均勻應(yīng)變能密度法在車身結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計(jì)的應(yīng)用分析

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摘 要：為避免車身剛度設(shè)計(jì)出現(xiàn)突變或不連續(xù)的情況，本文探究了均勻應(yīng)變能密度法在車身結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計(jì)的應(yīng)用。首先，對車身關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行劃分，分析不同加載工況下車身結(jié)構(gòu)不同區(qū)域的應(yīng)變能密度，并獲取其承載系數(shù);其次，根據(jù)承載系數(shù)的大小對重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域進(jìn)行剛度調(diào)整;最后，基于均勻應(yīng)變能密度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則進(jìn)行結(jié)構(gòu)更改，調(diào)整剛度，使得整體結(jié)構(gòu)剛度均勻連續(xù)。（剩余4841字）