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摘 要：減振器作為現(xiàn)代汽車懸架系統(tǒng)中的重要組成部分，其通過內(nèi)部復(fù)雜的閥系結(jié)構(gòu)來控制油液的流動，使其內(nèi)部產(chǎn)生阻尼，進(jìn)而實現(xiàn)減震效果，其中減振器內(nèi)部的閥系決定了整車底盤性能（操穩(wěn)、轉(zhuǎn)向、舒適性）重要的影響因素，文章以兩種常見的閥系為例，從結(jié)構(gòu)上、工作原理、阻尼特性、性能（主觀、客觀）等幾個不同的維度進(jìn)行驗證。（剩余2332字）
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減振器不同閥系對底盤舒適性能的影響分析
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