標(biāo)優(yōu)化模型。結(jié)果表明，靈活檢修工藝顯著縮短庫(kù)內(nèi)作業(yè)時(shí)間，單列架修和大修分別降低15.9%和26.3%，雙列車同步作業(yè)優(yōu)化比例最高達(dá)29.5%，驗(yàn)證混合作業(yè)模式在復(fù)雜任務(wù)場(chǎng)景中的高效性。（剩余4017字）