時(shí)代汽車(chē)

2025年13期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門(mén)、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問(wèn)單位的汽車(chē)行業(yè)權(quán)威期刊。

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巴哈賽車(chē)道路通過(guò)性分析及優(yōu)化 摘要：項(xiàng)目組主要研究巴哈賽車(chē)在橫溝賽道上通過(guò)在不同速度情況下的通過(guò)性好與壞，通過(guò)在ADAMS中建立其整車(chē)模型，利用 ADAMS 整車(chē)仿真模塊完成賽車(chē)在波浪路面的駕駛仿真。隨后在ADAMS后處理模塊得到巴哈賽車(chē)底盤(pán)上5個(gè)標(biāo)記點(diǎn)在波浪路面上的...
國(guó)Ⅵ重型車(chē)EGR和進(jìn)氣系統(tǒng)劣化后的NOx排放特征研究 摘要：研究通過(guò)對(duì)國(guó)Ⅵ重型柴油車(chē)EGR和進(jìn)氣系統(tǒng)的不同部件開(kāi)展不同劣化程度的模擬，基于車(chē)載排放測(cè)試（PEMS）和底盤(pán)測(cè)功機(jī)油耗排放測(cè)試研究國(guó)Ⅵ柴油車(chē)EGR和進(jìn)氣系統(tǒng)在不同劣化程度下的氮氧化物（NOx）排放特征。結(jié)果表明，中冷器和EGR流量劣...
基于數(shù)字孿生的車(chē)輛在環(huán)遠(yuǎn)控評(píng)價(jià)測(cè)試系統(tǒng)和方法研究 摘要：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛等級(jí)越來(lái)越高，所需的測(cè)試、評(píng)價(jià)、驗(yàn)證手段和里程也相應(yīng)增長(zhǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的測(cè)試邊界也越來(lái)越廣泛，常常會(huì)涉及一些高速度、高難度的工況測(cè)試，這為測(cè)試人員在極限工況測(cè)試中的人身安全提出了新的挑戰(zhàn)?；跀?shù)字孿生的車(chē)輛在環(huán)...
新形勢(shì)下推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的若干思考與對(duì)策建議 摘要：在全球經(jīng)濟(jì)一體化和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，交通運(yùn)輸作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐，正面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。文章圍繞新形勢(shì)下交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的核心問(wèn)題，分析了當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)面臨的主要問(wèn)題與發(fā)展瓶頸，并提出了推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量...
試驗(yàn)線便攜式軌道檢測(cè)車(chē)設(shè)計(jì)方法 摘要：軌道的工作狀態(tài)對(duì)于鐵路的正常運(yùn)行效率和安全起著至關(guān)重要的作用。目前，針對(duì)區(qū)間試驗(yàn)段軌道（尤其是10公里以下的車(chē)輛廠區(qū)內(nèi)試驗(yàn)線路）養(yǎng)護(hù)維修，國(guó)內(nèi)外沒(méi)有成熟的集成軌道和接觸網(wǎng)兩部分檢測(cè)功能的綜合檢測(cè)系統(tǒng)或設(shè)備。因此文章結(jié)合高精度定位測(cè)量...
汽車(chē)防暈車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)分析 摘要：隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，乘客暈車(chē)現(xiàn)象愈發(fā)引起人們的關(guān)注，汽車(chē)防暈技術(shù)逐漸成為提升用戶體驗(yàn)的重要研究方向。文章從暈動(dòng)癥產(chǎn)生機(jī)理及主要影響因素、汽車(chē)防暈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等三個(gè)方面，對(duì)汽車(chē)防暈技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性分析，推動(dòng)汽車(chē)防暈...
智能化技術(shù)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化中的應(yīng)用研究 摘要：智能化技術(shù)起源于20世紀(jì)50年代中期，由于當(dāng)時(shí)的計(jì)算機(jī)能力相對(duì)有限，研究?jī)?nèi)容以機(jī)器學(xué)習(xí)和解答問(wèn)題為主。隨著時(shí)代的發(fā)展，人工智能技術(shù)與理論不斷成熟和完善，受到各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，成為計(jì)算機(jī)領(lǐng)域中的核心組成結(jié)構(gòu)。模擬人類(lèi)的思維和行為是智能...
鐵路隧道建設(shè)對(duì)沿線水土流失的影響及防治措施研究 摘要：鐵路隧道工程建設(shè)過(guò)程中的隧道開(kāi)挖與棄渣堆放等活動(dòng)對(duì)沿線水土保持造成顯著干擾。施工期間隧道進(jìn)出口區(qū)域與棄渣場(chǎng)與施工便道等重點(diǎn)區(qū)域土壤侵蝕加劇，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不利影響。針對(duì)不同施工區(qū)域采取工程防護(hù)與生態(tài)修復(fù)相結(jié)合的綜合防治體系，包括擋墻...

基于新教改下的汽車(chē)機(jī)械教學(xué)內(nèi)容與方法改革研究 摘要：隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化方向加速轉(zhuǎn)型，技術(shù)升級(jí)對(duì)專(zhuān)業(yè)人才能力提出了更高要求。傳統(tǒng)汽車(chē)機(jī)械教學(xué)模式在知識(shí)更新效率、實(shí)踐能力培養(yǎng)等方面亟待突破。新時(shí)代教育教學(xué)改革（簡(jiǎn)稱(chēng)“新教改”）以“立德樹(shù)人”為根本任務(wù)，強(qiáng)調(diào)學(xué)科核心素養(yǎng)培育與產(chǎn)教...
高職智能焊接專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革實(shí)踐研究淺論 摘要：為了探尋智能制造背景下高職智能焊接專(zhuān)業(yè)改革實(shí)踐的可行性策略，采用文獻(xiàn)研究法，對(duì)我國(guó)高職智能焊接專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的研究背景展開(kāi)了剖析，并提出了研究的總體思路，分析了研究開(kāi)展已經(jīng)具備的各方面條件基礎(chǔ)。然后從人才培養(yǎng)方案調(diào)整、數(shù)字化實(shí)訓(xùn)基地建...
汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)社團(tuán)項(xiàng)目化活動(dòng)的建設(shè) 摘要：作為學(xué)生參與“第二課堂”的主陣地，專(zhuān)業(yè)社團(tuán)在高職院校開(kāi)展素質(zhì)拓展、創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)等多個(gè)方面有著積極的作用。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)社團(tuán)由于專(zhuān)業(yè)屬性強(qiáng)，為提高社團(tuán)專(zhuān)業(yè)活動(dòng)的成效和吸引力，需開(kāi)展規(guī)范化、科學(xué)化、項(xiàng)目化的專(zhuān)業(yè)活動(dòng)，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目...
中職裝備制造類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系建設(shè)的要點(diǎn)與方法探討 摘要：伴隨時(shí)代持續(xù)發(fā)展，我國(guó)對(duì)專(zhuān)業(yè)技能型人才的需求量不斷遞增，這促使中職學(xué)校在人才培養(yǎng)過(guò)程中，必須持續(xù)優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、革新教學(xué)評(píng)價(jià)體系及其他相關(guān)方面。通過(guò)這些舉措，全面提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，確保他們具備適應(yīng)社會(huì)發(fā)展所需的能力。文章首先對(duì)中職裝...
高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)群課程內(nèi)容設(shè)置研究 摘要：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)高職院校專(zhuān)業(yè)群課程體系提出了跨學(xué)科融合與動(dòng)態(tài)適配的新要求。以產(chǎn)業(yè)鏈崗位需求為導(dǎo)向，基于OBE教育理念，系統(tǒng)構(gòu)建高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)群課程內(nèi)容設(shè)置框架，實(shí)證分析驗(yàn)證了課程體系在解決知識(shí)碎片化、教學(xué)滯...
職業(yè)學(xué)?！兑簤号c氣壓傳動(dòng)技術(shù)》課程教學(xué)探索 摘要：《液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)》課程教學(xué)以實(shí)踐教學(xué)為主、理論教學(xué)為輔，教材處理遵循實(shí)用原則，弱化理論內(nèi)容，強(qiáng)化技能實(shí)訓(xùn)，實(shí)施分層次教學(xué)，注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)；教學(xué)場(chǎng)所由教室轉(zhuǎn)移到實(shí)訓(xùn)室、實(shí)習(xí)工廠和生產(chǎn)企業(yè)，按學(xué)習(xí)小組開(kāi)展一體化、項(xiàng)目化教學(xué)，...
《電工技術(shù)》課程線上線下混合式教學(xué)改革與實(shí)踐 摘要：本文探討了《電工技術(shù)》課程線上線下混合式教學(xué)改革與實(shí)踐。通過(guò)分析傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問(wèn)題，提出了混合式教學(xué)改革的必要性和意義。研究設(shè)計(jì)了混合式教學(xué)模式，包括線上資源建設(shè)、線下課堂重構(gòu)和混合式教學(xué)設(shè)計(jì)。特別地，文章詳細(xì)介紹了Proteu...
“崗課賽證”融通驅(qū)動(dòng)下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)創(chuàng)新與實(shí)踐 摘要：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)作為順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢(shì)和國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的新興專(zhuān)業(yè)，旨在培養(yǎng)涵蓋汽車(chē)、計(jì)算機(jī)及通信等多領(lǐng)域的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。研究基于“崗課賽證”視域下，結(jié)合行業(yè)需求與職業(yè)教育特點(diǎn)，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)為例，基于成...
新工科背景下車(chē)輛工程CAD課程思政建設(shè)與實(shí)踐研究 摘要：在新工科教育背景下，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)已經(jīng)悄然發(fā)生了改變，它超越了傳統(tǒng)的制圖與設(shè)計(jì)技能，轉(zhuǎn)向?qū)W(xué)生更高層次綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)。作為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程之一，工程制圖與CAD課程不僅承擔(dān)著培養(yǎng)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的...
基于OBE理念的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革研究 摘要：隨著高等教育改革的不斷深入以及交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)模式已難以適應(yīng)新時(shí)代高質(zhì)量人才培養(yǎng)的需求。OBE成果導(dǎo)向教學(xué)理念，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心，注重成果輸出，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。文章首先分析了交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)在傳統(tǒng)教學(xué)方面存...
基于成果導(dǎo)向的《工程材料及成型技術(shù)》翻轉(zhuǎn)課堂課程內(nèi)容構(gòu)建與整合研究 摘要：隨著成果導(dǎo)向教育理念的推廣和翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的興起，傳統(tǒng)機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)面臨著新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。文章以《工程材料及成型技術(shù)》課程為研究對(duì)象，探討基于成果導(dǎo)向的課程內(nèi)容構(gòu)建與整合模式。通過(guò)課程目標(biāo)與畢業(yè)要求的對(duì)接、課程內(nèi)容的碎片化...
三全育人背景下系統(tǒng)工程V模型的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程思政教學(xué)探索與研究 摘要：課程思政是實(shí)現(xiàn)立德樹(shù)人根本任務(wù)的重要途徑，以電氣系統(tǒng)診斷與維修課程為例，深入分析目前高職院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程思政建設(shè)存在的問(wèn)題，以“提升職業(yè)能力、塑造價(jià)值觀”為導(dǎo)向，課程思政建設(shè)方向契合學(xué)校辦學(xué)定位和汽車(chē)專(zhuān)業(yè)特色，傳承工匠精神，構(gòu)建了基...
新工科背景下傳熱學(xué)課程教學(xué)改革與探索 摘要：課程教學(xué)改革在新工科背景下被教育界廣泛關(guān)注。研究基于傳熱學(xué)課程在教學(xué)過(guò)程中存在的針對(duì)性教學(xué)資源欠缺、教學(xué)方式陳舊、教學(xué)內(nèi)容系統(tǒng)性和邏輯性不強(qiáng)以及考核形式缺乏科學(xué)性等問(wèn)題，探索建立以“完善教學(xué)資源與條件為核心、改革教學(xué)方式方法為保障、...
基于就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)械類(lèi)畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)校企融通教學(xué)模式研究 摘要：河南省將“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技興省、人才強(qiáng)省”作為重大戰(zhàn)略之首。對(duì)于應(yīng)用型高校而言，如何使人才培養(yǎng)與企業(yè)的人才需求緊密接軌，成為建立核心競(jìng)爭(zhēng)力、塑造品牌的關(guān)鍵。基于此，文章提出“基于就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)械類(lèi)畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)校企融通教學(xué)模式”的研究；...
仿真賦能《材料力學(xué)》教學(xué)改革與創(chuàng)新探索 摘要：文章聚焦《材料力學(xué)》課程教學(xué)改革，針對(duì)課程現(xiàn)存問(wèn)題，將課程思政、虛擬仿真技術(shù)與現(xiàn)代教學(xué)工具融入教學(xué)中，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式多維度展開(kāi)探索，旨在提升教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)創(chuàng)新應(yīng)用型人才。通過(guò)在教學(xué)內(nèi)容中融入思政元素及運(yùn)用 Python、CAE...
職業(yè)技能大賽背景下《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)》課程教學(xué)改革探索 摘要：職業(yè)技能大賽是課程教學(xué)育人和人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要體現(xiàn)，亦是教育教學(xué)成果重要指標(biāo)。技能競(jìng)賽是深化職業(yè)教育教學(xué)改革重要途徑之一，指導(dǎo)教師需深刻理解大賽的內(nèi)容和技能要求，并將其融入到日常教學(xué)中，同時(shí)積極引入行業(yè)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求以推動(dòng)“課賽融...
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)力電池回收經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)研究 摘要：近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展，新能源汽車(chē)保有量越來(lái)越大，動(dòng)力電池大規(guī)模退役也提上日程，動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)預(yù)期。但當(dāng)前動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨諸多問(wèn)題，本質(zhì)問(wèn)題是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)難以達(dá)到。文章闡述了新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收產(chǎn)...
新能源汽車(chē)發(fā)展前景及分析建議 摘要：在全球氣候變化和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的背景下，新能源汽車(chē)已成為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的核心領(lǐng)域。在我國(guó)，自全球能源體系變革與《中華人民共和國(guó)可再生能源法》的頒布以來(lái)，國(guó)家政府與能源局相繼推出新能源補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠，從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、財(cái)政補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、...

新能源電動(dòng)汽車(chē)被動(dòng)安全性能措施探討 摘要：新能源電動(dòng)汽車(chē)的被動(dòng)安全性能面臨車(chē)身輕量化與高強(qiáng)度需求矛盾、高壓系統(tǒng)防護(hù)復(fù)雜性及新型碰撞工況適配性三大挑戰(zhàn)。文章通過(guò)分析結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、碰撞能量分配及乘員約束系統(tǒng)升級(jí)等應(yīng)對(duì)措施，結(jié)合某車(chē)型的創(chuàng)新實(shí)踐，揭示了其在高強(qiáng)度材料應(yīng)用、多級(jí)吸能...
新能源汽車(chē)故障遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)裝置 摘要：為了有效解決新能源汽車(chē)在行駛中硬件與軟件突發(fā)故障所帶來(lái)的安全隱憂，以及防止車(chē)輛由于進(jìn)行常規(guī)檢修時(shí)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)部件受損，文章設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了一款先進(jìn)的車(chē)輛遠(yuǎn)程報(bào)警裝置。該裝置通過(guò)便攜主機(jī)作為核心控制單元，通過(guò)與車(chē)輛總控MCU（Microc...
四軸商用車(chē)制動(dòng)跑偏性能影響研究 摘要：制動(dòng)跑偏是商用車(chē)的常見(jiàn)問(wèn)題之一，其與車(chē)輛的懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)架及裝載等關(guān)系密切。文章搭建了四軸商用車(chē)動(dòng)力學(xué)模型，并以質(zhì)量屬性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、輪胎及制動(dòng)系統(tǒng)建模參數(shù)為影響因子，制動(dòng)工況質(zhì)心側(cè)向偏移量為目標(biāo)因子...

管件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 摘要：文章主要研究了扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)部分，設(shè)計(jì)了三種扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)機(jī)械傳動(dòng)方案，其內(nèi)容涵蓋了機(jī)身、橫梁、蝸輪蝸桿、絲杠、錐齒輪、工作主軸、傳動(dòng)軸等，其中對(duì)錐齒輪、絲杠、鏈齒輪傳動(dòng)方案進(jìn)行了重要的計(jì)算與數(shù)據(jù)分析。文中涉及的裝置均滿足金屬的強(qiáng)...
基于XG-Boost SHAP的動(dòng)力學(xué)信息融合路面附著系數(shù)估計(jì) 摘要：穩(wěn)定準(zhǔn)確地估計(jì)路面附著系數(shù)是車(chē)輛安全行駛的關(guān)鍵因素之一。文章基于整車(chē)七自由度模型和魔術(shù)公式輪胎模型，結(jié)合XG-Boost通過(guò)SHAP篩選特征建立具有可解釋性的貝葉斯神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和支持向量機(jī)融合的路面附著系數(shù)估計(jì)模型，并設(shè)計(jì)了一種數(shù)據(jù)融合...
有限元分析在新能源汽車(chē)輪轂輕量化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究 摘要：在全球積極推進(jìn)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。然而，續(xù)航里程焦慮嚴(yán)重阻礙了新能源汽車(chē)的廣泛普及。汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)成為提升續(xù)航的有效策略，輪轂作為汽車(chē)關(guān)鍵部件，其輕量化意義重大。傳統(tǒng)輪轂設(shè)計(jì)方法難以在保障強(qiáng)度、剛...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電氣系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化 摘要：隨著汽車(chē)功能的日益豐富，傳統(tǒng)的電子電氣（EE）架構(gòu)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。這種形勢(shì)推動(dòng)了整車(chē)電子電氣架構(gòu)的不斷進(jìn)化，從分布式向集中式轉(zhuǎn)變，從面向信號(hào)的軟件架構(gòu)向面向服務(wù)的軟件架構(gòu)升級(jí)，以及從控制局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）、局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN...
微型卡車(chē)與輕型卡車(chē)布置設(shè)計(jì)淺談 摘要：微型卡車(chē)和輕型卡車(chē)（輕卡）作為城市物流、短途運(yùn)輸及多功能商用車(chē)輛的核心載體，其布置設(shè)計(jì)直接影響車(chē)輛的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。文章以微型卡車(chē)和輕型卡車(chē)為研究對(duì)象，探討其布置設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素。文章從車(chē)輛布置角度，結(jié)合市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)...
新能源汽車(chē)智能充電控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì) 趙澤楊紀(jì)元張展浩姚丹摘要：在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略背景的號(hào)召下，新能源技術(shù)悄然走進(jìn)我們的日常生產(chǎn)生活中，尤為突出的是新能源汽車(chē)的廣泛使用。但目前絕大多數(shù)新能源汽車(chē)的充電系統(tǒng)存在智能化不足、充電速度慢、安全系數(shù)低等問(wèn)題。為此文章研究了一種...
新能源用鋰電池的3D打印定制化設(shè)計(jì)：進(jìn)展，挑戰(zhàn)與展望 摘要：提升能量密度是高性能鋰離子電池領(lǐng)域的核心追求目標(biāo)之一。通過(guò)構(gòu)筑高的活性材料載量的厚電極是實(shí)現(xiàn)高能量密度最有效、最直接的方法之一。3D打印技術(shù)憑借其定制化構(gòu)建能力能夠在有限體積空間內(nèi)通過(guò)優(yōu)化電極結(jié)構(gòu)顯著提升電池的綜合性能。文章系統(tǒng)地總...
Y電容在電動(dòng)汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)中的影響分析 摘要：當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，但高壓安全成為制約其進(jìn)一步普及的關(guān)鍵因素。Y 電容作為電動(dòng)汽車(chē)高壓系統(tǒng)中的重要元件，對(duì)高壓安全設(shè)計(jì)有著多方面的影響。文章深入剖析了 Y 電容的工作原理、特性，探討其在單點(diǎn)失效工況下對(duì)觸電風(fēng)險(xiǎn)的影響，以及對(duì)整...
新能源汽車(chē)三維光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用 摘要：三維光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)作為一種高效、非接觸式的檢測(cè)手段，憑借其精度高、速度快和數(shù)據(jù)處理智能化等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)、生產(chǎn)檢測(cè)及虛擬裝配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。文章圍繞新能源汽車(chē)制造的測(cè)量需求，系統(tǒng)分析了當(dāng)前主流三維光學(xué)測(cè)量技術(shù)，提出了一...
汽車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中所涉及的物理光學(xué)知識(shí)探析 摘要：在國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下，汽車(chē)作為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的交通工具逐漸走入了普通大眾的視野。燃油汽車(chē)和新能源汽車(chē)都是科技發(fā)展的時(shí)代產(chǎn)物，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中包含了諸多光學(xué)、電力學(xué)以及熱力學(xué)的知識(shí)。文章以汽車(chē)結(jié)構(gòu)為載體，探討了汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃、...
一種新型結(jié)構(gòu)的汽車(chē)三維力傳感器 摘要：文章設(shè)計(jì)了一種新型的汽車(chē)三維力傳感器，主要用于汽車(chē)懸架襯套三維力Fx、Fy、Fz的采集。首先，基于襯套原始結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了梁式結(jié)構(gòu)彈性體，分析了三維力傳感器的設(shè)計(jì)原理。其次，采用有限元方法對(duì)傳感器進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力仿真，根據(jù)應(yīng)變?cè)茍D確定最佳貼片...
線控底盤(pán)多模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究 摘要：伴隨著當(dāng)代新興科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，線控底盤(pán)技術(shù)是汽車(chē)智能化發(fā)展的重要趨勢(shì)，因此文章對(duì)線控底盤(pán)多模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的多模式轉(zhuǎn)向模式進(jìn)行了研究。詮釋什么是多模式轉(zhuǎn)向和各種轉(zhuǎn)向模式的公式和運(yùn)用環(huán)境，通過(guò)對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)的相關(guān)計(jì)算公式的理解，結(jié)合八自...

基于動(dòng)態(tài)駕駛模擬器的底盤(pán)虛擬調(diào)校主觀評(píng)價(jià)體系 摘要：隨著汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中對(duì)產(chǎn)品快速迭代的需求劇增，虛擬開(kāi)發(fā)驗(yàn)證占比會(huì)越來(lái)越高，也是OEM降本增效的必要途徑。底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)是汽車(chē)研發(fā)中的重要一環(huán)，而動(dòng)態(tài)駕駛模擬器是當(dāng)前汽車(chē)虛擬開(kāi)發(fā)的一個(gè)新型工具，將其融入底盤(pán)調(diào)校的流程中，...
智能制造視域下數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用價(jià)值與升級(jí)趨勢(shì) 摘要：智能制造是制造業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，數(shù)控機(jī)床作為先進(jìn)制造技術(shù)的關(guān)鍵裝備，對(duì)其實(shí)現(xiàn)起到了重要支撐。文章通過(guò)梳理文獻(xiàn)和分析案例，探討了數(shù)控機(jī)床在智能制造中的作用、應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。數(shù)控機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)、保障加工精度與質(zhì)量、提高生產(chǎn)柔性...
基于CFD的商用車(chē)頂導(dǎo)流罩減阻優(yōu)化 摘要：針對(duì)某款中型商用車(chē)中頂導(dǎo)流罩與貨箱過(guò)渡不匹配導(dǎo)致風(fēng)阻增大問(wèn)題，文章采用CFD仿真分析方法，首先對(duì)整車(chē)模型進(jìn)行CFD仿真，分析其氣流流動(dòng)特性，得出風(fēng)阻系數(shù)初始值并找出頂導(dǎo)流罩的風(fēng)阻敏感因素；其次，根據(jù)分析結(jié)果結(jié)合實(shí)車(chē)參數(shù)范圍設(shè)計(jì)頂導(dǎo)流...
礦用綜掘機(jī)升級(jí)改造分析及智能化控制技術(shù)研究 摘要：為使己15-17-12130機(jī)巷實(shí)現(xiàn)安全高效掘進(jìn)，基于己15-17-12130機(jī)巷掘進(jìn)工程概況，采用一些智能化技術(shù)升級(jí)改造了掘進(jìn)設(shè)備，該機(jī)巷實(shí)現(xiàn)了高效智能掘進(jìn)，結(jié)合己15-17-12130機(jī)巷掘進(jìn)設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀及智能化控制需求，提出了...
無(wú)應(yīng)力柔性裝夾技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 摘要：無(wú)應(yīng)力柔性裝夾技術(shù)作為航空航天、汽車(chē)制造、工程機(jī)械等制造領(lǐng)域的關(guān)鍵支撐技術(shù)，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整零件裝夾的夾持力與定位方式，有效減少加工或裝配過(guò)程中因殘余應(yīng)力導(dǎo)致的變形問(wèn)題。文章結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展，系統(tǒng)分析了無(wú)應(yīng)力柔性裝夾技術(shù)的核心原理、應(yīng)...
燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵零部件開(kāi)放性測(cè)試臺(tái)架的研發(fā) 摘要：燃料電池技術(shù)作為氫能產(chǎn)業(yè)的核心組成部分，其關(guān)鍵零部件，如電堆、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵以及引射器等性能優(yōu)劣，將直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的效率和可靠性。在燃料電池系統(tǒng)運(yùn)行中，電堆負(fù)責(zé)將化學(xué)能高效轉(zhuǎn)化為電能，空壓機(jī)精準(zhǔn)調(diào)控反應(yīng)氣體的供應(yīng)，氫氣循...
基于AHP-模糊綜合評(píng)價(jià)法的H公司汽車(chē)零部件項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)體系研究 摘要：隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)面臨著日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和復(fù)雜的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)環(huán)境。文章基于AHP-模糊綜合評(píng)價(jià)法，構(gòu)建了一套適用于H公司汽車(chē)零部件項(xiàng)目的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)體系。通過(guò)專(zhuān)家訪談，識(shí)別了影響項(xiàng)目質(zhì)量的6個(gè)一級(jí)指標(biāo)和29...

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能優(yōu)化研究 ...
一款電動(dòng)遮陽(yáng)簾運(yùn)行噪聲的改善方法 摘要：為改善純電動(dòng)車(chē)大天幕曬頭問(wèn)題，大電動(dòng)遮陽(yáng)簾應(yīng)運(yùn)而生，因簾布尺寸的增加及運(yùn)行行程的加長(zhǎng)，增加了電機(jī)的負(fù)載，隨即產(chǎn)生了電機(jī)運(yùn)行噪聲的相關(guān)問(wèn)題。文章主要介紹了一款卷軸式電動(dòng)車(chē)電動(dòng)遮陽(yáng)簾運(yùn)行噪聲的改善方法，基于PWM調(diào)速控制器，通過(guò)PI算法...
電子制動(dòng)助力器的發(fā)展研究與應(yīng)用 摘要：隨著電動(dòng)化趨勢(shì)在全球范圍內(nèi)加速，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)數(shù)年面臨復(fù)雜的市場(chǎng)格局和持續(xù)的轉(zhuǎn)型壓力。自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車(chē)、共享出行等概念的興起，預(yù)示著汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)方向。智能汽車(chē)不僅便捷我們的出行方式，還將深刻影響城市規(guī)劃、能源消耗乃至社會(huì)結(jié)構(gòu)...
高分子復(fù)合材料在汽車(chē)輕量化的應(yīng)用 摘要：隨著科技進(jìn)步，人們的生活質(zhì)量顯著提升，汽車(chē)作為日常出行的主要交通工具，已普及至眾多家庭。然而，汽車(chē)的廣泛使用也導(dǎo)致了碳排放和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重。研究旨在探索一種有效的解決方案——汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，特別是通過(guò)應(yīng)用高分子復(fù)合材料來(lái)實(shí)現(xiàn)這...
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能物流供應(yīng)鏈管理方法研究 摘要：在全球化與數(shù)字化深度融合的背景下，物流供應(yīng)鏈管理面臨復(fù)雜化、碎片化與實(shí)時(shí)性需求提升的多重挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)管理模式依賴(lài)人工干預(yù)與分散式信息處理，難以應(yīng)對(duì)物流環(huán)節(jié)中資源調(diào)配滯后、信息傳遞斷層等問(wèn)題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)憑借其泛在感知、互聯(lián)互通與智能決策...
基于協(xié)同調(diào)度模式的車(chē)輛調(diào)度信息化平臺(tái)建設(shè)研究 摘要：研究針對(duì)設(shè)計(jì)單位車(chē)輛調(diào)度與租賃車(chē)輛公司調(diào)度協(xié)同模式進(jìn)行創(chuàng)新性探討。通過(guò)分析當(dāng)前車(chē)輛調(diào)度現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，提出了一種新型協(xié)同調(diào)度模式。研究采用文獻(xiàn)分析、案例研究和實(shí)地調(diào)研等方法，深入探討了協(xié)同模式的理論基礎(chǔ)、創(chuàng)新方案設(shè)計(jì)及實(shí)施策略。結(jié)...
數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下汽車(chē)制造業(yè)價(jià)值鏈成本管理研究 摘要：在數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，汽車(chē)制造業(yè)面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，特別是在價(jià)值鏈成本管理方面。文章以吉利汽車(chē)為案例，分析其數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)價(jià)值鏈成本管理的影響。吉利汽車(chē)通過(guò)數(shù)字化技術(shù)提升研發(fā)、優(yōu)化采購(gòu)、降低生產(chǎn)成本，并創(chuàng)新銷(xiāo)售模式。此外，通過(guò)數(shù)字化促進(jìn)...

新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用策略 摘要：基于新能源汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，電子元件與電氣系統(tǒng)日益復(fù)雜，對(duì)維修與診斷技術(shù)提出新要求。電子診斷技術(shù)是一種先進(jìn)技術(shù)，可以為新能源汽車(chē)維修提供技術(shù)層面的支持與幫助，推動(dòng)新能源汽車(chē)診斷與維修水平的提升。為發(fā)揮電子診斷技術(shù)真正作用與優(yōu)勢(shì)，文...
智能物流趨勢(shì)下物流工程發(fā)展的困境與對(duì)策 摘要：智能物流行業(yè)是指利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的智能化、自動(dòng)化和高效化。隨著我國(guó)電子商務(wù)的迅速發(fā)展，智能物流時(shí)代的到來(lái)，對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)物流行業(yè)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。文章主要對(duì)智能物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出目前...

廢舊瀝青混合料再生利用技術(shù)探討 摘要：大規(guī)模公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工程產(chǎn)生的廢舊瀝青混合料若未能合理利用，將造成資源浪費(fèi)與環(huán)境污染。針對(duì)傳統(tǒng)再生工藝能耗高污染重的問(wèn)題，通過(guò)建立回收處理、再生料活化及材料摻配等關(guān)鍵技術(shù)體系，研發(fā)的溶劑萃取-超聲波協(xié)同分離技術(shù)實(shí)現(xiàn)了RAP細(xì)集料中老...
基于故障預(yù)測(cè)的城市軌道交通行車(chē)組織安全保障研究 摘要：文章針對(duì)城市軌道交通行車(chē)組織安全保障問(wèn)題開(kāi)展研究。首先分析了設(shè)備系統(tǒng)故障、人為操作和環(huán)境因素等安全風(fēng)險(xiǎn)，識(shí)別了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急處置等關(guān)鍵需求。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了基于深度學(xué)習(xí)的故障預(yù)測(cè)模型，通過(guò)動(dòng)態(tài)閾值優(yōu)化提高預(yù)警準(zhǔn)確性。創(chuàng)新...
公路工程項(xiàng)目建設(shè)中填石路基施工技術(shù)應(yīng)用研究 摘要：填石路基作為公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量直接影響著路面的使用性能和使用壽命。文章從隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，施工技術(shù)難度也在不斷增加。作為公路工程的基礎(chǔ)組成部分，填石路基直接影響著公路的使...
TACS 系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通安全的影響研究 摘要：伴隨城市規(guī)模的延續(xù)擴(kuò)張與公共出行需求的猛烈攀升，城市軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)面對(duì)尤為高的標(biāo)準(zhǔn)與多重挑戰(zhàn)。作為一種嶄新的信號(hào)與運(yùn)轉(zhuǎn)控制方式，TACS系統(tǒng)正循序應(yīng)用于地鐵與輕軌等范圍，并被視為提高行車(chē)安全與運(yùn)力效率的關(guān)鍵技術(shù)支柱。它依托多源數(shù)...
德國(guó)高速公路無(wú)限速與中國(guó)限速制度的比較研究 摘要：在全球化背景下，交通制度不僅關(guān)乎國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更深刻地反映了一個(gè)國(guó)家的文化理念與社會(huì)治理模式。德國(guó)高速公路（Autobahn）因其部分路段不限速而聞名，其背后體現(xiàn)的是對(duì)駕駛者個(gè)體自由的高度信任和成熟的交通管理體系；而中國(guó)高速公...
共享經(jīng)濟(jì)視角下的城市交通管理與技術(shù)創(chuàng)新探究 摘要：文章從共享經(jīng)濟(jì)的視角出發(fā)，探討共享經(jīng)濟(jì)在城市交通管理中的應(yīng)用及其技術(shù)創(chuàng)新路徑。文章分析共享經(jīng)濟(jì)視角下城市交通管理的現(xiàn)狀，包括共享出行模式對(duì)傳統(tǒng)交通管理體系的沖擊、共享出行平臺(tái)的監(jiān)管缺失、城市基礎(chǔ)設(shè)施與共享經(jīng)濟(jì)的適應(yīng)性問(wèn)題。接著，提出...