時代汽車

2024年23期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費者。由中國機械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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整車天線無源性能測試結(jié)果計算模型研究 摘要：整車天線測試是為保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信性能而開展的基礎(chǔ)性測試。在實際測試場景中，結(jié)果數(shù)據(jù)的處理和分析是一個重要環(huán)節(jié)。天線種類復(fù)雜、測試頻點眾多、計算需求多樣等因素，增加了結(jié)果數(shù)據(jù)處理和分析的難度及復(fù)雜度。本文以目前最常見的球面近場測試...
汽車與鋼鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)同低碳發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 摘要：“雙碳”目標下汽車產(chǎn)業(yè)面臨巨大減排壓力，為實現(xiàn)全生命周期降碳，汽車產(chǎn)業(yè)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)需高度協(xié)同。對比國內(nèi)外政府、研究機構(gòu)及汽車企業(yè)對上游鋼鐵企業(yè)的低碳要求現(xiàn)狀及協(xié)同發(fā)展趨勢，從目標規(guī)劃、減碳行動及與車企互動等3方面綜述了鋼鐵企業(yè)為滿足車...
基于貨運車輛高速通行數(shù)據(jù)保險風險評估研究 摘要：貨運車輛承載公路貨物運輸是貨物供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵運輸環(huán)節(jié)，與我國國民經(jīng)濟運行、產(chǎn)業(yè)鏈條銜接、居民生活水平提升等有緊密關(guān)聯(lián)性。而貨運車輛的高速通行數(shù)據(jù)是能夠記載貨運車輛主要行駛行為的信息記錄。在車險定價方面，貨運車輛高速通行數(shù)據(jù)可以幫助保...
基于Cuk拓撲結(jié)構(gòu)的雙向DC/DC變換器的研究 摘要：針對雙向DC/DC變換器在能量雙向傳輸時存在電壓電流波動的情況，采用基于Cuk拓撲結(jié)構(gòu)的雙向DC/DC變換器。通過PI控制器加入電流反饋環(huán)來抑制在能量傳輸時所產(chǎn)生的電壓電流波動。在LTspice軟件和Matlab/Simulink仿...
基于電子信息融合的汽車自動駕駛路徑規(guī)劃研究 摘要：隨著智能化和自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，電子信息融合技術(shù)已成為汽車自動駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)高效路徑規(guī)劃的核心支撐手段。本文聚焦基于電子信息融合的汽車自動駕駛路徑規(guī)劃，概述電子信息融合技術(shù)的基本原理及其在路徑規(guī)劃中的重要性，闡述全局與局部路徑規(guī)劃理...
城市共享電動單車治理中的理論問題 摘要：共享電動單車在我國城市的快速發(fā)展，在給人民群眾帶來便利的同時也產(chǎn)生很多問題。治理這些問題必須依據(jù)一定理論。首先明確共享電動單車的準公共物品屬性，進而明確政府對其負有監(jiān)管職責；其次現(xiàn)代公共管理講求善治，在當代中國就是要“以人民為中心”...
基于相關(guān)性的CAN信號解析技術(shù)研究及應(yīng)用 摘要：本文針對汽車行業(yè)中海量CAN數(shù)據(jù)的高效處理與精準分析需求，提出并開發(fā)了一種基于同源相關(guān)性原理的CAN信號逆向分析技術(shù)及相應(yīng)軟件。該技術(shù)通過利用同源信號的相關(guān)性，以診斷信號為基準，將廣播信號轉(zhuǎn)換為二進制格式，并根據(jù)位長、類型、系數(shù)、偏...
基于深度學(xué)習的智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人駕駛障礙物檢測研究 摘要：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，障礙物檢測作為其核心技術(shù)之一，對于保障行車安全至關(guān)重要。本研究提出了一種基于深度學(xué)習的智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人駕駛障礙物檢測方法，通過構(gòu)建優(yōu)化的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）模型并結(jié)合多傳感器融合技術(shù)，實現(xiàn)在...
基于可再生材料的環(huán)保型路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與性能優(yōu)化研究 摘要：文章對基于可再生材料的環(huán)保型鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計和性能優(yōu)化進行了深入研究，提出了環(huán)保型路面設(shè)計理念，采用多孔開孔等級材料和多孔鋪裝材料。環(huán)保路面在透水、降噪、降溫、凈化尾氣等方面的性能優(yōu)勢，通過實際案例和實驗數(shù)據(jù)進行分析。對環(huán)保型路面應(yīng)用瀝...
電氣自動化在城市軌道交通供電系統(tǒng)中的應(yīng)用與優(yōu)化 摘要：本研究旨在探索電氣自動化技術(shù)在城市軌道交通供電系統(tǒng)中的具體應(yīng)用路徑并提出一系列切實可行的優(yōu)化措施，力求為構(gòu)建更加高效、可靠的城市軌道交通體系提供技術(shù)支持。期望本文的研究能夠為相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人士提供有價值的參考，促進電氣自動化技術(shù)在城...

基于低壓電氣控制設(shè)備安裝與調(diào)試課程工學(xué)一體化教學(xué)改革探究 摘要：工學(xué)一體化已成為我國職業(yè)教育改革的關(guān)鍵所在，是職業(yè)教育朝著高質(zhì)量發(fā)展目標邁進的必由之路。本文以低壓電氣控制設(shè)備安裝與調(diào)試一體化課程為重要抓手，將水箱水位控制系統(tǒng)設(shè)計與裝調(diào)任務(wù)作為工學(xué)一體化課程改革典型案例進行深入剖析，完成了課程學(xué)習...
淺談高職“無人駕駛列車故障處理”課程教學(xué)策略 摘要：隨著交通強國戰(zhàn)略深入推進，智慧軌道交通無人駕駛新技術(shù)普及，作為培養(yǎng)車輛運用檢修工核心課程《無人駕駛列車故障處理》，融入地鐵車輛專家管理系統(tǒng)、列車健康監(jiān)管系統(tǒng)等新技術(shù)，崗課賽證重構(gòu)學(xué)習內(nèi)容，貫穿“安全高效、精檢細修、匠技創(chuàng)新”的思政主...
高職院校交通類課程數(shù)字化改造的路徑研究與實踐 摘要：教育數(shù)字化是推動教育變革和創(chuàng)新的方向，職業(yè)教育數(shù)字化的落地就在高職院校課程的教學(xué)領(lǐng)域，課程數(shù)字化改造是其重要組成部分。文章就交通類課程的數(shù)字化改造路徑進行探討，并以《城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)檢修》課程為例，在教學(xué)內(nèi)容上，對接城市軌道...
高職汽車服務(wù)類專業(yè)課程中的思政課程與課程思政融合路徑研究 摘要：隨著我國教育改革的深入推進，高職教育在培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才方面日益重視思想政治教育的融入。本研究以汽車服務(wù)類專業(yè)為載體，探討在專業(yè)中融入課程思政的路徑，分析了當前該領(lǐng)域中存在的問題，包括思政元素挖掘不足、教師對課程思政理解不深等，結(jié)合...
基于智能制造背景下的中職《數(shù)控車削零件加工》課程改革與實踐 摘要：智能制造技術(shù)的飛速進步，為中職教育領(lǐng)域帶來了前所未有的挑戰(zhàn)與契機。在此背景下，機械制造專業(yè)的核心課程——《數(shù)控車削零件加工》亟須進行教學(xué)模式的創(chuàng)新，以匹配新興制造技術(shù)和瞬息萬變的市場需求。也就是說，必須對《數(shù)控車削零件加工》課程進行...
基于產(chǎn)教融合，校企合作的職業(yè)院校汽車維修專業(yè)“三教”改革實踐路徑探索 摘要：隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和新能源汽車技術(shù)的不斷進步，汽車維修行業(yè)對高技能人才的需求日益迫切。而當前職業(yè)院校汽車維修專業(yè)教育在“三教”方面仍存在諸多問題，教師實踐經(jīng)驗不足、教材內(nèi)容滯后、教學(xué)方法單一等問題屢見不鮮，嚴重制約人才培養(yǎng)質(zhì)量和...
中職汽修專業(yè)技師培養(yǎng)模式研究 摘要：縣域中職學(xué)校汽修專業(yè)畢業(yè)生，因受專業(yè)師資、人才培養(yǎng)模式等因素影響，造成專業(yè)知識學(xué)習不扎實，動手能力弱，專業(yè)技能不強，進入企業(yè)實習上手較慢，就業(yè)困難。針對這些問題，我校于2019年引入企業(yè)，進行校企合作辦學(xué)，以企業(yè)標準推動教學(xué)改革，調(diào)...
“工學(xué)結(jié)合”背景下基于工作過程的《電氣控制與PLC技術(shù)》課程開發(fā)研究 摘要：本文以“工學(xué)結(jié)合”背景下的項目化課程開發(fā)研究《電氣控制與PLC技術(shù)》課程為例。通過對比傳統(tǒng)教學(xué)模式，開發(fā)了基于工作過程的課程標準、教學(xué)設(shè)計、教學(xué)資源以及應(yīng)用理實一體的項目化教學(xué)模式等項目化課程資源。關(guān)鍵詞：工學(xué)結(jié)合項目化課程開發(fā)...
“新雙高”計劃視域下軌道交通類高職院校專業(yè)群組群邏輯分析研究 摘要：“新雙高”計劃背景下，為了加快推動我國高職院校的專業(yè)群組群高質(zhì)量建設(shè)，主要對專業(yè)群組群的根本涵義、常見模式及現(xiàn)實價值進行了探討明確，然后對高職院校專業(yè)群組群的目標邏輯進行了研究分析，基于專業(yè)群組群建設(shè)的基本目標，最后探討了高職院校專...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)“崗”“課”融通技術(shù)路線實踐 摘要：職業(yè)院校推進“崗課賽證”融合人才培養(yǎng)模式，需要找到適合各專業(yè)的實施路徑。本文以智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)為例，從專業(yè)面向的工作領(lǐng)域出發(fā)，實施典型工作任務(wù)分析，分析歸納得出對應(yīng)的學(xué)習領(lǐng)域，目的是探索出適合各專業(yè)“崗”“課”融通的技術(shù)路線，助...
探究新能源汽車檢測與維修專業(yè)的“三教一體化”改革 摘要：職業(yè)院校在開展課程教學(xué)時，很多教師傾向于沿用灌輸式、填鴨式等傳統(tǒng)教學(xué)方式，忽視了學(xué)生的主體性，而且沒有把理論與實踐進行深度結(jié)合，導(dǎo)致教學(xué)活動枯燥乏味，不僅很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣，長此以往甚至會在一定程度上阻礙學(xué)生的個性化發(fā)展。對于新...
新質(zhì)生產(chǎn)力視域下新能源汽車運用與維修專業(yè)“三教”改革實踐 摘要：新質(zhì)生產(chǎn)力視域下，新能源汽車的發(fā)展速度不斷加快，對汽車維修人才的需求持續(xù)增大，帶動了新能源汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展。職業(yè)院校在開展新能源汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)的過程中，存在一定的問題，如教師專業(yè)素質(zhì)不高、教學(xué)方法落后等，無法很好地滿...
中職汽修課程思政教學(xué)與信息技術(shù)的融合策略探析 摘要：在中職汽修課程體系的建設(shè)中，課程思政教學(xué)活動的開展能對學(xué)生思想道德素質(zhì)、職業(yè)道德素養(yǎng)的培養(yǎng)產(chǎn)生積極的影響，而積極探索信息技術(shù)與思政教學(xué)融合的方法和措施，能體現(xiàn)思政育人特色，全面提高汽修課程教學(xué)效果和人才培養(yǎng)實效。本文從中職汽修課程思...
新能源汽車技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)探究 摘要：隨著我國汽車工業(yè)改革發(fā)展，新能源汽車行業(yè)快速崛起，處于蓬勃發(fā)展的黃金期，同時新能源汽車行業(yè)對高素質(zhì)專業(yè)技能人才的需求日益增長。為進一步解決新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生理論知識與新能源汽車企業(yè)實際工作脫節(jié)問題，應(yīng)對新能源汽車企業(yè)對于人才需求...
“社會大課堂”融入高校汽車類專業(yè)“思政小課堂”的實踐對策研究 摘要：當前，中國正從汽車大國向汽車強國邁進，推動新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要廣大汽車學(xué)子挺膺擔當。新時代背景下，如何有效將“思政小課堂”理論教學(xué)與“社會大課堂”實踐活動結(jié)合，以提升汽車類專業(yè)學(xué)生的全面素質(zhì)，是以汽車為特色辦學(xué)的高等院...
雙碳目標下的汽車選修課課程思政創(chuàng)新與實踐探索 摘要：在全球經(jīng)濟發(fā)展與氣候變化的雙重挑戰(zhàn)下，我國提出的“雙碳”目標（2030年前碳達峰，2060年前碳中和）為社會可持續(xù)發(fā)展提供了內(nèi)在動力，并成為推動綠色轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略。本文探討了在這一背景下，汽車選修課《碳中和與汽車》如何創(chuàng)新課程思政，...
“自動控制原理”課程思政的教學(xué)探索與實踐 摘要：在以往的教學(xué)中，自動控制原理只注重學(xué)生專業(yè)知識和技能的學(xué)習，未能將課程思政有效融入教學(xué)。課程以立德樹人為核心目標，深入提煉自動化專業(yè)課程所包含的思政元素，基于理想信念、職業(yè)道德、追求卓越、工匠精神四個維度，重構(gòu)“知識+思政”的內(nèi)容體...
“2+1”定向培養(yǎng)模式下“鐵路行車規(guī)章”課程標準的分析與研究 摘要：“鐵路行車規(guī)章”是鐵道交通運營管理專業(yè)開設(shè)的一門綜合性較強的專業(yè)核心課程?；趪F集團對高職生進行“2+1”定向培養(yǎng)的形勢，分析“鐵路行車規(guī)章”課程標準現(xiàn)狀及其存在問題，并結(jié)合 “2+1”定向培養(yǎng)考核要求和專業(yè)教學(xué)實際，針對性地提出...
工學(xué)一體化培養(yǎng)模式在中職汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用 摘要：隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽修人才的需求也開始水漲船高。工學(xué)一體化培養(yǎng)模式在中職汽修專業(yè)中的實施，能夠有效提高汽修人才的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，增強其就業(yè)競爭力，為中職汽修專業(yè)教學(xué)改革提供了有力的支持。本文探討了工學(xué)一體化培養(yǎng)模式在中職汽...
“汽車人機工程學(xué)”課程思政實踐 摘要：本文分析了在《汽車人機工程學(xué)》課程中融入思政教育的重要性，結(jié)合課程的內(nèi)容與特點，深入挖掘其中蘊含的思政元素，并將其與專業(yè)知識有機融合，開展案例教學(xué)實踐，使學(xué)生理解和掌握思政元素在實際工程問題中的具體應(yīng)用，深化其對專業(yè)知識與思政教育的...
基于新媒體背景下的《汽車新媒體營銷實務(wù)》一體化工作頁開發(fā)研究 摘要：隨著抖音、快手等新媒體銷售的興起，越來越多的新媒體應(yīng)用到各大銷售行業(yè)，而汽車銷售作為實體店銷售行業(yè)，也積極拓展了抖音直播銷售、小紅書營銷、微博產(chǎn)品推廣等新媒體銷售渠道。作為培養(yǎng)畢業(yè)即就業(yè)的職業(yè)院校來講，在培養(yǎng)汽車營銷專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力...

移動儲能車與UPS電源車應(yīng)用研究 摘要：隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展和復(fù)雜化，保障電網(wǎng)的穩(wěn)定運行成為一項重要任務(wù)。移動儲能車和UPS電源車作為新興的電力應(yīng)急設(shè)備，在電力公司的應(yīng)急響應(yīng)和臨時供電中發(fā)揮著重要作用。本文首先界定了移動儲能車與UPS電源車的基本概念，并詳細闡述了它們的...
電驅(qū)動NVH主觀評價標準及應(yīng)用 摘要：本文介紹了新能源汽車電驅(qū)動領(lǐng)域NVH現(xiàn)狀，詳細闡述了一種電驅(qū)動NVH主觀評價的方法，為其他需要NVH主觀評價標準的機構(gòu)提供方向及參考；并通過具體案例及測試分析的方法闡述了PWM諧波產(chǎn)生高頻嘯叫的機理及消除方法，介紹了傅里葉變換FFT...
某新能源車型One-box回程臺階感的提升 張敬玉施展翔辛慶鋒李軍黃相茹摘要：新能源汽車更多搭載電液制動系統(tǒng)，使用解耦式的制動踏板，在正常行駛過程中依靠踏板感模擬器來提供踏板，某新能源車型選用One-box類型的電液制動系統(tǒng)，在該車型開發(fā)過程中，針對制動踏板回程存在臺階感...
新能源汽車電池計量管理與質(zhì)量控制研究 摘要：隨著科技的不斷進步，我國新能源汽車的研發(fā)與制造水平取得了顯著的提高，新能源汽車作為一種新型的交通工具，將會為我們的出行帶來更多的便捷。但是，新能源汽車在電池性能方面仍存在著很多問題，這些問題直接影響著新能源汽車的使用效果。因此，為了...
新質(zhì)生產(chǎn)力背景下廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策研究 摘要：本研究基于新質(zhì)生產(chǎn)力的視角，分析了廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及人才支撐等方面存在的問題。研究指出，當前廣州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖然具備較強的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但研發(fā)投入不足、基礎(chǔ)設(shè)施滯后以及高技能人才缺乏等方面制約了其...
電動汽車電池技術(shù)的革新與應(yīng)用 摘要：隨著全球能源危機和環(huán)境問題的日益嚴重，電動汽車作為綠色交通工具的重要性不斷提升。電池技術(shù)作為電動汽車的核心技術(shù)，其革新與應(yīng)用直接關(guān)系到電動汽車的性能和普及程度。文章將探討電動汽車電池技術(shù)的革新與應(yīng)用現(xiàn)狀，分析其革新與應(yīng)用的價值，并提...
基于大數(shù)據(jù)的新能源汽車動力電池智能監(jiān)控與優(yōu)化策略 摘要：伴隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛增長，作為車輛核心部件的動力電池，其在安全性、可靠性以及使用壽命上的表現(xiàn)，直接關(guān)系到駕駛體驗和車輛的整體性能。為了顯著增強這些領(lǐng)域的性能，智能監(jiān)控技術(shù)隨之發(fā)展起來?；诖髷?shù)據(jù)的動力電池智能監(jiān)控系統(tǒng)，不僅能夠...
微型電動汽車電驅(qū)控制器堵轉(zhuǎn)工況下散熱器測試與仿真 摘要：以某電動汽車電機控制器強迫風冷散熱器為研究對象，引入模擬熱源解決功率器件堵轉(zhuǎn)工況測試過程中結(jié)溫特性對實驗的影響，開發(fā)了散熱器散熱性能測試系統(tǒng)，并測試了該工況下散熱器進口風速對散熱性能的影響。在此基礎(chǔ)上，通過實驗數(shù)據(jù)結(jié)果作為仿真模型的...
電動汽車車網(wǎng)互動關(guān)鍵技術(shù)總結(jié)及發(fā)展展望 摘要：隨著新能源汽車的發(fā)展普及，大規(guī)模電動汽車的隨機充電行為會給電網(wǎng)負荷帶來更大的峰谷差波動，致使電能質(zhì)量下降，運行穩(wěn)定控制難度增加。車網(wǎng)互動技術(shù)，被認為是可有效解決上述問題的技術(shù)方案，實現(xiàn)對電網(wǎng)的削峰填谷輔助服務(wù)作用。本文從電動汽車車網(wǎng)...
基于多元狀態(tài)估計算法的電動汽車充電安全預(yù)警技術(shù)研究 摘要：隨著電動汽車快充技術(shù)的迅速發(fā)展，充電安全問題日益凸顯，實時監(jiān)控充電過程的車輛狀態(tài)，進行車輛故障提前預(yù)警成為行業(yè)關(guān)注的焦點。本文基于多元狀態(tài)估計算法，首先進行了車輛充電過程的工況劃分和充電安全特征提取，然后針對不同工況分別搭建了多元狀...
歐盟對中國電動汽車反補貼調(diào)查分析 摘要：當?shù)貢r間2024年10月4日，歷經(jīng)一年多的調(diào)查，歐盟就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補貼稅舉行投票。歐盟委員會發(fā)布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進口電動汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。本文將梳理反補貼調(diào)查的流程、原...

汽車智能座艙多模態(tài)人機交互設(shè)計研究綜述 摘要：目的：如今在智能化、信息化、互聯(lián)通信數(shù)字技術(shù)迭代加速的時代背景下，汽車人機交互關(guān)系已從互相獨立的物理儀表交互關(guān)系邁向場景化的多屏、多模態(tài)交互關(guān)系。傳統(tǒng)的汽車人機交互設(shè)計已不能滿足出行場景下人們對于智能座艙的多樣需求。本文通過研究總結(jié)...
AutoCAD技術(shù)在機械設(shè)計中的應(yīng)用策略 摘要：在科技飛速發(fā)展的現(xiàn)如今，AutoCAD技術(shù)在機械設(shè)計中的應(yīng)用愈加廣泛。通過該項技術(shù)的應(yīng)用，不單單有助于機械設(shè)計數(shù)字化水平的提高，同時還有助于縮短機械設(shè)計的時間，并且還有助于設(shè)計質(zhì)量的提高。為此，在進行機械設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)AutoCAD...
基于ADAMS Car電動汽車底盤布置仿真分析與優(yōu)化 摘要：在電動汽車底盤布置優(yōu)化設(shè)計中，我們需要考慮的因素不止動力電池組的布置還要考慮操縱性、穩(wěn)定性、平順性等整車綜合性能。而設(shè)計出合理理想的底盤布置優(yōu)化方案，對電動汽車未來的發(fā)展具有深遠的意義。針對以上的問題，本文提出通過ADAMS Car...
基于抓取圓柱形棒料的多關(guān)節(jié)型機械手結(jié)構(gòu)研究 摘要：針對裝配車間中傳統(tǒng)人工抓取與搬運圓柱形棒料所面臨的效率低下、勞動強度大、易出錯等問題，本研究設(shè)計了一種專門用于抓取圓柱形棒料的多關(guān)節(jié)型機械手裝置。該裝置實現(xiàn)了圓柱形棒料的自動化搬運與精準抓取，顯著提升了工作效率，并有效降低了搬運成本...

基于機器視覺的液壓閥組裝配精度提升方法 摘要：針對液壓閥組裝配精度提升的現(xiàn)有挑戰(zhàn)，本文提出了一種基于機器視覺的優(yōu)化方法。傳統(tǒng)的裝配方式精度受限，容易出現(xiàn)較大誤差，而該方法通過優(yōu)化設(shè)計圖像采集系統(tǒng)和多點位的誤差檢測，突破了精度限制。具體方法包括利用高分辨率相機和三維點云技術(shù)對裝配...
現(xiàn)代汽車制造業(yè)中機械加工技術(shù)的應(yīng)用 摘要：機械加工技術(shù)是當代制造業(yè)的核心技術(shù)之一，通過將計算機程序與加工設(shè)備完美結(jié)合，可實現(xiàn)對整個加工過程的精準、高效控制。在現(xiàn)代汽車制造業(yè)的宏偉藍圖中，機械加工技術(shù)猶如一把鋒利的刻刀，精雕細琢出每一輛汽車的輪廓與靈魂。隨著科技的飛速進步與消...
基于多源數(shù)據(jù)融合的白車身表面缺陷檢測和分級方法 摘要：本文分析了傳統(tǒng)人工檢查白車身表面缺陷的局限性，揭示了研發(fā)表面缺陷視覺檢測系統(tǒng)的必要性，簡介了檢測系統(tǒng)的構(gòu)成及技術(shù)要求，構(gòu)建了表面缺陷數(shù)據(jù)采集的方式，創(chuàng)建了基于多源數(shù)據(jù)融合實現(xiàn)白車身表面缺陷檢測和分級的深度學(xué)習方法，運用搭建的白車身表...
汽車電子元器件焊接工藝中的化學(xué)知識與質(zhì)量控制 摘要：隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，焊接工藝在保證元器件性能和長期穩(wěn)定性方面起到了至關(guān)重要的作用。本文介紹焊接過程中所涉及的化學(xué)原理，特別是焊料的成分及其化學(xué)反應(yīng)，如錫、銀、銅等合金在高溫下的行為，以及焊接過程中可能產(chǎn)生的金屬氧化物對焊點質(zhì)...
數(shù)控加工技術(shù)在汽車制造工藝中的創(chuàng)新應(yīng)用研究 摘要：隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)控加工技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色。本文旨在探討數(shù)控加工技術(shù)在汽車制造工藝中的創(chuàng)新應(yīng)用，分析其如何提高生產(chǎn)效率、加工精度以及降低成本。文章首先介紹了數(shù)控加工技術(shù)的基本原理和特點，然后詳細闡...
激冷合金鑄鐵微織構(gòu)表面摩擦磨損試驗研究 摘要：采用激光織構(gòu)技術(shù)在激冷合金鑄鐵表面制出不同尺寸溝槽形織構(gòu)，開展摩擦磨損試驗，研究織構(gòu)間距和織構(gòu)寬度對摩擦系數(shù)和磨損量的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，當織構(gòu)間距和寬度均為100μm時，試樣與對磨球間平均摩擦系數(shù)值為0.1885，試樣磨損量為17.1...

基于機電一體化的汽車軸承性能優(yōu)化設(shè)計 摘要：隨著技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化技術(shù)的應(yīng)用可以顯著提高軸承的操作效率和可靠性，還能在保證安全性的同時降低維護成本。汽車軸承作為車輛的重要組件，其性能優(yōu)化可以提高車輛整體運行效能，有效減少能耗，提高動力傳輸效率，并最大限度地減少因軸承故...

電子電工技術(shù)在汽車檢修中的應(yīng)用 摘要：電子電工技術(shù)在汽車檢修中的應(yīng)用十分普遍，技術(shù)人員利用電工電子技術(shù)對車輛系統(tǒng)的各項參數(shù)進行實時檢測和記錄，分析診斷汽車各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中是否存在問題、故障。電子電工技術(shù)的運用，在汽車檢修領(lǐng)域顯著增強了故障定位的精確性和電路修復(fù)的效率，有效優(yōu)...
應(yīng)急發(fā)電車在不停電檢修中的運用分析 摘要：隨著用戶對停電承受度越來越低，其對供電可靠性要求提高，應(yīng)急發(fā)電車能提供臨時電力支持，確保檢修期間用戶用電不受影響。在不停電檢修中，應(yīng)急發(fā)電車通過一次同期并聯(lián)功能、功率管理功能和二次同期并聯(lián)功能，實現(xiàn)與市電的平滑切換，確保電網(wǎng)檢修期間...
基于任務(wù)驅(qū)動的中職汽修專業(yè)教學(xué)策略研究 摘要：本研究旨在針對基于任務(wù)驅(qū)動的中職汽修專業(yè)教學(xué)策略展開深入探討，剖析當下教學(xué)所遭遇的挑戰(zhàn)并給出切實可行的教學(xué)優(yōu)化方案，供廣大業(yè)者參考。具體借助理論和實踐相互融合的方式著重突出了任務(wù)設(shè)計、教師角色的轉(zhuǎn)變、學(xué)生自主學(xué)習能力的培育以及科學(xué)的...
乘用車增換購區(qū)域市場技術(shù)路線用戶偏好與機會識別 摘要：存量競爭已經(jīng)成為乘用車市場的主旋律，增換購成為乘用車市場重要增長極。受地理環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施配套、主機廠布局等因素影響，不同區(qū)域用戶增換購對技術(shù)路線選擇呈現(xiàn)異質(zhì)性特征。本文旨在探究不同區(qū)域、不同技術(shù)路線車型用戶在增換購時對技術(shù)路線的偏好...
高端新能源汽車品牌塑造策略 摘要：高端品牌打造對于中國車企是一個難題，而外國車企對于高端品牌打造有豐富經(jīng)驗。特斯拉和蔚來有著相似的品牌營銷套路，都是新能源汽車領(lǐng)域的高端品牌，但是本文通過文獻綜述、線下店面考察等方法探討這種現(xiàn)象的原因。特斯拉和蔚來在產(chǎn)品功能性方面并沒...
新能源汽車動力電池檢測維護方法探討 摘要：伴隨著環(huán)境污染問題越來越嚴峻，世界各國開始深入探索新能源汽車的發(fā)展。我國在新能源汽車發(fā)展中取得了不錯的成績，成為幫助我國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的重要動力，在國際汽車市場上享有越來越重要的地位。動力電池技術(shù)是新能源汽車的核心技術(shù)之一，電池檢...
加強公路橋梁養(yǎng)護與維修加固的措施研究 摘要：近年來，我國公路橋梁飛速發(fā)展，為國家社會經(jīng)濟的發(fā)展做出了重要貢獻。雖然在公路橋梁施工中有嚴格的規(guī)范和標準，但隨著車流量的不斷增加，隨著使用時間的增加，公路橋梁會發(fā)生不同程度的破壞。為滿足交通運輸發(fā)展的需求，提升運輸質(zhì)量，延長公路橋梁...
“校企一體、科教融匯”背景下內(nèi)部裂隙對瀝青路面力學(xué)及路用性能的影響分析 摘要：內(nèi)部裂隙是瀝青路面常見的病害之一，對路面的力學(xué)性能和路用性能產(chǎn)生顯著影響。本文聚焦于瀝青路面內(nèi)部裂隙這一關(guān)鍵問題，在“校企一體、科教融匯” 的獨特背景下展開深入研究。通過理論剖析、數(shù)值模擬與實驗研究的綜合手段，系統(tǒng)分析了內(nèi)部裂隙的產(chǎn)...

高速公路瀝青路面常見病害及養(yǎng)護對策分析 摘要：本文旨在探討高速公路瀝青路面的常見病害類型及其成因，并提出相應(yīng)的養(yǎng)護對策和防治措施。通過對裂縫類病害、變形類病害以及松散類病害的詳細分析，文章總結(jié)了有效的養(yǎng)護對策，包括提高原材料質(zhì)量控制、增強路基強度、加強施工過程中的質(zhì)量控制以及強...
基于車輛運動信息的駕駛行為識別方法研究進展 摘要：駕駛員在道路交通系統(tǒng)中發(fā)揮著核心因素，駕駛行為直接影響道路交通安全。一種準確、可靠的駕駛行為識別方法對車輛駕駛安全具有重要意義。本文總結(jié)基于車輛運動信息的駕駛行為識別方法研究進展。首先，在考慮車輛運行工況后形成駕駛行為閉環(huán)系統(tǒng)，闡述...
新能源汽車安全性能與智能化駕駛模式探討 摘要：隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的高度關(guān)注，新能源汽車已成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向。然而，新能源汽車隨之而來的一系列安全問題也隨之出現(xiàn)。與此同時，智能化駕駛模式的出現(xiàn)，為新能源汽車的發(fā)展注入了新的活力。通過引入傳感器、攝像頭、雷達等感知設(shè)...