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摘 要:提出綠電-綠氫一體化能量管理策略,以實(shí)現(xiàn)多時(shí)間尺度下系統(tǒng)協(xié)調(diào)穩(wěn)定運(yùn)行?;趯哟畏治龇ê挽貦?quán)法計(jì)算堿性電解槽(AEL)和質(zhì)子交換膜電解槽(PEMEL)混合電解槽最優(yōu)容量配比方案,以期提升綠氫系統(tǒng)的承載能力??紤]AEL和PEMEL工作特性建立包含風(fēng)電-制氫-儲(chǔ)氫單元的精細(xì)化仿真模型,采用分層控制方法提高系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)行能力,同時(shí)提出余電制氫、負(fù)荷功率補(bǔ)償及源荷協(xié)調(diào)運(yùn)行等7種復(fù)雜工況能量管理策略,促進(jìn)風(fēng)電資源的高效利用,有效改善綠電-綠氫一體化系統(tǒng)的功率平衡關(guān)系。(剩余16437字)
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含混合電解槽的綠電-綠氫系統(tǒng)能量管理策略研究
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