低地板有軌電車平穩(wěn)性影響要素分析

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摘 要：針對(duì)某低地板有軌電車在車輛設(shè)計(jì)階段平穩(wěn)性指標(biāo)超標(biāo)的問(wèn)題，從車輛參數(shù)和軌道激勵(lì)兩個(gè)方面進(jìn)行原因探析。通過(guò)對(duì)車輛關(guān)鍵參數(shù)的優(yōu)化分析可知：降低二系剛度和阻尼能夠適當(dāng)?shù)馗纳栖囕v的運(yùn)行平穩(wěn)性，但過(guò)小的剛度和阻尼在工程應(yīng)用中難以實(shí)現(xiàn)。通過(guò)對(duì)美國(guó)五級(jí)譜和德國(guó)高干擾譜進(jìn)行時(shí)頻域特征分析可知：軌道譜短波高頻振動(dòng)能量較大是有軌電車平穩(wěn)性超標(biāo)的原因，建議定期對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨，以此來(lái)控制軌道短波的振動(dòng)能量。（剩余6242字）