微型電動(dòng)汽車電驅(qū)控制器堵轉(zhuǎn)工況下散熱器測(cè)試與仿真

摘 要：以某電動(dòng)汽車電機(jī)控制器強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱器為研究對(duì)象，引入模擬熱源解決功率器件堵轉(zhuǎn)工況測(cè)試過程中結(jié)溫特性對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，開發(fā)了散熱器散熱性能測(cè)試系統(tǒng)，并測(cè)試了該工況下散熱器進(jìn)口風(fēng)速對(duì)散熱性能的影響。在此基礎(chǔ)上，通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果作為仿真模型的參數(shù)輸入，分析了散熱系統(tǒng)的全域溫度場(chǎng)分布情況，為散熱器的性能分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。（剩余4636字）