電聯(lián)競合對地鐵民用通信供電方案的影響研究

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【摘要】    隨著“十四五”新基建建設(shè)規(guī)劃的發(fā)布，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，拓展5G應(yīng)用，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等建設(shè)成為重點(diǎn)。地鐵作為民生工程，5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋更是讓乘客感受時代的進(jìn)步。伴隨5G的高速發(fā)展，5G設(shè)備帶來的高能源損耗也逐漸日益明顯，電信、聯(lián)通通過共建共享，在5G網(wǎng)絡(luò)上共建一張網(wǎng)絡(luò)，同時通過在5G網(wǎng)絡(luò)的共建延伸到3G/4G網(wǎng)絡(luò)的共建，探索出了節(jié)能、高效的新建設(shè)思路。（剩余4168字）