超高轉(zhuǎn)速空氣渦輪起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速研究

打開文本圖片集

摘 要：某型航空用超高轉(zhuǎn)速空氣渦輪起動(dòng)機(jī)在研制周期內(nèi)時(shí)常出現(xiàn)渦輪轉(zhuǎn)子在通過二階臨界轉(zhuǎn)速時(shí)整機(jī)振動(dòng)異常的情況?；趯?shí)體模型的有限元分析方法，對(duì)其渦輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行建模，分別利用分析軟件和專用動(dòng)力學(xué)軟件計(jì)算渦輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速，并與大量的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，分析計(jì)算與試驗(yàn)結(jié)果的差異原因，從正常工作轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面對(duì)該航空用空氣渦輪起動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)臨界轉(zhuǎn)速合理設(shè)計(jì)提出優(yōu)化建議。（剩余4777字）