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摘 要：隨著智能駕駛技術的飛速發(fā)展，新能源汽車對智能座艙配置的需求持續(xù)增長，電調管柱將滿足消費者對個性化、智能化駕駛體驗的渴望。電調管柱的潰縮機構是在防止駕駛員受傷的關鍵部件，其潰縮吸能力及強度問題一直是管柱設計階段最為重要的問題之一，文章針對電調管柱在初始設計階段的靜態(tài)潰縮力性能及動態(tài)潰縮實驗中的潛在強度問題進行分析。（剩余3516字）
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汽車電調轉向管柱潰縮仿真研究
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