用戶路面不平度等級(jí)劃分及路面比例研究

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摘 要：Cebon方法將空間功率譜密度轉(zhuǎn)化為頻域信號(hào)，由此結(jié)合軸頭加速度可將空間功率譜密度法轉(zhuǎn)化為加速度功率譜密度法，即通過(guò)基于白噪聲生成法和加速度功率譜密度法建立了路面不平度數(shù)學(xué)模型。運(yùn)用該方法處理各類傳感器測(cè)量的實(shí)際道路載荷譜數(shù)據(jù)，然后通過(guò)特征參數(shù)提取法評(píng)價(jià)所測(cè)路段的路面等級(jí)，并在分析和處理所有測(cè)量路段后，對(duì)實(shí)際測(cè)試的用戶路面狀況進(jìn)行了路面等級(jí)劃分。（剩余2219字）