基于Creo Parametric與ANSYSworkbench軟件管式車橋壓裝有限元仿真

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摘 要：管式車橋作為現(xiàn)代汽車底盤重要組成部分，其設(shè)計(jì)和性能直接關(guān)系到車輛的安全性、穩(wěn)定性和舒適性。隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，傳統(tǒng)車橋結(jié)構(gòu)逐漸暴露出重量大、剛性不足和承載力有限等缺陷，采用新型管式車橋結(jié)構(gòu)成為一種有效的解決方案。本文將圍繞管式車橋的壓裝過程，采用有限元法重點(diǎn)分析其力學(xué)性能，探討不同工況下承載能力，通過一系列的研究，為管式車橋的設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供理論基礎(chǔ)與實(shí)用指導(dǎo)。（剩余5164字）