基于VDI2230設計的軌道車輛螺栓扭矩緊固特殊過程控制方法研究

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摘 要：本文以新加坡地鐵車輛的螺栓聯(lián)接為例，介紹了基于VDI2230設計的螺栓聯(lián)接結(jié)構(gòu)，結(jié)合ISO22613標準體系關于特殊過程的要求，識別出滿足扭矩緊固過程的控制參數(shù)，并結(jié)合新加坡R151項目的實施經(jīng)驗確定其有效性，用于進行特殊過程控制。

關鍵詞：軌道車輛;螺栓聯(lián)接；特殊過程；扭力緊固；過程參數(shù)

1 螺栓聯(lián)接在軌道交通車輛的應用

近幾年，我國軌道交通系統(tǒng)發(fā)展迅速，截至2021年9月30日，大陸地區(qū)累計49個城市開通城市軌道交通運營，線路總長度8553.40千米，其中地鐵6737.73千米，占比78.77%；市域快軌運營里程865.21千米，占比10.12%；輕軌217.60千米，占比2.54%；現(xiàn)代有軌電車516.36千米，占比6.04%；中低速磁浮交通57.7千米，占比0.67%；單軌及其他系統(tǒng)158.8千米，占比1.86%，截至2020年底，全國城軌交通累計配屬車輛8342列。（剩余4678字）