電動汽車車網(wǎng)互動關(guān)鍵技術(shù)總結(jié)及發(fā)展展望

摘 要：隨著新能源汽車的發(fā)展普及，大規(guī)模電動汽車的隨機(jī)充電行為會給電網(wǎng)負(fù)荷帶來更大的峰谷差波動，致使電能質(zhì)量下降，運(yùn)行穩(wěn)定控制難度增加。車網(wǎng)互動技術(shù)，被認(rèn)為是可有效解決上述問題的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)的削峰填谷輔助服務(wù)作用。本文從電動汽車車網(wǎng)互動基礎(chǔ)概念、車網(wǎng)互動系統(tǒng)主要組成、關(guān)鍵技術(shù)研究等方面，對電動汽車參與車網(wǎng)互動技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)介紹，并進(jìn)一步對未來電動汽車車網(wǎng)互動重點(diǎn)研究方面進(jìn)行了討論。（剩余5904字）