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摘 要:對當前11kw和22kw的三相OBC來說,雙向工作能力已經(jīng)成為主流的需求。V2G(Vehicle-to-Grid)的商業(yè)模式日漸成熟。電網(wǎng)電壓不平衡和電網(wǎng)電壓跌落是電網(wǎng)常見故障,文章介紹了11kw/22kw三相OBC的常見拓撲,基于不平衡分量正負序分解,提出以抑制并網(wǎng)電流負序分量為控制目標的控制策略,通過仿真分析發(fā)現(xiàn)采用該控制策略后,并網(wǎng)電流波形質量良好,諧波畸變率遠低于并網(wǎng)標準要求,可以實現(xiàn)OBC的安全穩(wěn)定并網(wǎng)。(剩余3396字)
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不平衡電網(wǎng)電壓下三相OBC并網(wǎng)分析
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