目錄

前沿探討

多模態(tài)人機(jī)交互在智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛中的挑戰(zhàn)與對(duì)策研究

摘 要：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，多模態(tài)人機(jī)交互在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，但是也出現(xiàn)了相關(guān)技術(shù)、用戶體驗(yàn)和法律倫理等方面的挑戰(zhàn)，因此本文深入研究了多模態(tài)人機(jī)交互在智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛中的挑戰(zhàn)，并針對(duì)這些挑戰(zhàn)提出了相應(yīng)的對(duì)策，希望能...

車路協(xié)同系統(tǒng)（V2X）在高速公路監(jiān)控與通信中的融合應(yīng)用

摘 要：本文主要介紹了V2X系統(tǒng)的原理、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展現(xiàn)狀及其在高速公路監(jiān)控與通信中的應(yīng)用。文中指出，V2X系統(tǒng)通過無線通信實(shí)現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，關(guān)鍵技術(shù)包括V2V、V2I、V2P和V2N。V2X在高速公路監(jiān)控中應(yīng)用于交通流量監(jiān)...

電動(dòng)垂直起降飛行器（eVOTL）：城市交通的未來機(jī)遇與現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)

摘 要：在全球?qū)沙掷m(xù)交通解決方案需求不斷上升的背景下，電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的發(fā)展成為城市空中交通轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。本文分析了eVOTL在動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面取得的技術(shù)進(jìn)步及市場(chǎng)潛力，并對(duì)其技術(shù)成熟度、法規(guī)制定、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和...

國(guó)企公務(wù)用車管理存在的問題和相應(yīng)措施

摘 要：我國(guó)國(guó)有企業(yè)擁有大量的公務(wù)用車，公務(wù)用車管理普遍受到社會(huì)各界的關(guān)注。近年來國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車制度改革工作正在不斷推進(jìn)和落實(shí)，在降本增效和提升管理效率方面取得了一定的成效，但是也暴露出一些弊端。本文針對(duì)國(guó)企公務(wù)用車管理展開探究，簡(jiǎn)述了國(guó)...

汽車制造企業(yè)直材管理及降本研究

摘 要：汽車制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中一直占據(jù)著重要的位置，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境，各汽車生產(chǎn)廠商都在通過不同的方式持續(xù)地提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以搶占市場(chǎng)份額。降低生產(chǎn)成本是提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一，直材輔料作為汽車生產(chǎn)成本的重要組成部分，本文...

電子技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化控制中的創(chuàng)新應(yīng)用

摘 要：科技持續(xù)發(fā)展，促使電子技術(shù)于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域廣泛施行。此文鉆研電子技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化控制里的創(chuàng)新運(yùn)用，涵蓋傳感器技術(shù)、智能控制技術(shù)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)以及軟件平臺(tái)技術(shù)等內(nèi)容。經(jīng)對(duì)這些技術(shù)的探究與剖析，表明電子技術(shù)對(duì)提升工業(yè)生產(chǎn)效率、質(zhì)量與...

電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的智能化應(yīng)用研究

摘 要：隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的快速發(fā)展，智能化技術(shù)在生活中的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)正逐步向智能化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)控制到智能決策的重大跨越。本文探討了電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)在智能化領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，分析了...

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，對(duì)汽車的需求也越來越大。如今，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，汽車制造業(yè)也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，現(xiàn)代化機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車制造企業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一部分。自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用可以大大...

汽車教育

智慧城軌背景下高職城市軌道交通專業(yè)教育與創(chuàng)新教育融合研究

摘 要：智慧城軌的快速發(fā)展對(duì)高職城市軌道交通專業(yè)教育提出了全新的要求?；谥腔鄢擒壉尘?，本研究探索了專業(yè)教育與創(chuàng)新教育融合的路徑，分析了人才培養(yǎng)需求、課程智慧化轉(zhuǎn)型的策略，并提出任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)、項(xiàng)目化學(xué)習(xí)與技術(shù)競(jìng)賽的實(shí)踐方法。在此基礎(chǔ)上，結(jié)...

思政教育與軌道交通人才職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的融合探索

摘 要：思政引領(lǐng)，夢(mèng)想起航。在交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略背景下，粵港澳大灣區(qū)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，對(duì)于高水平軌道交通人才的需求日益迫切。本文以《軌道交通職業(yè)素質(zhì)與安全技術(shù)》課程為例，通過梳理思政主線，厘清課程思政總設(shè)計(jì)思路，以“傳承弘揚(yáng)大國(guó)工匠精...

三全育人視域下基于OBE職業(yè)教育課程建設(shè)探索

摘 要：本文旨在探討如何將成果導(dǎo)向教育（OBE）理念，以改革中等職業(yè)學(xué)校的《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》課程，且課程思政已經(jīng)成為教學(xué)中的常態(tài)化建設(shè)任務(wù)。以學(xué)生的學(xué)習(xí)成果為核心的教育模式，反向設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)過程，該理念的核心在于明確學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中應(yīng)該...

新形勢(shì)下鐵道交通類職業(yè)院校教材建設(shè)及管理的研究與實(shí)踐

摘 要：教材作為鐵道交通類職業(yè)教育教學(xué)過程的必要組成元素，在教材建設(shè)及管理的過程中面臨諸多值得職業(yè)院校教師值得深思的問題，通過作者在多年工作中的調(diào)研，積累，本文就這些問題展開一些思考，從鐵道交通類職業(yè)教材的現(xiàn)狀，鐵道交通類職業(yè)教材應(yīng)具有的特...

新質(zhì)生產(chǎn)力背景下智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)“五位一體”教學(xué)模式下的探索與研究

摘 要：隨著我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)模式改革成為當(dāng)前教育的重要議題。本文在新質(zhì)生產(chǎn)力背景下，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)模式進(jìn)行了探索與研究，提出了“五位一體”教學(xué)模式，并分析了其在新質(zhì)生產(chǎn)力背景下的必要...

鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)群模塊化教學(xué)改革探索與實(shí)踐

摘 要：隨著交通運(yùn)輸學(xué)院新課程改革的深入，對(duì)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的教學(xué)提出了更高的要求。文章以鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)群模塊化教學(xué)改革為抓手，深入探究模塊化教學(xué)實(shí)踐路徑，改革創(chuàng)新該專業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)模式。為建立適合我院教育教學(xué)改革的教學(xué)機(jī)制提供可行...

機(jī)械類專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地與企業(yè)合作的模式創(chuàng)新

摘 要：在高職教學(xué)中，要重視學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)實(shí)踐技能的提升，機(jī)械相關(guān)專業(yè)也不例外。在機(jī)械類專業(yè)中，為了確保學(xué)生能精通所需專業(yè)技術(shù)，并將這些技術(shù)與實(shí)際操作結(jié)合，必須把學(xué)生的理論知識(shí)和實(shí)際的專業(yè)實(shí)踐融為一體。所以，在當(dāng)前高職學(xué)校教育實(shí)踐中，機(jī)械類...

中職院?！峨姍C(jī)與拖動(dòng)》課程的教學(xué)改革探索

摘 要：經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新形勢(shì)下，中等職業(yè)院校人才培養(yǎng)面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，高素質(zhì)職業(yè)技能人才培養(yǎng)需要準(zhǔn)確匹配行業(yè)需求與學(xué)生特征，實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授、技能培養(yǎng)和價(jià)值塑造等育人目標(biāo)?！峨姍C(jī)與拖動(dòng)》是中職院校電氣工程專業(yè)教學(xué)體系的重要構(gòu)成，隨著制...

課程思政融入“職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃”課程探索實(shí)踐

摘 要：本文旨在探討課程思政在大學(xué)生“職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃”課程中的融入和實(shí)踐。通過系統(tǒng)梳理相關(guān)理論基礎(chǔ)，分析當(dāng)前大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃中存在的問題，提出將課程思政理念與職業(yè)生涯規(guī)劃教育相結(jié)合的必要性和可行性。 關(guān)鍵詞：課程思政 職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)...

金色專業(yè)導(dǎo)向下中職新能源汽車專業(yè)課程優(yōu)化策略

摘 要：本文聚焦于金色專業(yè)導(dǎo)向下中職新能源汽車專業(yè)課程的優(yōu)化策略，旨在適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和提升教育質(zhì)量。文章從新能源汽車行業(yè)的人才需求出發(fā)，分析了中職新能源汽車專業(yè)課程的現(xiàn)狀和存在的問題，并提出了針對(duì)性的課程優(yōu)化策略。通過識(shí)別課程內(nèi)容與行業(yè)需...

課程思政視界下高職院校汽車專業(yè)課程建設(shè)與實(shí)踐

摘 要：隨著國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的重視與社會(huì)發(fā)展的需求，高職院校在課程建設(shè)中愈加注重思想政治教育的融入。本文探討了課程思政的內(nèi)涵及重要性，分析了高職院校汽車專業(yè)課程建設(shè)的現(xiàn)狀，提出了將課程思政有效融入汽車專業(yè)的具體路徑，包括優(yōu)化課程內(nèi)容、引入案例...

“課程思政”與“思政課程”協(xié)同育人新探索

摘 要：本文以“客流調(diào)查及組織”課程為視角，探索“課程思政”與“思政課程”協(xié)同育人的教學(xué)實(shí)踐，首先，明確協(xié)同育人的根本目標(biāo)在于立德樹人，強(qiáng)調(diào)知識(shí)、能力和素質(zhì)目標(biāo)與思政育人目標(biāo)的高度一致性。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容與思政內(nèi)容有機(jī)融合、教學(xué)過程...

新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)工學(xué)一體化教學(xué)模式分析

摘 要：隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，針對(duì)新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的工學(xué)一體化教學(xué)模式顯得尤為重要。本文分析了工學(xué)一體化教學(xué)的基本理念及其在新能源汽車專業(yè)中的應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)了理論與實(shí)踐相結(jié)合的必要性。通過明確職業(yè)崗位的技能要求，制定科學(xué)合理的人...

技工院校鉗工實(shí)訓(xùn)教學(xué)智能化探究

摘 要：技工院校鉗工實(shí)訓(xùn)教學(xué)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)需求，智能化教學(xué)改革勢(shì)在必行。實(shí)踐探索建立智能化實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，融合多傳感器數(shù)據(jù)采集、圖像識(shí)別、云計(jì)算等技術(shù)手段。通過智能設(shè)備監(jiān)測(cè)學(xué)生操作行為，分析技能掌握情況。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示學(xué)生操作規(guī)范性明顯提升，工件質(zhì)量...

建設(shè)楚怡高水平數(shù)控專業(yè)群背景下高職智能制造現(xiàn)場(chǎng)工程師培養(yǎng)研究與實(shí)踐

摘 要：智能制造作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵路徑，正逐漸成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，而現(xiàn)場(chǎng)工程師作為智能制造系統(tǒng)的直接操作者和維護(hù)者，其能力水平直接關(guān)系到智能制造系統(tǒng)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。在建設(shè)楚怡高水平數(shù)控專業(yè)群背景下，結(jié)合株硬現(xiàn)場(chǎng)工程師班的培...

智慧圖書館大數(shù)據(jù)可視化研究

摘 要：為了高效利用圖書館數(shù)據(jù)信息，提升圖書館智慧化管理水平，為讀者提供基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)服務(wù)，滿足讀者的個(gè)性化需求，本文在研究大數(shù)據(jù)可視化發(fā)展趨勢(shì)和理論的基礎(chǔ)上，參考學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀高校圖書館的大數(shù)據(jù)可視化建設(shè)方案，針對(duì)我校省屬行業(yè)特色型高校...

中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式研究

摘 要：本文聚焦中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式。開篇點(diǎn)明一體化教學(xué)是中職教改關(guān)鍵方向，針對(duì)當(dāng)下汽修專業(yè)教學(xué)與崗位脫節(jié)、方法欠佳等問題，闡述構(gòu)建一體化模式的必要。剖析其特征，包括教學(xué)內(nèi)容源于真實(shí)工作、圍繞任務(wù)展開、場(chǎng)所靈活開放、評(píng)價(jià)多元過程性等。...

基于損傷監(jiān)測(cè)功能的《先進(jìn)復(fù)合材料》課程教學(xué)改革研究

摘 要：本研究針對(duì)《先進(jìn)復(fù)合材料》課程，旨在通過深度改革，將輕質(zhì)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測(cè)的前沿技術(shù)全面融入教學(xué)內(nèi)容，從而顯著提升學(xué)生的專業(yè)技能和創(chuàng)新素養(yǎng)?；谡{(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的課程內(nèi)容偏重理論知識(shí)的傳授，而缺少實(shí)踐應(yīng)用和科研動(dòng)態(tài)的引入...

高職教育“崗、課、賽、證”一體化模式與融合機(jī)制研究

摘 要：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，中國(guó)繼續(xù)保持全球最大的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)地位，新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)顯得尤為重要。高職教育“崗、課、證、賽”一體化模式以崗位需求為目標(biāo)，探索“崗課賽證”一體化模式及融合的有效機(jī)制，從崗位能力、課程建設(shè)、技...

高職院校“四鏈協(xié)同”汽車職業(yè)教育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)育人體系構(gòu)建研究

摘 要：“四鏈協(xié)同”的實(shí)質(zhì)是知識(shí)、技術(shù)、人才、資金、政策等要素的加快聚集并實(shí)現(xiàn)共享互聯(lián)相通，形成相互促進(jìn)相互作用的良性循環(huán)。通過現(xiàn)狀分析來看，高職院校在“四鏈協(xié)同”仍存在教育鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合不緊、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈需求不對(duì)等、創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合度...

高職院校交通類專業(yè)群“1+7+N”課程思政實(shí)施體系構(gòu)建

摘 要：新時(shí)代背景下，高職院校不僅是高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的重要基地，也肩負(fù)著培養(yǎng)具有社會(huì)責(zé)任感、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的交通類專業(yè)人才的重任。本文以四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，聚焦交通類專業(yè)群在實(shí)施課程思政中存在的問題，構(gòu)建了“1+7+N”課程...

機(jī)電設(shè)備技術(shù)專業(yè)課程思政教學(xué)研究

摘 要：新時(shí)代下，機(jī)電設(shè)備行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的速度不斷加快，對(duì)此機(jī)電設(shè)備技術(shù)專業(yè)教育教學(xué)也應(yīng)結(jié)合行業(yè)發(fā)展，對(duì)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行創(chuàng)新改革，強(qiáng)化課程思政教育，以培養(yǎng)出更多兼具良好專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的優(yōu)秀機(jī)電設(shè)備技術(shù)專業(yè)人才?；诖耍疚膶\析機(jī)電設(shè)備技術(shù)專...

淺談新能源汽車環(huán)境感知技術(shù)的運(yùn)用現(xiàn)狀

摘 要：本文主要介紹了當(dāng)前熱度較高品牌新能源汽車環(huán)境感知技術(shù)的運(yùn)用現(xiàn)狀。首先，探討了汽車環(huán)境感知技術(shù)的應(yīng)用，介紹不同種類的環(huán)境感知傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)。其次，當(dāng)前熱度較高的品牌新能源汽車環(huán)境感知方案進(jìn)行對(duì)比，分析不同環(huán)境感知方案的準(zhǔn)確性、可靠性與...

新能源汽車

基于純電公交車火災(zāi)特性的滅火救援對(duì)策分析

摘 要：純電公交車逐漸成為公交車主力型號(hào)。然而，因使用了鋰電池，純電公交車的火災(zāi)危險(xiǎn)性有所提升。為更好地應(yīng)對(duì)純電公交車火災(zāi)事故，本文首先分析了這類火災(zāi)的事故特點(diǎn)，之后根據(jù)現(xiàn)有研究成果提出了應(yīng)急救援對(duì)策。結(jié)果表明，純電公交車具有突發(fā)性強(qiáng)，燃燒...

新能源汽車中電能與氫能的環(huán)保評(píng)估與趨勢(shì)預(yù)測(cè)

摘 要：本研究針對(duì)不同能源類型的新能源汽車（主要研究電能和氫能）所造成的環(huán)境污染差異、污染嚴(yán)重程度以及可能的解決方案進(jìn)行了深入分析。通過建立數(shù)學(xué)模型，對(duì)新能源汽車的環(huán)保價(jià)值和未來發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行了評(píng)估。研究中整理歸納了相關(guān)變量，如電池使用壽命、...

新能源汽車電機(jī)控制方式及性能提升的技術(shù)創(chuàng)新改進(jìn)

摘 要：新能源汽車電機(jī)控制技術(shù)作為新能源汽車核心技術(shù)之一，其性能直接影響到整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。從現(xiàn)有科技水平來看，新能源汽車電機(jī)的控制仍有改進(jìn)的空間與程度。本文結(jié)合電機(jī)新技術(shù)發(fā)展，對(duì)三種常見電機(jī)，應(yīng)用無級(jí)變速調(diào)節(jié)、空間矢量脈沖寬度...

汽車設(shè)計(jì)

基于NVH性能的某平臺(tái)化車身輕量化設(shè)計(jì)

摘 要：平臺(tái)化開發(fā)是汽車行業(yè)快速推出新車型的重要手段。在平臺(tái)化車型開發(fā)的過程中，汽車的NVH性能以及汽車輕量化是重要的性能指標(biāo)。本文提出了基于NVH性能的平臺(tái)化車身輕量化設(shè)計(jì)方法，主要是通過對(duì)平臺(tái)化的通用零部件進(jìn)行篩選，同時(shí)在通用零部件中篩...

熱成型鋼在汽車安全部件中的性能評(píng)估與優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘 要：熱成形鋼作為汽車安全部件中常用的一種高性能材料，研究前景十分廣闊。本文概括了目前熱成形鋼在汽車安全部件中的應(yīng)用情況，詳細(xì)分析了其在屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、硬度及沖擊韌性等方面的性能評(píng)估，并從材料選擇、厚度優(yōu)化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及連接工藝的創(chuàng)新...

智能制造在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體機(jī)加工質(zhì)量雙追溯—雙閉環(huán)體系應(yīng)用

摘 要：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體機(jī)加工的質(zhì)量控制要求也不斷提高。但在復(fù)雜的加工環(huán)境下，傳統(tǒng)的質(zhì)量追溯與控制手段，難以滿足高質(zhì)量要求，存在信息孤島、數(shù)據(jù)不連貫、溯源效率不高等問題。本文提出了“雙溯源-雙閉環(huán)”的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體機(jī)加工質(zhì)量基于智...

制造與工藝

模具制造工藝優(yōu)化策略及其對(duì)模具性能的影響分析

摘 要：本文研究了模具制造工藝優(yōu)化策略及其對(duì)模具性能的影響，通過分析模具制造過程中關(guān)鍵工藝的優(yōu)化措施，探索如何提高模具的使用壽命和加工質(zhì)量。文章詳細(xì)討論了工藝參數(shù)的優(yōu)化、材料選擇、熱處理工藝改進(jìn)等對(duì)模具性能的影響，并提出了針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的...

淺談汽車車身生產(chǎn)線一種自動(dòng)上下料工藝規(guī)劃方案

摘 要：本文涉及汽車車身生產(chǎn)線自動(dòng)上下料工藝規(guī)劃方案的技術(shù)領(lǐng)域，包括視覺引導(dǎo)物料規(guī)劃方案，庫(kù)位規(guī)劃方案，通用料車規(guī)劃方案，機(jī)器人抓手設(shè)計(jì)方案等。說明了自動(dòng)上下料方案是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化技術(shù)的其中一個(gè)重要的應(yīng)用場(chǎng)景，可為企業(yè)提高生產(chǎn)效率，降低成本，提...

汽車零部件

基于Creo Parametric與ANSYSworkbench軟件管式車橋壓裝有限元仿真

摘 要：管式車橋作為現(xiàn)代汽車底盤重要組成部分，其設(shè)計(jì)和性能直接關(guān)系到車輛的安全性、穩(wěn)定性和舒適性。隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，傳統(tǒng)車橋結(jié)構(gòu)逐漸暴露出重量大、剛性不足和承載力有限等缺陷，采用新型管式車橋結(jié)構(gòu)成為一種有效的解決方案。本文將圍繞管式車橋...

可變電流條件下對(duì)CDC減振器阻尼特性及耐久性試驗(yàn)研究

摘 要：隨著汽車對(duì)舒適性和操控性要求的提升，CDC減振器因其動(dòng)態(tài)調(diào)控阻尼力的優(yōu)勢(shì)而廣泛應(yīng)用。本研究通過建立并優(yōu)化CDC減振器的測(cè)試流程，分析了不同電流條件對(duì)其阻尼特性和耐久性的影響。采用高精度信號(hào)同步系統(tǒng)、循環(huán)水冷溫控裝置和高頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)...

汽車后市場(chǎng)

智能純電動(dòng)汽車碰撞后維修經(jīng)濟(jì)性分析

摘 要：當(dāng)下，智能純電動(dòng)汽車越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注，智能化功能的增加和普及必然會(huì)一定程度增加成本，在低速碰撞損傷下如何有效避開雷達(dá)等關(guān)鍵位置，對(duì)降低低速碰撞維修成本具有重要的意義。本文選取市場(chǎng)主流的10款純智能純電動(dòng)車型基于CCRT 202...

新能源汽車動(dòng)力電池壓差故障診斷與維修技術(shù)分析

摘 要：本文系統(tǒng)地探討了新能源汽車動(dòng)力電池壓差故障的定義、影響、成因及其維修技術(shù)。首先，詳細(xì)闡述了動(dòng)力電池壓差故障的定義和影響，指出其對(duì)新能源汽車的性能、安全性和壽命都具有顯著影響。接著，分析了導(dǎo)致動(dòng)力電池壓差故障的主要原因，包括電池組不平...

關(guān)于汽車電子電器故障檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用研究

摘 要：隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代汽車已經(jīng)從單純的機(jī)械結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨燃傻碾娮与姎庀到y(tǒng)。汽車電子電器系統(tǒng)的復(fù)雜性和智能化水平的提升，使得故障檢測(cè)技術(shù)成為確保車輛性能和安全的關(guān)鍵?；诖?，本文首先簡(jiǎn)要分析汽車電子電器故障檢測(cè)技術(shù)概述，隨后闡...

機(jī)械式立體停車設(shè)施停車充電一體化可行性研究

摘 要：機(jī)械式立體停車設(shè)施作為停車產(chǎn)業(yè)的重要部分，隨著城市化加速和新能源汽車普及，其停車和充電資源缺乏的問題逐漸凸顯。通過梳理現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)，本文認(rèn)為機(jī)械式立體停車設(shè)施與充電設(shè)施的融合是解決當(dāng)前問題的有效手段。借助智慧停車充電一體化技術(shù)，機(jī)械式...

交通與安全

公路工程中的高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)

摘 要：公路工程項(xiàng)目施工過程中很多涉及高邊坡問題，如何提升高邊坡的穩(wěn)定性需要重點(diǎn)關(guān)注。首先對(duì)公路工程項(xiàng)目基本情況進(jìn)行概述，然后介紹了預(yù)應(yīng)力錨索關(guān)鍵施工技術(shù)，包括測(cè)放孔位、鉆孔施工、錨索制作與安裝、注漿、張拉、封錨等，最后介紹了高邊坡預(yù)應(yīng)力錨...

多傳感器融合技術(shù)在公路橋梁綜合檢測(cè)中的研究

摘 要：傳感器作為振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷的核心工具，由于具備信息感受、信號(hào)轉(zhuǎn)換、信號(hào)輸出等功能，在公路橋梁檢測(cè)中顯現(xiàn)出一定優(yōu)勢(shì)。尤其是在公路橋梁綜合檢測(cè)中應(yīng)用多傳感器融合技術(shù)，有益于通過不同傳感器多元檢測(cè)功能全面檢測(cè)公路橋梁存在的問題。文章在新...

公路橋梁施工階段混凝土強(qiáng)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究

摘 要：公路橋梁是城鄉(xiāng)交通和物流運(yùn)輸?shù)闹匾d體，其穩(wěn)固性、耐久性在保障道路安全、暢通各領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈等方面起到關(guān)鍵作用，其中混凝土強(qiáng)度直接關(guān)系到工程質(zhì)量、施工安全性和后續(xù)施工行為，在施工過程中開展強(qiáng)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)具有必要性。文章面向傳統(tǒng)公路橋梁施工...

鐵道車輛輪軸檢修中的若干問題及對(duì)策

摘 要：隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，鐵道車輛輪軸作為鐵路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵部件，其檢修質(zhì)量直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托剩请S著鐵路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)輪軸檢修技術(shù)的要求越來越高。然而，目前我國(guó)鐵道車輛輪軸檢修技術(shù)仍存在一些問題?；诖耍疚脑?..

淺析純視覺感知自動(dòng)駕駛安全問題

摘 要：純視覺感知技術(shù)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必經(jīng)之路，本文分析了純視覺感知自動(dòng)駕駛技術(shù)存在的安全問題。純視覺感知系統(tǒng)僅靠攝像頭獲取環(huán)境信息，但缺乏冗余性和深度信息，易受到光照、天氣等環(huán)境因素的影響。本文探討了深度估計(jì)、深度學(xué)習(xí)等關(guān)鍵技術(shù)，以及柵格...

振動(dòng)測(cè)試技術(shù)在公路橋梁耐久性評(píng)估中的應(yīng)用

摘 要：耐久性評(píng)估是判定公路橋梁剩余耐久年限是否滿足預(yù)期使用年限需求的重要手段，對(duì)于防止耐久性病害進(jìn)一步惡化，保障公路橋梁安全性和使用年限具有現(xiàn)實(shí)意義。本文清醒地認(rèn)識(shí)到我國(guó)公路橋梁養(yǎng)護(hù)需求巨大的客觀事實(shí)，通過回溯公路橋梁耐久性評(píng)估的歷史演進(jìn)...

城市軌道交通線路規(guī)劃與優(yōu)化研究

摘 要：城市軌道交通作為大運(yùn)量公共交通系統(tǒng)，在緩解交通擁堵、引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展等方面發(fā)揮著重要作用，科學(xué)合理的軌道交通線路規(guī)劃是發(fā)揮其功能、實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)的前提。文章在總結(jié)軌道交通線路規(guī)劃基本原則的基礎(chǔ)上，從城市空間...

樁基檢測(cè)技術(shù)在公路橋梁施工中的重要性分析

摘 要：公路橋梁的樁基質(zhì)量影響著整個(gè)工程質(zhì)量，是施工過程中應(yīng)關(guān)注的核心要點(diǎn)。文章通過分析，明確了公路橋梁施工中樁基檢測(cè)在保障公路橋梁施工質(zhì)量、滿足法規(guī)要求與監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)、確保公路橋梁穩(wěn)固性與安全性、提升公路橋梁社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益等方面的重要性，并以...

我國(guó)西北地區(qū)季節(jié)性凍土區(qū)某高速鐵路凍土區(qū)路基凍害特性分析

摘 要：在推動(dòng)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，高速鐵路起到的作用至關(guān)重要。但是，因?yàn)榄h(huán)境、氣候等因素的影響，西北地區(qū)大部分都屬于季節(jié)性凍土區(qū)，高速鐵路路基凍害問題相對(duì)嚴(yán)重，對(duì)高速鐵路路基安全產(chǎn)生了較大的影響，高速鐵路列車在行駛時(shí)，難以達(dá)到提速要求，...

數(shù)據(jù)迭代技術(shù)在高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng)中的優(yōu)化應(yīng)用

摘 要：隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展和大數(shù)據(jù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下的監(jiān)控精度和實(shí)時(shí)響應(yīng)能力成為關(guān)鍵挑戰(zhàn)。本文探討了數(shù)據(jù)迭代技術(shù)在高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng)中的優(yōu)化應(yīng)用，分析了多項(xiàng)策略的實(shí)際應(yīng)用。同時(shí)展示了數(shù)據(jù)迭代技術(shù)如何通過多...

公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試精準(zhǔn)評(píng)估與質(zhì)量提升關(guān)鍵技術(shù)研究

摘 要：公路路基路面的質(zhì)量對(duì)公路整體使用性能和壽命至關(guān)重要。為了提高公路的質(zhì)量和耐久性，本文研究了基于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的精準(zhǔn)評(píng)估技術(shù)和質(zhì)量提升的關(guān)鍵措施。通過對(duì)路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試技術(shù)的系統(tǒng)分析，提出了質(zhì)量評(píng)估的科學(xué)方法，并結(jié)合公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況...

自動(dòng)駕駛汽車路徑規(guī)劃與城市道路網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性研究

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)從概念走向現(xiàn)實(shí)，其潛在的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益日益凸顯。然而，自動(dòng)駕駛汽車在城市道路網(wǎng)絡(luò)中的實(shí)際應(yīng)用面臨諸多挑戰(zhàn)，其中路徑規(guī)劃技術(shù)的適應(yīng)性與道路網(wǎng)絡(luò)的匹配性成為關(guān)鍵?；诖?，本研究深入探討自動(dòng)駕駛汽車路徑規(guī)...

面向智慧鐵路的信號(hào)系統(tǒng)集成與創(chuàng)新技術(shù)研究

摘 要：隨著鐵路信息化、智能化發(fā)展，傳統(tǒng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)面臨系統(tǒng)集成度低、運(yùn)維效率不足等挑戰(zhàn)。針對(duì)這些問題，通過深入研究智慧鐵路信號(hào)系統(tǒng)架構(gòu)，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的多層次信號(hào)系統(tǒng)集成方案。采用分布式光纖傳感、智能圖像識(shí)別等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了...

瀝青路面施工中的溫度控制與施工效率提升策略

摘 要：伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)公路工程建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)張，在公路建設(shè)中，瀝青路面因其具有強(qiáng)度高、剛度好、抗疲勞能力強(qiáng)、維護(hù)方便、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，成為最常用的路面結(jié)構(gòu)之一，在瀝青路面的施工過程中，由于其具有較高的技術(shù)含量，因此對(duì)施工效率要...

環(huán)保型瀝青材料在綠色公路建設(shè)中的實(shí)踐與探索

摘 要：本文主要探討了環(huán)保型瀝青材料在推動(dòng)綠色公路建設(shè)中的應(yīng)用、挑戰(zhàn)及解決方案。文中指出，環(huán)保型瀝青材料作為新一代路面材料，通過采用可再生原料、優(yōu)化生產(chǎn)工藝等手段，顯著降低了公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，并提升了路面耐久性和安全性。文章詳細(xì)闡述...

城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的構(gòu)建與優(yōu)化研究

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，城市軌道交通作為現(xiàn)代化城市的重要公共交通方式，其智能化建設(shè)成為必然趨勢(shì)。為滿足運(yùn)營(yíng)企業(yè)“降本增效”的需求和民眾對(duì)高品質(zhì)出行服務(wù)的期望，基于新興信息技術(shù)的智能化運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)逐漸成為重點(diǎn)發(fā)展方...

我國(guó)西北地區(qū)某橋梁引橋病害及加固方案研究

摘 要：本文對(duì)西北地區(qū)某橋梁引橋的病害與加固方案進(jìn)行研究。首先闡述了橋梁現(xiàn)狀，包括外觀檢查結(jié)果（如裂縫分布、支座連接件情況等）和病害成因（施工縫開裂、箍筋斷裂等的原因）。接著進(jìn)行加固前計(jì)算分析，涵蓋抗彎、抗剪承載力及裂縫寬度驗(yàn)算。隨后詳細(xì)介...

基于智慧交通的煙臺(tái)物流產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)路徑研究

摘 要：智慧交通作為我國(guó)目前交通領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展方向，是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的重要抓手，也是提升物流運(yùn)輸效率與智能化水平的關(guān)鍵所在。煙臺(tái)市物流產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)應(yīng)根據(jù)自身的地理區(qū)位、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及交通網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀，充分借助智慧交通的技術(shù)賦能與模式創(chuàng)新?；?..

生態(tài)理念下公路路線設(shè)計(jì)中的選線與布局方法

摘 要：本研究聚焦生態(tài)理念在公路路線設(shè)計(jì)中選線與布局的應(yīng)用。深入探討如何在滿足交通功能需求的同時(shí)，充分考量生態(tài)保護(hù)因素，分析選線時(shí)對(duì)地形、植被、水域等生態(tài)要素的避讓與利用策略，以及布局中平縱面設(shè)計(jì)與生態(tài)融合的方法，旨在減少公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境...