電動(dòng)汽車(chē)低溫?zé)岜孟到y(tǒng)臺(tái)架及整車(chē)實(shí)驗(yàn)研究

摘 要：熱泵空調(diào)可明顯改善電動(dòng)汽車(chē)冬季制熱工況下的能耗，提升整車(chē)?yán)m(xù)航里程。但由于其系統(tǒng)架構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，應(yīng)用的零部件數(shù)量較多，較高昂的成本成為熱泵技術(shù)廣泛推廣應(yīng)用的制約因素。文章設(shè)計(jì)了一套結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)化，同時(shí)可滿(mǎn)足整車(chē)冬季采暖需求的熱泵系統(tǒng)。通過(guò)系統(tǒng)臺(tái)架的搭建及測(cè)試，進(jìn)行了該系統(tǒng)的充注量試驗(yàn)，分析了其在-7℃工況下的制熱性能；并將該系統(tǒng)安裝到整車(chē)上進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，研究其冬季工況的制熱特性，充分驗(yàn)證了該熱泵空調(diào)系統(tǒng)在實(shí)際工程應(yīng)用中的可行性。（剩余4407字）