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多輪轂電機電動汽車制動能量回收策略研究

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摘 要：自19世紀末以來，汽車作為一種革命性的交通工具開始進入人們的生活，并迅速普及開來；伴隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，礦物燃料等非再生能源的消耗量也顯著增加，隨之而來的環(huán)境污染問題日益嚴重。為了應對這一挑戰(zhàn)，制動能量回收技術應運而生，該技術通過合理分配制動功率，降低系統(tǒng)熱衰減和能量損失，并在制動過程中回收部分能量，從而提高汽車的續(xù)駛能力。（剩余4171字）

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