基于暫態(tài)能量的直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組阻尼研究

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摘 要：風(fēng)電機(jī)組控制參數(shù)設(shè)置不當(dāng)會(huì)引起風(fēng)電機(jī)組阻尼變?nèi)醵l(fā)生自由振蕩。為采取合理措施抑制風(fēng)電機(jī)組的振蕩，需要研究風(fēng)電機(jī)組控制參數(shù)對(duì)機(jī)組阻尼的影響機(jī)理。以直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組為例，首先計(jì)及鎖相環(huán)控制的比例系數(shù)[Kppll]和積分系數(shù)[Kipll]、網(wǎng)側(cè)變流器內(nèi)環(huán)控制的比例系數(shù)[Kp1]和積分參數(shù)[Ki1]，推導(dǎo)直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組暫態(tài)能量函數(shù)，分析不同控制參數(shù)對(duì)機(jī)組暫態(tài)能量及阻尼的影響機(jī)理；定義機(jī)組耗能功率及阻尼影響因子，定量分析不同控制參數(shù)對(duì)機(jī)組阻尼的影響；最后，在PSCAD/EMTDC平臺(tái)上建模分析，通過(guò)耗能功率的變化深入分析控制參數(shù)對(duì)機(jī)組阻尼的影響。（剩余20339字）