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摘 要:軌道的工作狀態(tài)對于鐵路的正常運(yùn)行效率和安全起著至關(guān)重要的作用。目前,針對區(qū)間試驗(yàn)段軌道(尤其是10公里以下的車輛廠區(qū)內(nèi)試驗(yàn)線路)養(yǎng)護(hù)維修,國內(nèi)外沒有成熟的集成軌道和接觸網(wǎng)兩部分檢測功能的綜合檢測系統(tǒng)或設(shè)備。因此文章結(jié)合高精度定位測量技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和健康管理技術(shù),充分利用線路檢測數(shù)據(jù),建立故障檢測診斷模型以及一套對試驗(yàn)線路有效性和線路養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量的科學(xué)評價(jià)體系。(剩余3218字)
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試驗(yàn)線便攜式軌道檢測車設(shè)計(jì)方法
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