防眩網(wǎng)結構參數(shù)對夜間眩光控制效果分析

摘 要：采用光線追蹤法建立防眩網(wǎng)光學模型，對防眩網(wǎng)結構參數(shù)與遮光效果的關系進行定量分析，通過防眩網(wǎng)光學特性測試系統(tǒng)，研究網(wǎng)孔幾何尺寸、網(wǎng)格傾角和安裝高度等結構參數(shù)對遮光性能的影響機理。實驗數(shù)據(jù)證實，防眩網(wǎng)孔徑越小，遮光率越高；網(wǎng)格傾角在15°-25°區(qū)間，具有最優(yōu)的遮光效果；安裝高度與車輛大燈位置匹配度直接影響遮光性能，經多目標優(yōu)化以及實驗室驗證，優(yōu)化后的防眩網(wǎng)結構可將迎面眩光降低85%以上，現(xiàn)場應用結果充分驗證了防眩網(wǎng)結構參數(shù)優(yōu)化方案的可行性和經濟性，對提升夜間行車安全具有重要意義。（剩余4610字）