高地應(yīng)力軟巖隧道變形測(cè)試與分析

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摘要：現(xiàn)有許多支護(hù)措施實(shí)際支護(hù)效果不佳，導(dǎo)致高地應(yīng)力軟巖隧道大變形甚至塌方等安全事故頻頻發(fā)生。文章依托大沙嘴隧道工程坍塌情況，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)方案，并在相應(yīng)位置處設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，分析隧道結(jié)構(gòu)變形情況。結(jié)果表明：圍巖壓力在拱頂處取最大值36.01 kPa；鋼拱架應(yīng)力、混凝土應(yīng)力時(shí)程曲線均在前5 d斜率較大，之后趨于平緩，拱頂、拱腰、拱腳和邊墻處整體取值滿足規(guī)范要求；豎向位移和水平收斂時(shí)程曲線整體變化趨勢(shì)相似，豎向位移最大值為20.79 mm，水平收斂最大值為13.46 mm。（剩余3991字）