松散堆積體隧道進口段施工數(shù)值模擬及方案比選分析

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摘要：為優(yōu)化松散堆積體隧道進口段的施工方案，文章以大沙嘴隧道為工程背景，在原有施工方案的基礎上，提出新增抗滑樁和袖閥管地表注漿兩種加固措施，通過有限差分數(shù)值軟件FLAC 3D對不同工況進行數(shù)值計算，分析各工況地表沉降規(guī)律，以確定施工方案。研究表明：采取加固措施后，圍巖的滑動程度減小、穩(wěn)定性增加；單采用袖閥管對地表注漿加固比單純新增抗滑樁更有效；在原設計的基礎上將抗滑樁和袖閥管地表注漿加固同時采用，能確保施工過程中的隧道穩(wěn)定和安全。（剩余5229字）