地下水及張拉裂縫影響下的路塹邊坡穩(wěn)定性分析

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摘要：為探究地下水位變化與張拉裂縫發(fā)育雙重影響因素下的邊坡穩(wěn)定性，文章以某高速公路土質(zhì)路塹邊坡為分析對象，利用數(shù)字仿真及數(shù)據(jù)分析等手段，開展地下水位變化對帶裂縫邊坡穩(wěn)定性的影響研究，并基于恒定地下水位條件分析不同張拉裂縫長度下的邊坡穩(wěn)定性。結(jié)果表明：基于恒定裂縫長度4 m，不同地下水位的水平、豎向及總位移峰值分別位于坡腳、坡頂裂縫、坡頂裂縫，得出地下水位3 m工況為位移速率轉(zhuǎn)折點；邊坡等效塑性應變峰值位于坡腳且隨地下水位上升而增大，得出地下水位3 m工況為應變速率轉(zhuǎn)折點；邊坡安全系數(shù)敏感范圍為地下水位0～3 m，地下水位升至7 m時，邊坡存在失穩(wěn)風險；基于恒定水位3 m，邊坡安全系數(shù)隨裂縫長度增加發(fā)生加速降低，邊坡于裂縫長度6 m時存在失穩(wěn)風險，若裂縫進一步發(fā)育應采取預應力加固措施以避免滑坡等風險，且應優(yōu)先考慮張拉裂縫。（剩余4527字）