基于車路協(xié)同的智慧高速駕駛?cè)孙L(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)研究

摘 要：針對(duì)高速公路行駛過程中駕駛員因速度感知和距離感知偏差以及信息量不當(dāng)?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)因素，提出應(yīng)用車路協(xié)同系統(tǒng)，輔助駕駛員完成復(fù)雜的信息處理，誘導(dǎo)駕駛，從源頭上降低因信息不當(dāng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。 具體技術(shù)主要包括：通過車路協(xié)同系統(tǒng)為駕駛員提供所在路段點(diǎn)位到指定目的地的實(shí)時(shí)引導(dǎo)，及時(shí)有效的將距離警告、事件緊急預(yù)告等預(yù)警信息連續(xù)、實(shí)時(shí)、多渠道的傳遞給駕駛員；增設(shè)駕駛員速度感知和距離感知增強(qiáng)設(shè)施，包括在隧道墻壁上設(shè)置速度與距離修正圖案、設(shè)置限速抓拍設(shè)施或者設(shè)置區(qū)間限速連續(xù)控速等措施；針對(duì)高速公路立交路段、服務(wù)區(qū)入口以及高速公路隧道入口等易引起信息不當(dāng)?shù)奈恢?，提出?biāo)志布設(shè)要求。（剩余6051字）