時代汽車

2024年10期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費者。由中國機械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權威期刊。

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基于PreScan/CarSim/Simulink/ROS的路徑跟隨控制仿真 摘要：路徑跟隨可控制AGV沿著參考軌跡行駛，提高行駛過程中的可行性和穩(wěn)定性，是智能駕駛核心技術之一。文章主要研究使用Prescan、Carsim、Simulink和ROS系統(tǒng)搭建AGV路徑跟隨控制模型，運用基于幾何模型的Stanley算法...
整車制造車間物流成本優(yōu)化研究 摘要：整車制造業(yè)中，物流是非增值環(huán)節(jié)，物流成本的削減可以為企業(yè)贏取更高的邊際利潤。為了降低廠內生產物流成本，準時化生產（JIT，Just in Time），排序拉動生產（JIS，Just in Sequence），物流服務外包等模式應運而...
基于AHP的鐵路危險貨物辦理站作業(yè)風險評估研究 摘要：通過對影響鐵路危險貨物辦理站作業(yè)安全的各因素分析，構建層次分析結構模型，并應用AHP的基本原理，對鐵路危險貨物辦理站作業(yè)中各有關因素權重排序，結果表明在二級準則層中“人的因素”影響占比權重最大，其占比為0.5542，在三級案例層中，...
瀝青公路路面常見病害分析與處治研究 摘要：公路路面病害的精準識別與分析，是道路運營管理的重要內容，針對不同類型病害進行針對性處治，才能夠有效提升病害治理水平，為道路運行安全提供堅實保障。近些年來，隨著公路交通流量的不斷加大，病害分析技術也朝向多元化方向發(fā)展。文章在說明瀝青公...
基于MATLAB仿真的智能網聯(lián)汽車導航定位測試系統(tǒng)應用分析 摘要：智能汽車是目前汽車市場發(fā)展的一大主流趨勢，在智能汽車生產中，導航定位系統(tǒng)是重要部分，確保導航定位準確性和有效性是智能汽車生產和測試的重點內容之一。文章基于MATLAB仿真的智能網聯(lián)汽車導航定位測試系統(tǒng)的應用。通過構建仿真環(huán)境，對智能...
不同駕駛模式對油耗影響研究 摘要：文章通過對一款搭載2.0L排量增壓汽油機轎車在ECO和Normal兩種模式下進行油耗仿真和實測，對比分析了發(fā)動機運行工況點、換擋線和油門開度差異，結果表明：ECO模式較Normal模式整車油耗在WLTC循環(huán)實測降低0.06L/100...
寧夏交通出行信息服務發(fā)展探析 摘要：出行信息服務是改善出行安全性、便捷性、舒適性，提升出行者體驗感、幸福感、安全感的重要公共信息服務產品。文章基于出行信息服務發(fā)展大背景，通過研究寧夏公路出行信息服務發(fā)展現(xiàn)狀，分析存在的問題，針對性地提出提升寧夏交通出行信息服務水平的措...
某插電混動車型的排放和后處理開發(fā)應用 摘要：文章針對插電混動（PHEV）汽油車型電池提供部分動力和發(fā)動機啟停頻繁的運行特點，發(fā)動機運行工況點靈活且相對集中，同時發(fā)動機的頻繁啟動時的污染物排放高?；诖耍瑢HEV車型的排放后處理進行匹配開發(fā)，以臺架性能結果展開評估，包括起燃溫...

提高新能源汽車專業(yè)理論課教學現(xiàn)狀與教改對策研究 摘要：新能源汽車的專業(yè)理論課作為深入學習該專業(yè)后續(xù)課程的理論基礎。該類型的課程具有內容系統(tǒng)、邏輯嚴密、理論抽象、思想性強等特點。然而新能源汽車專業(yè)教師的教師結構隊伍不夠合理、教學能力有待提高；教材無法與時俱進；教法上無法做到以人為本，信息...
“一帶一路”背景下面向東盟的課程開發(fā)路徑 摘要：在“一帶一路”背景下，我校為泰國職業(yè)院校培養(yǎng)鐵路及汽車專業(yè)的師資和來華留學生。文章針對中泰合作辦學存在國際教學課程體系創(chuàng)新不足、國際教學課程教學吸引力有待提高、師資隊伍國際化教學水平較低等問題，結合以能力為本位的課程開發(fā)路徑，闡述了...
以能力培養(yǎng)為導向的機械設計基礎課程教學改革與實踐 摘要：為適應當前傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級對應用型人才機械設計綜合能力不斷提高的需求，對機械設計基礎課程開展教學改革，革新教學理念，將OBE成果導向理念和CDIO工程教育模式融入課程教學，優(yōu)化教學內容，引入ADAMS、CATIA、ANSYS等CA...
基于CBE模式的鐵道信號自動控制專業(yè)面向東盟的課程體系設計 摘要：文章從鐵道信號自動控制專業(yè)面向東盟的教學需求出發(fā)，引入CBE模式教育理念，分析了專業(yè)面向東盟專業(yè)課程體系的設計條件，并針對專業(yè)面向東盟的教學現(xiàn)狀，分析了面向東盟的CBE模式課程設置思路，設計出面向東盟的鐵道信號自動控制專業(yè)課程體系。...
互聯(lián)網背景下對分課堂教學在《電力系統(tǒng)自動化》課程中的實踐研究 摘要：基于互聯(lián)網背景下的多種創(chuàng)新課堂的實踐與教學新模式的探索是我國高等教育的一個重要改革和研究方向，論文在“電力系統(tǒng)自動化”課程中引入互聯(lián)網和對分課堂的創(chuàng)新教學模式，通過教學實踐提高了教學質量，并達到良好的教學效果。關鍵詞：互聯(lián)網模式 ...
智能網聯(lián)汽車技術專業(yè)“三四五”人才培養(yǎng)模式研究 摘要：在智能網聯(lián)汽車發(fā)展不可逆轉的當下，“機會太多，人才太少”的窘況對其發(fā)展帶來了很大挑戰(zhàn)。智能網聯(lián)汽車技術專業(yè)的發(fā)展不僅需要高水平創(chuàng)新型人才和企業(yè)家隊伍，更需要大量的高素養(yǎng)勞動者隊伍，而培養(yǎng)高素養(yǎng)勞動者隊伍需要高職院校制定與企業(yè)需求、產...
“寬基礎、活實踐”課程體系的構建研究 摘要：隨著湖南省電子信息產業(yè)的布局優(yōu)化與結構升級，對電子信息從業(yè)者的綜合素質以及從業(yè)標準所提出的要求也越來越高。基于此，以高職院校應用電子技術專業(yè)為切入點，文章從地方產業(yè)分析、崗位和工作任務分析、國家標準的落實以及個性化需求的分析，構建基...
技能人才培養(yǎng)的現(xiàn)實困境與發(fā)展路徑研究 摘要：我國技工院校是培養(yǎng)技術技能人才的主要基地，其發(fā)展對于國家經濟建設和社會進步具有極其重要意義。但是，當前技工院校在人才培養(yǎng)模式、課程設置、教學方法、師資隊伍建設等方面仍存在一定問題，這已經成為制約技工教育進一步發(fā)展的瓶頸。為此，文章結...
產教融合背景下汽車服務工程專業(yè)育人模式研究 摘要：在全球“三大革命”和我國“雙碳”戰(zhàn)略的推動下，汽車產業(yè)“新四化”的變革正踏浪而至。然而，汽車新技術的發(fā)展面臨著人才短缺的問題，面對新一代人工智能發(fā)展和汽車新“四化”技術，汽車服務工程作為面向服務汽車產業(yè)體系的專業(yè)，其建設轉型面臨著實...
高職院校汽車檢測與維修技術專業(yè)“以賽促教，以賽促學”教學模式的研究 摘要：為進一步提高高職院校汽車檢測與維修技術專業(yè)學生的專業(yè)技術水平、職業(yè)素養(yǎng)和實踐動手能力等綜合素質能力，采用“以賽促教、以賽促學”的教學模式，將競賽內容融入日常教學中，對專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行優(yōu)化，對課堂教學過程進行針對性的設計，可以激發(fā)...
《鐵路信號與通信設備》課程思政教學改革實踐與思考 摘要：《鐵路信號與通信設備》作為鐵道交通運營管理專業(yè)的專業(yè)基礎課程，在專業(yè)人才培養(yǎng)中具有重要地位。為了推動《鐵路信號與通信設備》課程思政教學改革，文章通過對教學內容項目化，每個項目細化為與企業(yè)生產相關的典型工作任務，將思政元素融入工作過程...
以3D增材制造項目為牽引的項目驅動式教學改革探討 摘要：為了更好地提升教學效果、培養(yǎng)學生綜合能力，文章基于汽車車身結構與設計課程內容與課程目標，提出了一種以3D增材制造項目為牽引的項目驅動式教學改革模式，該模式以“高階性、創(chuàng)新性與挑戰(zhàn)度”為要求，以3D增材制造項目為牽引，構造出具體的結構...
現(xiàn)代產業(yè)學院建設模式研究與探索 摘要：產業(yè)學院是適應現(xiàn)代產業(yè)發(fā)展、深化協(xié)同育人的有效形式，是高校落實產教融合的重要載體，是構建行業(yè)產教融合共同體的堅實基礎。目前我校與鹽城德肯汽車有限公司合作建立德肯汽車產業(yè)學院，通過健全管理體制和運行機制、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、建設教師隊伍...
《電池及管理系統(tǒng)檢修》課程思政教學實踐探索 摘要：新能源汽車專業(yè)課程融入思政元素是培養(yǎng)社會主義合格的接班人的重要途徑。文章以《電池及管理系統(tǒng)檢修》課程為例，在調查研究的基礎上，確定了課程目標，重構知識體系，挖掘思政元素，并將其融入SGAVE教學模式中，使學生在知識、技能、素質全方位...
智慧型新能源汽車充電管理故障診斷平臺在教學中的應用 摘要：智慧型新能源汽車充電管理故障診斷平臺可以很好地輔助新能源汽車專業(yè)教學，讓學生學會新能源汽車各系統(tǒng)結構組成、工作原理、信號特點分析；學會觀察故障現(xiàn)象，分析、設計故障診斷方案、準確的排除故障。運用實車教學，營造真實感觸式的學習環(huán)境，實現(xiàn)...
OBE理念下電工電子技術基礎課程實驗設計探索 摘要：基于成果導向的人才培養(yǎng)需要相關課程教學方法的改進。針對電工電子技術基礎課程實驗設計了虛擬仿真操作方式，能夠有效解決學生獨立完成實驗的問題，客觀反映同學對相關知識的掌握和運用能力，有助于教師對教學方法的進一步改進。關鍵詞：成果導向 ...
高職院校“雙師型”教師發(fā)展路徑與機制研究 摘要：高職院校服務培養(yǎng)適應產業(yè)需求、德智體美勞全面發(fā)展的高素質技術技能人才作用更加凸顯，是距離產業(yè)、就業(yè)，服務企業(yè)最近教育類型和層次?，F(xiàn)代產業(yè)學院作為深化高職院校分類發(fā)展、特色發(fā)展，促進高職院校緊密對接產業(yè)，融合地方政府、行業(yè)企業(yè)等多主體...
基于OBE理念的專業(yè)課程目標達成評價研究 摘要：當前，許多高校專業(yè)課程教學存在教學理念缺失、學習目標描述不清、教學方法和考核評價方式單一等諸多問題，勢必影響專業(yè)人才培養(yǎng)目標的達成，因此，在工程教育認證驅動下，開展專業(yè)課程教學改革非常必要。文章以《汽車構造Ⅰ》課程為例，融合OBE理...
虛擬現(xiàn)實技術在新能源汽車技術專業(yè)實訓教學中的應用與研究 摘要：隨著新能源汽車技術的快速發(fā)展，職業(yè)院校為培養(yǎng)符合企業(yè)崗位需求的技術技能型人才，學校在教學過程中，尤其是在實訓課程教學過程中使用虛擬現(xiàn)實技術，可以將傳統(tǒng)實訓過程中不易展示、不易操作的教學難點及需要高頻次操作、反復練習的教學重點以形象具...
基于OBE-CDIO的單片機課程教學改革與研究 摘要：由于目前高職院校單片機課程在教學中普遍存在以理論知識學習為重點，普遍存在“老師講、學生聽”的傳統(tǒng)課堂教學模式，普遍存在單一的期末考試成績作為最終評價學生學習效果的考核方式，因此通過構建基于OBE-CDIO的單片機課程的教學改革及課程...
新能源汽車專業(yè)虛擬現(xiàn)實項目開發(fā)與教學應用 摘要：根據(jù)“職業(yè)教育示范性虛擬仿真實訓基地建設指南”，從新能源汽車專業(yè)實際需求出發(fā)，提出虛擬現(xiàn)實項目的選擇方法、虛擬現(xiàn)實項目團隊建設方法和虛擬項目的建設思路。將開發(fā)的虛擬項目在實際教學中應用，探索實踐了一條“理-虛-實”相結合的一體化教學...
汽車檢測與維修技術專業(yè)中高貫通人才培養(yǎng)探索 摘要：基于中高貫通人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，汽車檢測與維修技術專業(yè)實施中高貫通培養(yǎng)，不僅是滿足生源特點需求，也是提升人才培養(yǎng)質量，增強學生就業(yè)競爭力的重要舉措。文章以遵義職業(yè)技術學院汽車檢測與維修技術專業(yè)為例，探索構建解決中高貫通過程中培養(yǎng)目標不一致...
OBE理念下《數(shù)字信號處理》課程思政教學探究與實踐 摘要：立德樹人是貫徹落實新時期“金課”建設的根本，課程思政是實現(xiàn)立德樹人根本任務的重要環(huán)節(jié)。基于以學生產出為導向的OBE理念下課程思政與“金課”融合，以電類專業(yè)的專業(yè)基礎課《數(shù)字信號處理》為實踐，從教學內容、教學方式與考核評價等三個方面進...

電動車電池倉火災預警系統(tǒng)中傳感器布局優(yōu)化研究 摘要：隨著現(xiàn)在的新能源汽車的發(fā)展，越來越多品牌的新能源汽車可以供人們出行的選擇，但是也就是隨著新能源的發(fā)展，動力電池倉的安全也成了現(xiàn)在人們的主要安全問題。文章主要分析鋰離子電池的充放電溫度特性，以及鋰離子電池發(fā)生熱失控后參數(shù)的變化和環(huán)境，...
試論基于智能感應的新能源汽車充電樁檢測技術 摘要：文章針對新能源汽車充電樁檢測問題進行分析，首先介紹智能感應技術和充電樁檢測裝置原理，然后在智能感應基礎上，分別闡述智能感應技術在交流、直流充電樁、充電樁異物檢測、充電設施現(xiàn)場檢測中的應用方法，最后開展模擬測試，檢測充電樁檢測技術的實...
基于液冷和相變材料冷卻的動力鋰電池熱管理系統(tǒng)研究 摘要：鋰離子電池在工作過程中會放出大量的熱，長時間工作會導致電池長期處于高溫環(huán)境中，對電池的性能和壽命造成嚴重影響。文章設計了一種基于液冷板和相變材料結合的動力鋰電池散熱系統(tǒng)，對比分析了不同的介質、不同的初始溫度、不同的水流速對電池散熱的...
雙碳目標背景下上海新能源汽車保有量及用電需求分析及預測 摘要：本研究旨在分析和預測在3060雙碳目標背景下，上海地區(qū)新能源汽車至2060年的保有量及用電需求趨勢。通過收集上海新能源汽車歷史保有量、行駛里程、能耗水平等數(shù)據(jù)，運用Gompertz、Logistic時序分析、以及國際對標等方法，得出...
新能源汽車傳動系統(tǒng)優(yōu)化策略 摘要：本次研究最主要目的為優(yōu)化新能源汽車傳動系統(tǒng)，從新能源汽車傳動系統(tǒng)基本組成與工作原理入手，詳細介紹了傳動系統(tǒng)的主要類型，針對汽車傳動系統(tǒng)缺陷提出了主傳動軸、從傳動軸優(yōu)化設計方案，起到適應性調節(jié)主傳動軸兩組從傳動軸輸出轉矩的目的，進而穩(wěn)...
基于阿基米德優(yōu)化算法對質子交換膜燃料電池的模型參數(shù)估計 摘要：隨著新能源汽車市場占有率不斷提高，燃料電池電動汽車也在不斷地發(fā)展，質子交換膜燃料電池作為其關鍵部件之一，設計制造成本尤為重要。在文章研究中，提出了一種新的模型識別方法，用于質子交換膜燃料電池的最佳參數(shù)識別。所提出的方法使用了改進型阿...
連續(xù)纖維增強復合材料在動力電池箱蓋上的應用 摘要：動力電池能量密度是影響電動汽車續(xù)航、能耗的一項關鍵指標，輕量化復合材料用于動力電池殼體實現(xiàn)減重是提高電池能量密度的有效途徑。文章首先回顧了復合材料概念及其用于動力電池上蓋與其他材料的特性對比，然后針對某純電動車型電池箱蓋，選用高強度...

基于響應面法的龍門下框架輕量化設計 摘要：針對龍門下框架設計過于保守、材料利用率不高的問題，提出了基于響應面法的龍門下框架輕量化設計方法。通過將中心復合試驗設計與有限元數(shù)值模擬技術相結合，構建了龍門下框架質量、剛度、強度的二階多項式響應面模型，并對其進行了精度檢驗，驗證了所...
一種懸臂式車用液壓尾板的設計 摘要：設計了一種懸臂式車用液壓尾板，介紹了尾板的運行原理及組成部件，利用三維設計軟件Solidworks進行了三維建模，將模型簡化后導入有限元分析軟件Ansysworkbench進行了最大應力及位移分析，并對尾板液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)進行了設...
熱壓注塑一體化模具預壓緊結構設計 摘要：針對普通麻纖維熱壓注塑模具在熱壓注塑過程中麻纖維板材易與掛針分離的情況，設計了帶預夾緊結構的熱壓注塑模具，對帶預夾緊結構的熱壓注塑模具進行了成型工藝分析、模具結構與工作過程介紹，闡述了帶預夾緊結構的熱壓注塑模具的技術要點，通過實際生...
注塑模倒扣簡易脫模結構設計 摘要：對具有倒扣結構的塑料件進行分析，闡述了倒扣結構塑料件脫模的難點，通過實際生產應用確定了倒扣結構簡易脫模設計的合理性，簡化了倒扣結構塑料件脫模過程，采用外置式的布置結構，能夠有效的保障其脫模結構的強度，為反復脫離倒扣的穩(wěn)定性提供保證，...
基于C/S的遠程整車下線電檢系統(tǒng)設計 摘要：社會進入5G時代，網絡速度更快，傳輸效率更高，目前在許多領域應用，考慮到這些實用性因素，可以運用在整車下線電檢工作中，來減少基地員工與車輛的互動，提高車輛自主檢測效率以及避免因人為操作不當造成的安全事故以及損失。文章提供了一種無線整...
基于ANSYS Workbench對TK6916減速箱的優(yōu)化分析 摘要：在機器運作中，其剛度、強度、振動情況和變形量直接影響相關部件和使用壽命，為提高機床減速箱的動態(tài)穩(wěn)定性和主體結構強度，利用SolidWorks設計結構并滿足機械配合，完成構架減速箱內部承載著齒輪嚙合工作，針對這一組構件對減速箱模型進行...

銅與不銹鋼焊接技術與工藝研究現(xiàn)狀 摘要：銅與不銹鋼的合金結構件廣泛應用于石油化學、空調冷凝、航空航天和汽車零部件等中高端工業(yè)領域，存在著廣闊地展現(xiàn)出極高的實用價值和應用潛力。由于銅與不銹鋼物理化學性質差異較大，使得兩者之間的焊接相當困難，文章通過分析銅與不銹鋼的焊接性，綜...
某車型翼子板與側圍A柱匹配問題的改進 摘要：翼子板與側圍A柱的分縫位于消費者最直觀的視覺感知區(qū)域，文章通過優(yōu)化翼子板、側圍A柱等部件，解決翼子板與側圍A柱分縫的匹配問題，介紹基于產品結構和魚骨圖工藝步驟的分析方法，提出一些產品結構設計的建議和工藝穩(wěn)定性提升的思路，供后續(xù)項目參...
我國汽車零部件回收再制造策略研究 摘要：文章介紹國內外汽車零部件回收再制造現(xiàn)狀，并且指出中國與國外汽車零部件回收再制造市場上存在的差異，進一步分析我國汽車零部件回收再制造當中存在的問題，通過國外汽車零部件回收再制造成功的案例，從供應鏈的角度為我國汽車零部件回收再制造存在的...

基于CFD汽車散熱器管口位置對性能影響的研究 摘要：文章研究對象為汽車散熱器。通過CFD仿真分析，得出散熱器的進出口管口設置在不同位置時散熱器的內部流動阻力和流量分布均勻性的區(qū)別?；贑FD研究結果，通過制作不同進出口位置散熱器的手工樣件在臺架進行測試，得到不同管口設置的散熱器的實測...
汽車安全帶鋼絲插鎖與鋼板插鎖約束分析 摘要：提升安全帶約束性能是安全帶行業(yè)重點關注問題，構建完善的約束系統(tǒng)對乘員保護具有重要的研究價值。插鎖作為汽車安全帶重要組成部分，是系統(tǒng)優(yōu)化研究的熱點之一。柔性鋼絲插鎖和剛性鋼板插鎖是最常見的安全帶插鎖類型，文章通過仿真方式驗證鋼絲插鎖和...
基于伯特利單目攝像頭坡道跟車起步慢問題研究 摘要：隨著疫情后市場對汽車行業(yè)影響，包括芯片資源、單目攝像頭獨立供貨能力等。都是對國內汽車企業(yè)帶來不斷考驗，如何在疫情影響下，保證車輛生產以及開發(fā)替代產品，滿足或者超過國際壟斷大牌企業(yè)。因此，我們將工作側重在單目攝像頭開發(fā)，做好性能和技術...

我國汽車維修行業(yè)發(fā)展歷程研究 摘要：為清晰化我國汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的歷史成因，系統(tǒng)總結我國汽車維修行業(yè)發(fā)展過程，從行業(yè)管理改革、市場發(fā)展特征，以及汽車行業(yè)發(fā)展歷程視角，回顧我國在不同歷史階段汽車維修行業(yè)所面臨的主要問題及解決方案。汽車維修行業(yè)的發(fā)展史具有歷史階段特征...
袋式法檢測車內非金屬部件醛酮類物質的測量不確定度評定 摘要：根據(jù)GB/T 39897-2021中袋式法檢測車內非金屬部件醛酮類物質含量，對檢測結果進行不確定度評定和影響不確定度的各個因素進行分析，結果表明：不確定度主要來源于標準工作曲線擬合、測量重復性和儀器定量測量重復性。關鍵詞：袋式法 ...

低速碰撞下防撞梁的沖擊響應分析 摘要：低速碰撞工況下防撞梁沖擊響應的分析對于改善汽車防撞梁的安全性能具有重要意義。文章以某款汽車防撞梁為研究對象，對其開展了落錘試驗，從碰撞力、侵入量以及吸能特性等幾個方面對試驗結果進行分析。結果發(fā)現(xiàn)該防撞梁至少吸收了六成的能量，且未發(fā)生...
基于SPH粒子法的汽車高壓油箱碰撞CAE計算分析 摘要：文章基于汽車車體結構、高壓燃油箱及其周圍零部件組成的子模型，采用LS-DYNA顯式求解器，利用SPH 粒子技術，針對整車正面碰撞、側面碰撞以及后面碰撞過程中，高壓油箱周圍變形以及其內部油液的晃動對油箱殼體的影響進行有限元模擬和研究。...
路面灌縫施工技術在公路養(yǎng)護中的應用研究 摘要：裂縫是公路路面運行中常見病害現(xiàn)象之一，對道路交通通行效率和行車安全具有重要影響，做好裂縫養(yǎng)護處理，是公路管理部門日常養(yǎng)護工作的重要內容。路面灌縫技術在實際應用中具有施工便利、成本低、處理效果好等特征，能夠有效改善道路運行情況。文章在...
路面施工中超薄抗滑層技術運用分析 摘要：路面抗滑性能良好，能夠有效保障路面行車的安全性。為進一步提高道路通行安全性，減少由于路面摩擦系數(shù)過小或滑移率造成的安全事故，文章分析了路面施工中超薄抗滑層技術優(yōu)勢，從施工準備、混合料拌合、混合料運輸、混合料攤鋪、碾壓、接縫處理幾方面...
基于AHP的高鐵車站安檢查危工作管理提升對策研究 摘要：基于高鐵車站安檢查危工作現(xiàn)狀進行分析，以中國鐵路南寧局某高鐵站2023年上半年安檢查危問題為依據(jù)，以實地調研為基礎，運用層次分析法從人-機-物-法-環(huán)方面分析，最終得到管理重點依次為：人-機-物-法-環(huán)，并依此給出對策建議。關鍵詞...
淺析5G車聯(lián)網信息安全問題 摘要：車聯(lián)網是實現(xiàn)智能交通的必經之路，也是5G最重要的應用場景之一。針對車聯(lián)網系統(tǒng)規(guī)模龐大、通信環(huán)境開放，車輛或通過路測設備惡意發(fā)送虛假數(shù)據(jù)或篡改接收到的數(shù)據(jù)來干擾車聯(lián)網系統(tǒng)，導致網絡癱瘓、車輛數(shù)據(jù)以及個人信息泄露等各種安全問題，基于5G...