注冊帳號丨忘記密碼?
1.點(diǎn)擊網(wǎng)站首頁右上角的“充值”按鈕可以為您的帳號充值
2.可選擇不同檔位的充值金額,充值后按篇按本計(jì)費(fèi)
3.充值成功后即可購買網(wǎng)站上的任意文章或雜志的電子版
4.購買后文章、雜志可在個人中心的訂閱/零買找到
5.登陸后可閱讀免費(fèi)專區(qū)的精彩內(nèi)容
打開文本圖片集
摘 要:汽車底盤開發(fā)過程中的傳統(tǒng)耐久性試驗(yàn),用于試驗(yàn)的載荷來源,多為實(shí)車采集,此種方法存在嚴(yán)重依賴物理樣車、開發(fā)試驗(yàn)周期長、采集載荷有限等缺點(diǎn)。本文基于多體動力學(xué)仿真技術(shù),試驗(yàn)場數(shù)字模型,在Adams虛擬模型內(nèi)生成虛擬載荷,輸入底盤系統(tǒng)臺架耐久試驗(yàn)作為目標(biāo)載荷,替代實(shí)際樣車載荷采集過程,進(jìn)行底盤系統(tǒng)臺架耐久試驗(yàn)驗(yàn)證。(剩余3837字)
登錄龍?jiān)雌诳W(wǎng)
購買文章
虛擬載荷在底盤系統(tǒng)耐久試驗(yàn)的應(yīng)用研究
文章價格:4.00元
當(dāng)前余額:100.00
閱讀
您目前是文章會員,閱讀數(shù)共:0篇
剩余閱讀數(shù):0篇
閱讀有效期:0001-1-1 0:00:00
違法和不良信息舉報電話:400-106-1235
舉報郵箱:longyuandom@163.com