中小跨徑波紋鋼箱型橋梁力學性能研究

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摘要：文章采用剛度等效方法建立了埋置式波紋鋼結構的有限元模型，通過截面應變和應力換算方法，得到了波紋鋼截面的應變、軸力和彎矩等數(shù)據(jù)，從而對波紋鋼箱型橋梁的力學性能進行了深入研究。分析可知：橋梁在荷載尤其是在車輛活載作用下受到的軸力和彎矩較大，對橋梁的結構安全性和穩(wěn)定性具有重要影響；拱頂位移是衡量橋梁變形程度的重要指標之一；在荷載作用下，橋梁截面承受的應變和內(nèi)力較大，需要進行合理的材料選取和結構設計以保證橋梁的安全和穩(wěn)定性。（剩余4671字）