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摘要:文章以柳州經(jīng)合山至南寧高速公路K15+460~K15+580右側(cè)路塹為研究對象,分析降雨作用下邊坡的水位線、孔隙水壓力及穩(wěn)定性情況,并基于極限平衡理論,建立降雨入滲模型,利用GEOSTUDIO軟件對邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)進行求解。結(jié)果表明:降雨時長與邊坡穩(wěn)定性的關(guān)系密切,不同的降雨時段邊坡的水位線變化和孔隙水壓力變化不同;降雨作用下邊坡滑動面由裂縫處向巖土體交界處貫通;通過裂縫處理與坡面排水措施、設(shè)置支擋工程、優(yōu)化邊坡坡率、做好坡腳和坡頂防護以及邊坡監(jiān)測工作,可有效解決降雨作用下的邊坡穩(wěn)定性問題。(剩余5366字)
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降雨作用下粉土-風(fēng)化巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性分析
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