高原環(huán)境下柴油機(jī)NOX排放控制試驗研究

摘 要：柴油機(jī)是當(dāng)前工業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的動力機(jī)械，同時也是NOX排放的主要貢獻(xiàn)者。要助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力加速形成，使柴油機(jī)更高效綠色，提升SCR轉(zhuǎn)化效率，減少NOX排放是關(guān)鍵。文章利用臺架及大氣模擬裝置，在80kPa、90kPa、100kPa大氣壓力下進(jìn)行試驗，研究不同海拔下NO與NO2排放特性，以及NO2與NOX的比值對SCR轉(zhuǎn)化效率的影響。（剩余3849字）