時代汽車

2022年02期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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以專筑精，耀致未來東風(fēng)專致跑出市場加速度！ 近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、城市化進(jìn)程加快以及汽車下鄉(xiāng)、《食品安全法》、升級環(huán)保等政策法規(guī)的實施，專用車在人們的生產(chǎn)生活中扮演著越來越重要的角色，成為細(xì)分市場上的一個不容忽視的運輸工具。在輕型專用車領(lǐng)域，東風(fēng)汽車股份有限公司（以下簡稱“...
“芯”高度 “芯”力量寫在東風(fēng)輕發(fā)M9T發(fā)動機(jī)下線兩周年之際 為打造東風(fēng)公司唯一的輕型柴油機(jī)動力總成基地，東風(fēng)汽車股份有限公司旗下的東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)輕發(fā)”）于2008年11月成立。東風(fēng)輕發(fā)成立初期主要是引進(jìn)純正日產(chǎn)引擎——NISSAN ZD系列3升輕型柴油發(fā)動機(jī)，以國際化視角不...

基于提取PMP控制規(guī)則的FCHEV能量管理策略 摘要：針對FCHEV的能量管理問題，提出一種基于提取PMP控制規(guī)則的FCHEV能量管理策略。利用PMP優(yōu)化算法解出的車輛在CHTC_C工況下離線最優(yōu)控制序列，從最優(yōu)控制序列中提取控制規(guī)則，實現(xiàn)能量管理策略的在線化。在MATLAB/Simu...
國六輕型車排氣污染物中甲烷的不確定度評定 摘要：本文介紹了汽車排氣污染物中甲烷的生成機(jī)理，闡明了甲烷排放的危害和測量的必要性，在評定其不確定度的過程中，按GB18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》中Ⅰ型試驗流程開展試驗，對底盤測功機(jī)和稀釋采樣...
車載無人機(jī)在測繪應(yīng)急保障中的應(yīng)用研究 摘要：隨著我國科技的不斷進(jìn)步，無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)作為一種新型的數(shù)據(jù)獲取手段應(yīng)用于多個領(lǐng)域中，再加上車載無人機(jī)具有應(yīng)急響應(yīng)迅速、技能性能優(yōu)越等優(yōu)勢，在我國各行業(yè)中具有廣泛的優(yōu)勢。本文先分析了在國內(nèi)外無人機(jī)的發(fā)展情況，然后進(jìn)一步研究了測繪應(yīng)急保障...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車制動系統(tǒng)關(guān)鍵性技術(shù)探究 摘要：隨著汽車保有量的不斷增加，環(huán)境污染、能源短缺、交通擁堵、事故頻發(fā)等現(xiàn)象日益突出，成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的限制因素。智能網(wǎng)聯(lián)汽車被看做是解決這些社會問題的有效方案，因此智能網(wǎng)聯(lián)汽車受到了更多人的關(guān)注。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)正處在不斷...
人工智能在汽車自動駕駛中的應(yīng)用 摘要：我國已經(jīng)正式邁入了科技社會，各種科學(xué)技術(shù)在飛速發(fā)展，其中最引人注目的就是人工智能技術(shù)，人工智能技術(shù)的應(yīng)用范圍非常廣，包含生活、交通、建設(shè)等各個方面。隨著研究的深入，人們現(xiàn)在已經(jīng)將人工智能技術(shù)融入到汽車駕駛中，形成了新的汽車自動駕駛技...
小汽車限行政策實踐評述與反思 摘要：為解決小汽車保有量增加過快引發(fā)的交通相關(guān)問題，國內(nèi)外許多城市開始實施限行政策。本文梳理總結(jié)了國內(nèi)外城市限行政策的演化進(jìn)程，發(fā)現(xiàn)盡管限行政策對緩解交通擁堵和改善空氣污染有一定的作用，但不同城市的限行措施和限行效果也各有差異，出行者的一...
淺談低速無人車發(fā)展現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及建議 摘要：隨著無人駕駛技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展以及資本的投入，無人駕駛賽道熱度持續(xù)上升，低速無人車成為資本新熱點，被視為是破局無人駕駛落地的關(guān)鍵一步。本文就低速無人車目前發(fā)展的現(xiàn)狀及面臨的問題進(jìn)行探討分析，并對其未來的發(fā)展趨勢提出合理化建議。關(guān)鍵詞：...
基于CFD的整車涉水性能仿真預(yù)測 摘要：發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)水將直接導(dǎo)致車輛熄火甚至發(fā)動機(jī)報廢，因此避免發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口水入侵是整車涉水性能開發(fā)的關(guān)注重點。本文采用流體力學(xué)的兩相流模型和動網(wǎng)格模型建立整車涉水仿真模型。通過實時監(jiān)測發(fā)動機(jī)艙水位高度、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的水體積分?jǐn)?shù)和進(jìn)水量來預(yù)...
淺談滾動物料計劃在汽車行業(yè)中的應(yīng)用 摘要：隨著汽車逐年普及，消費者需求多樣化、個性化隨著增長，而且消費者對提車周期要求越來越高。汽車生產(chǎn)企業(yè)如何快速、高效的占領(lǐng)市場，同時降低供應(yīng)鏈物流成本，是目前自主品牌汽車企業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。需要從軟硬件進(jìn)行全面提升競爭能力，物料組織改進(jìn)是...
精益思想在A口罩生產(chǎn)車間的應(yīng)用研究 摘要：闡述精益思想在口罩生產(chǎn)中應(yīng)用具有重要意義，分析A口罩生產(chǎn)車間存在的主要問題，應(yīng)用工業(yè)工程、TPM、標(biāo)準(zhǔn)化及現(xiàn)場改善等方法，開展降本增效、提質(zhì)量改善，對比改善前后數(shù)據(jù)，取得不錯效益，對口罩行業(yè)精益化生產(chǎn)具有借鑒意義。關(guān)鍵詞：少人化 ...
汽車芯片專利狀況分析 摘要：本文從專利分析視角，在對海內(nèi)外六個汽車芯片相關(guān)公司相關(guān)專利梳理的基礎(chǔ)上，從產(chǎn)業(yè)鏈、芯片功能以及專利IPC分類專利布局等角度對汽車芯片關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了深入分析。關(guān)鍵詞：芯片汽車專利分析 Abstract：From the...
基于5G技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析 摘要：分析了5G技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車在發(fā)展戰(zhàn)略、研究意義和趨勢方面的問題;提出了把5G技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車有機(jī)融合，可有利于ICV的規(guī)?；?、定制化技術(shù)架構(gòu)的完善，以期實現(xiàn)ICV車輛間的信息實時換接、均布負(fù)載和信息的抗干擾與安全的構(gòu)想。進(jìn)行總結(jié)...
汽車載運工程的組織優(yōu)化與信息支持系統(tǒng)研究 摘要：集運、運輸與輸運是汽車載運工程中既相互影響又互為獨立的三個環(huán)節(jié)，各個運輸環(huán)節(jié)優(yōu)化組合才可以實現(xiàn)整個運輸系統(tǒng)的最優(yōu)化。長此以來，載運工程一直處在弱勢地位，滯后于整個交通運輸行業(yè)。通過提高對載運系統(tǒng)組織的研究，增加載運信息系統(tǒng)處理能力，...

疫情防控背景下汽車制造工藝實踐課程教學(xué)方式改革 摘要：當(dāng)前疫情對高校的教學(xué)秩序產(chǎn)生的影響。為了克服疫情對汽車制造工藝實踐課程教學(xué)的影響，線上理論課程和線下實踐課程產(chǎn)生時間差，容易造成知識脫節(jié)等問題。本文提出線上線下混合教學(xué)模式，加深學(xué)生對制造工藝實驗和課程設(shè)計知識點的掌握及應(yīng)用。這些疫...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車課程問題引導(dǎo)法授課模式探究 摘要：未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場潛力巨大，人才緊缺已成為制約該行業(yè)發(fā)展的重要因素。針對當(dāng)前我國高等職業(yè)教育智能網(wǎng)聯(lián)汽車授課以教師講授為主，學(xué)生參與度不高的現(xiàn)狀，提出將“問題引導(dǎo)法”應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車課程教學(xué)，充分的課前準(zhǔn)備、合理的創(chuàng)設(shè)問題、科學(xué)...
職業(yè)本科院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)策略探索 摘要：目前我國高校都是培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才為主。在高校新能源汽車教學(xué)當(dāng)中教師需要注重學(xué)生的實踐能力和綜合素養(yǎng)，了解當(dāng)下新能源汽車技術(shù)行業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)出復(fù)合性人才。但是，當(dāng)下我國高校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)當(dāng)中依然還存在著一些問題，比如說，缺乏...
《液壓與氣動技術(shù)》課程思政探索與實踐 摘要：課程思政要求教師在教學(xué)過程中，融入思想政治內(nèi)容，將課程內(nèi)容與思政元素有機(jī)融合，增加教書育人效果?！兑簤号c氣動技術(shù)》課程是高職機(jī)電類專業(yè)的一門必修課，挖掘本門課程思政元素，實施課程思政教學(xué)對立德樹人具有深遠(yuǎn)的意義。關(guān)鍵詞：液壓與氣動...
汽車職業(yè)教育校企合作模式探討 摘要：汽車職業(yè)教育是當(dāng)前社會發(fā)展過程中備受矚目的教育項目，人們的生活質(zhì)量隨著社會迅速發(fā)展不斷提升，汽車行業(yè)也在近些年有了猛烈發(fā)展，汽車職業(yè)教育也隨著社會發(fā)展趨勢不斷改變。面臨挑戰(zhàn)的同時，汽車職業(yè)教育也面臨很多機(jī)遇，想要發(fā)展適合社會需求的人...
高職院校裝備制造類專業(yè)校企資源深度融合的探索 摘要：本論文從人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會服務(wù)、文化傳承五個方面闡述了校企資源深度融合的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容，旨在推進(jìn)產(chǎn)教融合，校企合作，工學(xué)結(jié)合，知行合一的高職辦學(xué)理念，積極探索校企資源深度融合的新途徑，對于開展現(xiàn)代職業(yè)教育模式具有一定的借...
職業(yè)能力培養(yǎng)導(dǎo)向下高職汽車專業(yè)教學(xué)模式探析 摘要：在國家大力倡導(dǎo)教育改革的背景下，高職教育也進(jìn)入了全新的階段。作為高職院校熱門專業(yè)之一的汽車專業(yè)，近幾年也呈現(xiàn)出不一樣的發(fā)展趨勢。隨著整個汽車行業(yè)的發(fā)展，高職汽車專業(yè)教學(xué)理念和模式都應(yīng)該積極創(chuàng)新。但對于教師而言，如何通過高效的教學(xué)，培...
職業(yè)素養(yǎng)深度融入實訓(xùn)教學(xué)的研究與實踐 摘要：為了切實推進(jìn)高校課程思政建設(shè)，全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的實施，“堅持育人為本，德育為先”、“重視學(xué)生全面發(fā)展，推進(jìn)素質(zhì)教育，增強(qiáng)學(xué)生自信心，滿足學(xué)生成長需要，關(guān)注學(xué)生不同特點和個性差異，促進(jìn)學(xué)生人人成才”。為了提高職業(yè)教育的教學(xué)...
新時代高職教育專業(yè)教師發(fā)展存在問題與建議 摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家對新時代職業(yè)教育提出了期望。新時代職業(yè)教育對專業(yè)教師的要求更高。專業(yè)教師具備一定專業(yè)理論知識以及對應(yīng)職業(yè)技能的“雙師”型教師。因高職學(xué)校教師本身師資結(jié)構(gòu)老化、年輕教師職業(yè)技能短缺等特性，同時因教師個人精力...
產(chǎn)教融合背景下汽車商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)策略探討 摘要：汽車技術(shù)迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)的人才已無法適應(yīng)新的發(fā)展形勢。通過產(chǎn)教融合、校企合作，為汽車商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)融入最新的行業(yè)知識和需求，對提升汽車商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展，有一定的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融...
機(jī)械工程制圖課程教法探索及教具設(shè)計 摘要：學(xué)生對投影理論和三視圖相關(guān)知識的掌握情況，是決定學(xué)生能否正確繪制圖樣以及識讀圖樣的關(guān)鍵。為研究高職學(xué)生對投影理論和三視圖知識的掌握情況，本文首先分析了《機(jī)械工程制圖》課程的特點;其次使用抽樣調(diào)查法對汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行學(xué)情...
基于VR虛擬模擬教學(xué)在高職院校發(fā)動機(jī)拆裝實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)用中的研究 摘要：將VR虛擬模擬（簡稱“VR技術(shù)”）應(yīng)用于汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)是高職院校發(fā)展的必然趨勢。本文以VR技術(shù)在高職院校發(fā)動機(jī)拆裝實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)用中的研究為核心，分三部分對發(fā)動機(jī)拆裝進(jìn)行研究。首先，本文對VR技術(shù)在發(fā)動機(jī)拆裝實訓(xùn)教學(xué)中的優(yōu)勢進(jìn)行論述。...
“車輛系統(tǒng)動力學(xué)”課程教學(xué)改革探索與實踐 摘要：針對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢和新特點以及目前教學(xué)中存在的問題，對車輛相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)理論核心課《車輛系統(tǒng)動力學(xué)》進(jìn)行教學(xué)改革探索。革新教學(xué)理念，更新知識體系和教學(xué)內(nèi)容，采用多元化的教學(xué)方法，優(yōu)化課程考核評價方式，為提高學(xué)生的專業(yè)知識掌握效...
新工科背景下的高校節(jié)能與新能源汽車教學(xué)改革探索 摘要：新工科的重要意義是應(yīng)對新時代國際形勢的變化，基于未來國家的戰(zhàn)略發(fā)展需要，培養(yǎng)能夠支撐我國產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)造性卓越工程人才。為了培養(yǎng)車輛工程的學(xué)生緊跟目前汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化的趨勢，本文對節(jié)能與新能源汽車的教育教學(xué)模式進(jìn)行探討，重點分析當(dāng)前...
思維導(dǎo)圖在《模具制造專業(yè)課程》中的應(yīng)用探索 摘要：為了增強(qiáng)實用人才的培養(yǎng)，高職院校增加了各種符合社會需要的專業(yè)課程，其中，模具設(shè)計與制造專業(yè)一直都是高職院校的重點課程，本文結(jié)合《模具制造專業(yè)課程》的課程特點與應(yīng)用，分析了我國模具制造課程教學(xué)的整體現(xiàn)狀，探究思維導(dǎo)圖在《模具制造專業(yè)課...
中職汽車運用與維修專業(yè)理實一體化教學(xué)探討 摘要：現(xiàn)階段，教育改革方興未艾，我國中職教育院校愈發(fā)關(guān)注對學(xué)生綜合素質(zhì)的提升與優(yōu)化。汽車運用與維修專業(yè)對學(xué)習(xí)者的實踐能力有著一定的要求，相關(guān)專業(yè)教師在開展教學(xué)工作時，要重視理論知識與實踐活動之間的融合方式，從而為我國社會培養(yǎng)出更多具有綜合...
1+X證書制度在汽車專業(yè)領(lǐng)域的試點策略研究 摘要：新形勢下，“1+X”證書制度屬于深化職業(yè)教育改革的重要設(shè)計。不僅可以鼓勵學(xué)生獲得更多的職業(yè)證書，還可以提高就業(yè)技能，擴(kuò)展就業(yè)面，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。重點圍繞服務(wù)國家需要、行業(yè)企業(yè)需求、學(xué)生就業(yè)能力提升，涉及到十幾個職業(yè)領(lǐng)域。汽車專業(yè)...
《汽車?yán)碚摗氛n程思政建設(shè)探索 摘要：為實現(xiàn)思想政治教育內(nèi)容與專業(yè)知識技能教育內(nèi)容有機(jī)融合，在《汽車?yán)碚摗肥谡n內(nèi)容中挖掘思政元素，將其有機(jī)融入到汽車各大使用性能的授課內(nèi)容中，從而激發(fā)起學(xué)生們的民族自豪感、歷史使命感和奮發(fā)進(jìn)取心，提高他們的學(xué)習(xí)熱情。并提出課程思政建設(shè)實施...
VR虛擬仿真在汽車檢測維修教學(xué)中的應(yīng)用分析 摘要：近年來，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)協(xié)助教育教學(xué)已然成為現(xiàn)今教育行業(yè)發(fā)展新趨勢。VR即虛擬現(xiàn)實技術(shù)，因其在教育領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用，受到了越來越多地重視與關(guān)注?，F(xiàn)今在我國汽車檢測維修教學(xué)中，由于過多的外界因素，導(dǎo)致學(xué)生在實訓(xùn)教...
信息化技術(shù)與汽修專業(yè)教學(xué)的融合 摘要：信息化技術(shù)為人們生活提供了便利;在汽修專業(yè)的課堂教學(xué)中，合理地運用信息化技術(shù)，能在一定程度上解決工位耗材緊缺的問題，突破教學(xué)在空間和時間上的限制，提高學(xué)生學(xué)習(xí)技能及課堂教學(xué)的效率。關(guān)鍵詞：職業(yè)教育汽修信息化 Abstract：...
數(shù)據(jù)驅(qū)動，借助精準(zhǔn)閉環(huán)評價，打造品質(zhì)汽車實訓(xùn)課堂 摘要：中職汽車專業(yè)理實一體化的課堂上，學(xué)生的實訓(xùn)教學(xué)效果如何評價，專業(yè)技能如何量化考核，1+X證書考核內(nèi)容和方式的變化，都對中職汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)提出了新的要求，為了更好的開展汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)，更加科學(xué)有效的評價學(xué)生的專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生精益...

國內(nèi)外新能源汽車電池回收產(chǎn)業(yè)法律政策研究 摘要：我國近年來大力發(fā)展和推廣新能源汽車，為積極應(yīng)對首批新能源汽車廢舊電池退役潮的到來，在“碳達(dá)峰”、“碳中和”的政策的指導(dǎo)下，筆者對日本、美國、德國三國新能源汽車電池回收利用法律政策進(jìn)行分析，剖析日本完善的回收體系、美國完備的層級立法和...
新時代新能源汽車供應(yīng)鏈融資模式研究 摘要：在現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，也造成了較為嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，新能源汽車的出現(xiàn)有效解決了汽車污染與能源問題。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)融資方式主要通過銀行貸款、汽車金融公司以及財務(wù)公司等方式，但是并不能夠完全適用于新能源汽車各個供應(yīng)鏈中，為了促進(jìn)...
符合功能安全的電源管理方案在新能源商用車VCU中的應(yīng)用 摘要：本文介紹了一種應(yīng)用在新能源商用車VCU上的電源管理方案，以一款符合車載功能安全（ISO26262標(biāo)準(zhǔn)和ASIL D等級）的電源管理芯片F(xiàn)S8510為核心，聚焦電源系統(tǒng)的芯片選型依據(jù)和軟硬件設(shè)計方案，突出其在提升車載電控模塊功能安全方...
新能源汽車車載充電系統(tǒng)電擊危險性分析 摘要：隨著國家對新能源汽車的政策推動以及企業(yè)電動化戰(zhàn)略的調(diào)整，目前企業(yè)內(nèi)部大量的人員急需取得新能源汽車電工操作資質(zhì)，而新能源汽車車載充電系統(tǒng)的電擊危險性分析是新能源電工資質(zhì)培訓(xùn)中一項重要的內(nèi)容。本文根據(jù)企業(yè)實際車型參數(shù)，結(jié)合資質(zhì)培訓(xùn)內(nèi)容，...
后疫情時代國內(nèi)純電動乘用車市場發(fā)展現(xiàn)狀 摘要：2020年國內(nèi)純電動乘用車市場在新冠肺炎、補(bǔ)貼退坡、各地促銷政策陸續(xù)出臺等多方面因素影響下先抑后揚、市場回暖，呈現(xiàn)出廠商競爭加劇、銷售區(qū)域轉(zhuǎn)變、私戶占比增加、車型趨向高端化等特征。在我國碳達(dá)峰、碳中和的宏偉目標(biāo)下，隨著消費者環(huán)保認(rèn)知...
新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)研究 摘要：隨著社會的不斷進(jìn)步與發(fā)展，工業(yè)化企業(yè)的再次崛起與城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程加快，人們對于能源的需求量也在逐年增大，新能源汽車應(yīng)運而生。新能源汽車的誕生一定程度上緩解了環(huán)節(jié)能源短缺以及環(huán)境污染問題，但是新能源汽車的誕生時間較短，自身的發(fā)展方面存...
電動汽車振動能量回收綜述 摘要：電動汽車的能量回收在電動汽車出現(xiàn)后不久就被人們所重視，隨著各種技術(shù)的發(fā)展，電動汽車能量回收技術(shù)也變得越來越成熟。本文主要研究了電動汽車振動能量回收方式。將部分已經(jīng)進(jìn)行的研究進(jìn)行了歸納，分析了各種回收方式的優(yōu)劣以及目前面臨的問題和解決...
動力電池包熱管理設(shè)計與優(yōu)化分析 摘要：針對動力電池包熱管理中系統(tǒng)溫度不均勻的問題，本文以某款液體循環(huán)冷暖一體化熱控方式的電池包為研究對象，通過Ansys-fluent對其液冷回路進(jìn)壓降仿真，并優(yōu)化液冷回路，最后通過實驗驗證優(yōu)化前后系統(tǒng)的散熱/加熱性能，得出流量均勻性越好...
論我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè) 摘要：我國汽車行業(yè)發(fā)展時間相對較晚，而近幾年隨著污染程度的加重，人們開始注重環(huán)保，汽車產(chǎn)業(yè)也在此基礎(chǔ)上提出了一個新概念：新能源車。新能源是指開發(fā)全新的能源，其對環(huán)境污染的程度相對較小，像乙醇。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依賴于新能源發(fā)展情況，...
電動汽車充電對電網(wǎng)影響綜述 摘要：電動汽車在充電過程中成為接入電網(wǎng)的一個負(fù)載，大量用戶在給電動汽車充電過程中對電網(wǎng)造成了一定壓力。本文分析了電動汽車充電對電網(wǎng)影響，闡述目前的應(yīng)對策略，指出了目前應(yīng)對策略的不足，并提出了建議。關(guān)鍵詞：電動汽車充電電網(wǎng)影響應(yīng)對策略...
新能源汽車高壓系統(tǒng)故障診斷及維修技術(shù)研究 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，使得科學(xué)技術(shù)得到了相應(yīng)的發(fā)展，然而這也讓能源危機(jī)問題變得越來越嚴(yán)重。為了減緩能源的消耗，汽車行業(yè)開始普遍應(yīng)用新能源汽車，可是這類新能源汽車在實際運行的過程當(dāng)中，內(nèi)部高壓系統(tǒng)可以說是十分的重要，所以一旦出現(xiàn)任何...
后補(bǔ)貼時代新能源汽車換電模式發(fā)展趨勢分析 摘要：在能源匱乏的背景下，新能源應(yīng)用的范圍越來越廣，延伸至汽車領(lǐng)域，新能源汽車逐漸成為未來汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。21世紀(jì)初，國外就開始嘗試新能源汽車換電模式，但是受到各種外力因素的影響。隨著新能源汽車換電技術(shù)的發(fā)展，換電站的建設(shè)成本越來越低...
新能源汽車動力電池及其應(yīng)用分析 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，環(huán)境污染問題日漸凸顯，燃油車尾氣排放也是造成環(huán)境污染的重要原因之一。大量使用新能源汽車，減少排放是解決排放污染的重要途徑。動力電池是新能源型汽車的技術(shù)核心之一，對新能源汽車的發(fā)展，起到了很好的推動作用。人工智能、...
新能源汽車電子真空泵噪音影響機(jī)制研究 摘要：根據(jù)電子真空泵的工作原理并結(jié)合整車應(yīng)用，基于相關(guān)驗證經(jīng)驗，提出降低真空泵運轉(zhuǎn)噪音以改善整車NVH的思路和開發(fā)經(jīng)驗，對新能源汽車的電子真空泵噪音的降低有一定的指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞：新能源電子真空泵噪音 NVH Abstract：Ac...
數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代下新能源汽車智能化發(fā)展研究 摘要：本文基于數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代，圍繞新能源汽車智能化發(fā)展，對智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智能共享三個方面進(jìn)行研究。首先對于已有文獻(xiàn)進(jìn)行梳理總結(jié)，從而分析新能源汽車智能化發(fā)展現(xiàn)狀。其次指出數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代下新能源汽車存在的問題，并針對新能源汽車智能化...
廢舊動力電池回收利用技術(shù)與政策分析 摘要：隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，廢舊動力電池的回收利用問題亟需解決。近年國家出臺了多個廢舊動力電池回收利用的政策，規(guī)范廢舊動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時也提高了行業(yè)的門檻。本文簡述了廢舊動力電池綜合回收利用政策及對相關(guān)企業(yè)的影響和當(dāng)...

均勻應(yīng)變能密度法在車身結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計的應(yīng)用分析 摘要：為避免車身剛度設(shè)計出現(xiàn)突變或不連續(xù)的情況，本文探究了均勻應(yīng)變能密度法在車身結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計的應(yīng)用。首先，對車身關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行劃分，分析不同加載工況下車身結(jié)構(gòu)不同區(qū)域的應(yīng)變能密度，并獲取其承載系數(shù);其次，根據(jù)承載系數(shù)的大小對重點關(guān)注區(qū)域進(jìn)行...
智能制造車門檢測設(shè)備的設(shè)計開發(fā) 摘要：基于汽車智能制造生產(chǎn)線，在車輛下線調(diào)試中，時常出現(xiàn)的車門相關(guān)電器問題，排查分析結(jié)果是車門零部件的缺陷、漏裝、裝配錯誤等問題，然后再進(jìn)行車門返修;對于這樣的問題既浪費大量時間又浪費大量人力，最后還導(dǎo)致車輛交付延期，影響試驗。本文主要闡...
乘用車內(nèi)后視鏡設(shè)計開發(fā)要求 摘要：很多車主都覺得內(nèi)后視鏡起不了什么大的作用，要么當(dāng)成化妝鏡，要么看后排乘客，其實，乘用車安裝內(nèi)后視鏡是為駕駛員無需太多變換向前的視線即可確認(rèn)后方視野內(nèi)情景的鏡子，是一個保證行車安全的重要零件，因為有時外后視鏡不能很清晰的顯示后方車輛的...
一種車體轉(zhuǎn)運機(jī)構(gòu)的設(shè)計 摘要：根據(jù)車身整體往復(fù)桿生產(chǎn)線車體轉(zhuǎn)運機(jī)構(gòu)工作原理、技術(shù)要求和結(jié)構(gòu)設(shè)計，針對現(xiàn)有車體轉(zhuǎn)運機(jī)構(gòu)的弊端，開發(fā)更穩(wěn)定、高效、簡潔和便于維護(hù)的車體轉(zhuǎn)運機(jī)構(gòu)。采用車體兩側(cè)同步舉升和伺服電機(jī)輸送方式，應(yīng)用直線導(dǎo)軌滑移，使新機(jī)構(gòu)更精確，更便于控制，提高...
某車型輪轂軸承異響分析研究 摘要：某車型在進(jìn)行結(jié)構(gòu)耐久過程中出現(xiàn)了異響問題，經(jīng)試驗人員檢測，該異響是輪轂軸承處產(chǎn)生，本文通過對軸承的設(shè)計原理，異響產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行分析，同時分析、對標(biāo)了輪轂軸承在整車、零件上的裝配保證能力，最終將該異響根本原因鎖定在整車擰緊力矩問題上，...
乘用車儀表臺設(shè)計開發(fā)思路概述 摘要：儀表板簡稱IP（Instrument Panel），是汽車內(nèi)飾的重要組成部分，它是集功能性、安全性、舒適性與裝飾性為一體的部件，儀表板應(yīng)有較好的吸能性，能抵抗一定的沖擊，使其在發(fā)生意外時，減少外力對正、副駕駛員的沖擊;儀表板區(qū)域布置...
汽車外開手柄及門鎖系統(tǒng)耐久試驗臺架設(shè)計 摘要：本文主要介紹一種汽車外開手柄耐久試驗裝置，利用鋁合金型材搭建試驗基架，使用PLC可編程控制系統(tǒng)來實現(xiàn)控制，采用氣缸為執(zhí)行裝置作用在手柄和車門上實現(xiàn)對車門和手柄的操作，再配合調(diào)壓閥、節(jié)流閥來調(diào)節(jié)，實現(xiàn)汽車外開手柄及門鎖耐久試驗。關(guān)鍵...

基于大數(shù)據(jù)的車門抖動解決方案 摘要：車門抖是指車門打開的瞬間，車門長時間的抖動，衰減過程較長。車門抖動給客戶帶來非常差的體驗，影響對車身品質(zhì)的整體評價。Z177車型量產(chǎn)過程中，突然出現(xiàn)右后門開門后窗框抖動的問題，持續(xù)了一段時間，一直沒有徹底解決。此問題主要來自質(zhì)量考核...
關(guān)于汽車制動系統(tǒng)性能分析及優(yōu)化設(shè)計探討 摘要：我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度在不斷的加快，同時得到了我國有關(guān)部門的重視，在這種情況下，汽車產(chǎn)業(yè)的安全問題也是人們非常重視的問題。在汽車的安全系統(tǒng)中，汽車制動系統(tǒng)是非常關(guān)鍵的作用。汽車制動系統(tǒng)的主要作用是要確保車輛在進(jìn)行制動的過程中有比較穩(wěn)...
某車型尾燈與側(cè)圍外板間隙面差匹配問題的優(yōu)化 摘要：尾燈與側(cè)圍外板間隙面差匹配狀態(tài)，影響消費者對整車外觀的直接感知，本文通過優(yōu)化尾燈、D柱焊合件、焊接工裝，解決尾燈與側(cè)圍外板間隙面差匹配問題，在此基礎(chǔ)上提出對關(guān)鍵零件關(guān)鍵安裝配合區(qū)域增加功能尺寸控制要求，供后續(xù)項目參考。關(guān)鍵詞：尾燈...
制動卡鉗活塞漏油改善研究 摘要：某車型在結(jié)構(gòu)耐久試驗過程中出現(xiàn)了后制動卡鉗活塞防塵罩處滲油。制動卡鉗在生命周期內(nèi)是不允許有漏油發(fā)生的。本文針對上述故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析排查出活塞漏油的原因，并通過設(shè)計和工藝優(yōu)化，對該問題進(jìn)行了改善。關(guān)鍵詞：卡鉗活塞漏油分析...
基于MSC.Marc的車門密封條安裝間隙分析及優(yōu)化 摘要：針對車門密封條在裝車過程中存在間隙問題，利用非線性有限元分析軟件MSC. Marc建立車門密封條三維仿真模型，分析車門密封條與車門鈑金安裝間隙的原因，并對車門鈑金安裝孔間距的進(jìn)行優(yōu)化，解決了車門密封條與車門鈑金安裝間隙問題。關(guān)鍵詞...
汽車塑料保險杠面漆前處理工藝分析 摘要：近年來，隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)逐漸普及，成為人們出行的重要交通工具，給人們的生活帶來了極大的便捷性。汽車保險杠是汽車的重要組成部分，但是對于汽車塑料保險杠面漆前處理工藝還不夠成熟。筆者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗，對汽車塑料保險杠面...

振動對燃料電池電堆氣密性的影響分析 摘要：為了解振動對燃料電池電堆氣密性的影響，本文依據(jù)SAE J2380-2018的振動標(biāo)準(zhǔn)，利用多軸振動臺架和氣密性測試臺對兩個燃料電池電堆樣品進(jìn)行振動試驗，測得了燃料電池電堆樣品在振動前后的氣密性變化結(jié)果。試驗結(jié)果表明：振動對燃料電池電...
基于汽車線束制造過程中的防錯建立和應(yīng)用 摘要：汽車線束是連接車內(nèi)各用電器和電腦檢測設(shè)備的電氣系統(tǒng)，通過可靠連接來傳遞穩(wěn)定的電流和電信號。汽車線束是個“大總成”零件，據(jù)不完全統(tǒng)計，一輛汽車的全車線束布線總長超過900米，集成的子零件大約有1500個回路線、240多個扎帶、130多...
基于智能駕駛需求談智能座艙升級策略 摘要：長期以來，常見的汽車內(nèi)部座艙設(shè)計都是以機(jī)械觸控按鈕為主，觸控板面整體信息顯示簡單、集中且功能比較分散，對于駕駛者和乘坐者來說功能夠用但較為不便捷。近幾年，伴隨各類電子產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，現(xiàn)代信息電子技術(shù)開始融入汽車行業(yè)，并應(yīng)運產(chǎn)生...

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車營銷管理模式的創(chuàng)新 摘要：信息技術(shù)的不斷普及大大地拓寬了大眾獲取咨詢的方式和渠道，人們的選擇也隨之變得多種多樣，因此人們傾向于從網(wǎng)絡(luò)渠道獲取相關(guān)的信息，比如說汽車的價格、質(zhì)量以及品牌。同時，汽車企業(yè)也需要及時迎合這股互聯(lián)網(wǎng)的熱潮，利用互聯(lián)網(wǎng)的高效性、便捷性，...
后疫情時代菏澤A汽車銷售公司行業(yè)競爭力比較研究 摘要：通過運用主成分實證法對菏澤市案例公司的競爭力開展評價，分析得出顯著因素，提出政策建議，旨在在后疫情時代，通過對案例企業(yè)實證分析，延伸行業(yè)發(fā)展空間。關(guān)鍵詞：后疫情時代主成分分析汽車銷售 Abstract：Through the ...
基于某車型車頂癟塘問題的分析與解決 摘要：本文基于某車型行李架安裝導(dǎo)致的車頂癟塘問題，通過對車頂行李架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析建立了車頂變形量公式，提出了減小泡棉有效接觸面積和減小泡棉彈性模量兩種解決方案，并通過實車試驗和有限元仿真驗證了方案的有效性，最終解決了該車頂癟塘問題。關(guān)鍵...
全新途觀左前門玻璃偶發(fā)性自動下降故障分析及檢修 摘要：本論文介紹了一輛2015年7月生產(chǎn)的上汽大眾全新途觀汽車車窗升降系統(tǒng)故障，因駕駛員車門控制單元損壞造成車輛左前門車窗出現(xiàn)偶發(fā)性自動下降的故障現(xiàn)象。通過查看電路圖及維修手冊對舒適/便攜系統(tǒng)電路圖進(jìn)行分析，車窗升降系統(tǒng)工作原理及檢查線路...
汽車振動問題研究分析 摘要：隨著社會的不斷發(fā)展，制造技術(shù)的不斷提高，汽車振動問題得到了明顯改善。但是，對于從事汽車專業(yè)工作的人來說，汽車振動仍然是個難以忍受的大問題，它嚴(yán)重影響到了正常的工作效率以及個人的身心健康。本文以汽車振動問題為切入點，選取汽車振動源作為...
顯微拉曼光譜在物證鑒定中的應(yīng)用 摘要：對四起真實案例中涉及的物證進(jìn)行顯微拉曼光譜檢測，檢測結(jié)果準(zhǔn)確可靠，檢測過程方便無損，表明顯微拉曼光譜在物證鑒定方中具有獨特的優(yōu)勢。關(guān)鍵詞：顯微拉曼光譜物證司法鑒定 Abstract：Micro-Raman spectrosco...

霧霾環(huán)境下如何安全駕駛汽車的思考 摘要：霧霾是一種常見的天氣現(xiàn)象，尤其是當(dāng)前工業(yè)化社會，霧霾天氣出現(xiàn)的概率更是直線上升，這對于安全行車，無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。本文將結(jié)合霧霾天氣產(chǎn)生原因及特性，基于其對交通的危害，討論霧霾天氣汽車安全駕駛要點，希望可以拋磚引玉，為廣大駕駛員...
節(jié)能減排汽車駕駛技術(shù)淺析 摘要：駕駛員的駕駛技術(shù)和責(zé)任心會直接影響最終的油耗，駕駛節(jié)油的關(guān)鍵在于看駕駛?cè)藛T是否按照車輛運行要求，采用相應(yīng)的駕駛操作，使人車之間合理搭配保持車輛最佳運行狀態(tài)，駕駛員的駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣會對節(jié)油產(chǎn)生非常大的影響，因此，在日常行車過程中，...
智能汽車自動駕駛的控制方法分析 摘要：自動駕駛汽車通過使用電腦系統(tǒng)來實現(xiàn)無人駕駛的目的，自動駕駛模式的應(yīng)用能夠有效地解決各種類型的交通事故，降低人力成本，對促進(jìn)社會發(fā)展具有重要的實用意義。但自動駕駛控制技術(shù)仍然存在諸多問題，例如傳感器的可靠性不強(qiáng)、控制系統(tǒng)存在漏洞等都影...
基于TDQM方法的交通違章處罰數(shù)據(jù)質(zhì)量管理提升研究 摘要：TDQM方法作為質(zhì)量管理中的一項重要方法，當(dāng)前在國內(nèi)外的研究應(yīng)用中已經(jīng)得到了及其廣泛的推廣和使用。本文將TDQM（全面數(shù)據(jù)質(zhì)量管理）方法應(yīng)用于交通違章處罰數(shù)據(jù)質(zhì)量管理的研究，旨在能夠為交管部門在交通違章處罰數(shù)據(jù)質(zhì)量提升上提供建設(shè)性的...
淺談機(jī)動車維修合同的重要性 摘要：本文作者通過對浙江臺州某法院委托的一起機(jī)動車維修質(zhì)量鑒定案件，提醒機(jī)動車維修企業(yè)特別是在更換發(fā)動機(jī)總成作業(yè)項目時，應(yīng)對托修方是否按照法律、法規(guī)的規(guī)定辦理了相關(guān)手續(xù)進(jìn)行審查，簽訂維修合同，從而維護(hù)自身的合法權(quán)益。關(guān)鍵詞：機(jī)動車發(fā)動機(jī)...
基于VBOX設(shè)備的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)性能一致性驗證方法 摘要：為解決目前車道偏離預(yù)警系統(tǒng)性能只能通過駕駛員主觀感受去評價、難以通過客觀數(shù)據(jù)去驗證其性能一致性等難題，利用VBOX設(shè)備的定位及車道線勘測功能，獲取車輛車道偏離預(yù)警系統(tǒng)觸發(fā)時車輛與車道線的距離值，通過數(shù)據(jù)分析軟件Origin對獲取的多...
基于CAB氣囊展開問題的研究 摘要：實車試驗出現(xiàn)CAB氣囊后腔展開后飄動，掃到假人頭部，且氣囊后腔展開速度比前腔慢等問題，本文以此為切入點，簡述如何通過改變氣囊折疊方式、改變氣囊花型的方法，改善CAB氣囊展開狀態(tài)的問題。通過此問題的改善，為后續(xù)CAB氣囊開發(fā)提供經(jīng)驗積...
車輛與行人碰撞痕跡鑒定在逃逸事故中的應(yīng)用 摘要：隨著公路基礎(chǔ)建設(shè)的完善，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，道路交通逃逸事故也在日益增多，這一現(xiàn)象嚴(yán)重?fù)p壞人民群眾的利益，對社會造成惡劣形象。道路交通逃逸事故分析是個情況復(fù)雜且涉及面較廣的過程，本文通過兩例道路交通逃逸事故案例，通過對涉嫌車輛痕跡分...
公路工程施工中混凝土裂縫成因與解決方法 摘要：現(xiàn)代公路工程開發(fā)建設(shè)階段，為保證混凝土項目建設(shè)的質(zhì)量與安全，施工人員則需要對混凝土裂縫問題成因進(jìn)行解析，并采取針對性解決措施，對混凝土裂縫進(jìn)行有效防治。本文就公路工程施工中，混凝土裂縫成因與解決方法進(jìn)行分析探討。關(guān)鍵詞：公路工程 ...