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摘 要:針對(duì)目前我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略需求,以提升整車的可靠度、主動(dòng)適應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略需求為目標(biāo),開(kāi)展基于輕量化與可靠度的車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究。首先,闡述了系統(tǒng)的輕量化工藝及可靠度計(jì)算理論,建立了系統(tǒng)的可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。其次,通過(guò)對(duì)整車剛度、振型等參數(shù)的敏感性研究,建立基于多個(gè)參數(shù)的整車剛度與模態(tài)-振型多目標(biāo)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,獲得整車結(jié)構(gòu)的最優(yōu)計(jì)算方法。(剩余4563字)
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探討輕量化材料的汽車車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與分析
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