大氣邊界層中風(fēng)力機(jī)載荷及功率特性的實(shí)驗(yàn)研究

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摘 要：該文在風(fēng)洞中構(gòu)建出兩種平均風(fēng)切變指數(shù)和湍流強(qiáng)度的大氣邊界層風(fēng)場，并開展均勻來流和大氣邊界層條件下風(fēng)力機(jī)載荷及功率特性的實(shí)驗(yàn)研究。結(jié)果表明：風(fēng)力機(jī)偏航運(yùn)行時(shí)，機(jī)組軸向載荷減小，疲勞載荷增大，隨著偏航角增大，風(fēng)輪功率系數(shù)減小，最優(yōu)葉尖速比降低。在大氣邊界層來流條件下，風(fēng)輪平均傾覆力矩系數(shù)和功率系數(shù)較均勻來流增大，機(jī)組疲勞載荷、極端載荷，及輸出功率的非定常特性顯著增加，且功率系數(shù)的概率分布更符合高斯分布。（剩余12480字）