基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的蘭州新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)適用性評(píng)價(jià)

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摘 要：在綜合考慮蘭州新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立現(xiàn)代有軌電車(chē)適用性研究分析訓(xùn)練模型，利用Matalab軟件實(shí)現(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)過(guò)程，根據(jù)訓(xùn)練結(jié)果，對(duì)蘭州新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)適用性進(jìn)行評(píng)價(jià)。

關(guān)鍵詞：BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 有軌電車(chē) 適用性

1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)適用性評(píng)價(jià)

1.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)形式多樣，在一般工程應(yīng)用中，常采用多層結(jié)構(gòu)形式，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)多層形式主要是由輸入層、輸出層和若干個(gè)隱含層組成的多層感知器，層與層之間的關(guān)系是互連的，而同一層單元之間是互不連接的。（剩余4123字）