改擴(kuò)建道路加寬段分部填筑法應(yīng)用效果分析

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摘要：為了檢驗(yàn)分部填筑法對(duì)改擴(kuò)建道路加寬段路基變形的控制效果，文章依托實(shí)際工程，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明：采用分部填筑法路基坡腳位置沉降量和水平位移均明顯下降，有效控制了路基變形；新舊路基結(jié)合部位路基沉降也明顯低于傳統(tǒng)分層填筑法，有效降低了新舊路基差異沉降。另外，采用分部填筑法的路基分層沉降量也較小，說明采用分部填筑法可有效控制路基變形，提升路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，施工方案可行。（剩余4037字）